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一,、中國著名船長,？

我認(rèn)為是鄧世昌，致遠(yuǎn)艦管帶（艦長）,，與船艦共存亡,，這是海軍和海船的傳統(tǒng),，原來上海海運局戰(zhàn)斗67輪沉沒時，船長不愿上救生艇,，在駕駛臺與船一起沉沒,。

二、遠(yuǎn)洋船長權(quán)力有多大,？

遠(yuǎn)洋船上,，船長就是最高指揮官，船上的一切都?xì)w他管理,，他的權(quán)利是最大的,。他的權(quán)利大但是責(zé)任也是最大的，不是什么人都能當(dāng)上船長的,，必須經(jīng)過多年的航海來取得船長證書才能出任遠(yuǎn)洋船長的任命的,。我們國家是一個海洋大國，需要許多熱愛海洋的人來參加,。

三,、1950年九月長江上第一位女船長？

石若儀,，女,，漢族，1935年出生,，原"東方紅31號"客輪船長,，新中國航運史上第一位女船長。石若儀在川江航道上奮斗了23個春秋,，在長江中,、下游航道上度過了7個寒暑。 上世紀(jì)50年代后期,，石若儀在原江峽客輪上當(dāng)三副,，多次迎送過毛澤東、周恩來,、劉少奇,、朱德、董必武,、陳毅等老一輩無產(chǎn)階級革命家,。

四、中國遠(yuǎn)洋船長都出自哪所大學(xué),？

坐落于大連市的大連海事大學(xué),，已經(jīng)走過了一百一十余年的歷史，雖幾經(jīng)周折，但始終薪火相傳,，培養(yǎng)了大批航運事業(yè)的棟梁之才,，為振興和發(fā)展國家航運事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。

學(xué)匯百川,，德濟(jì)四海,，櫛風(fēng)沐雨百十載，一代代海大人不忘初心,，奮勇向前,，傳承“堅定、嚴(yán)謹(jǐn),、勤奮,、開拓”的海大精神，和我國的海洋事業(yè)一起,，走向深藍(lán),，航向遠(yuǎn)洋。為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的"中國夢"貢獻(xiàn)更多力量,！

五,、中國遠(yuǎn)洋第一人是誰？

中國遠(yuǎn)洋第一人,鄭和,生于公元1399,卒于1402年

六,、中國遠(yuǎn)洋船長有多少人,？

目前我國擁有船員120萬人(包括長江內(nèi)河船員和漁工等)，而持的遠(yuǎn)洋商船證書的船員不足17萬人,。持有A類證書的遠(yuǎn)洋船長不足5000人,，遠(yuǎn)洋輪機長也不足5000人。這其中還會有大量陸上管理者持有的有效船長,、輪機長證書,。真正從事遠(yuǎn)洋行業(yè)的船長也就4000多人，輪機長也就4000人左右,?？梢妼碛?3億人口的中國來說，船長,、輪機長的數(shù)量十分稀少,，同樣，其他管理級和操作級船員資源也十分短缺,。

這一資源的主要源泉是我國現(xiàn)有的幾所有限的航海院校,，他們每年能提供的有效水上專業(yè)畢業(yè)生僅僅4000人左右,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場的需求,。

七、世界歷史上進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行的第一人，是哥倫布嗎,？

世界上有據(jù)可考的遠(yuǎn)洋航海第一人為中國明朝的鄭和 在世界歷史上中國進(jìn)行航海比任何國家都早,。

八,、中國歷史最早的海員,？

徐福，字君房,，齊地瑯琊郡(今江蘇省連云港市贛榆區(qū)金山鎮(zhèn)徐福村)人,，秦代著名方士，相傳也是鬼谷子先生的關(guān)門弟子,。他博學(xué)多才,，通曉醫(yī)學(xué)、天文,、航海,，在沿海一帶民眾中名望甚高。

據(jù)《史記·秦始皇本紀(jì)》記載,，秦始皇二十八年（公元前219年）,，徐福受秦始皇之令，率童男童女三千人東渡瀛洲,，為皇帝尋找長生不老藥,。據(jù)《日本國史略》提到：“孝靈天皇七十二年，秦人徐福來,?！痹谝欢ㄒ饬x上講，徐福,，不僅是人類駕馭海洋的歷史第一人,，也是開啟中日文化交流歷史的第一人。