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一、船舶設備維修工要整天在船上嗎,？

船舶設備維修工,，不須要整天在船。船廠或者是造船廠的設備維修工,，均為工廠正常上班,，除非因特殊情況加班加點，整天在船的,，除了船舶船員必須留船住守,。其他一切工廠工人均以，廠方工作時間為準則,。建議：上船維修前夕,，了解維修時間，更準確撐握工作進度,，防止在船留滯時間,。

二、船舶多長時間保養(yǎng)一次？

這個問題很難回答,。首先船舶的保養(yǎng)是一個全周期的概念,，船舶保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)和上塢保養(yǎng)，也就是日常維護保養(yǎng)和上塢維修保養(yǎng),。日常維護保養(yǎng)是由船舶提出維護保項目有的是周保養(yǎng),、有的是月保養(yǎng)、有的是季度保養(yǎng),，水下項目是結合塢修計劃進行保養(yǎng)的,。

保養(yǎng)周期是根據(jù)行業(yè)慣例和設備情況來制定的，對于突發(fā)的情況還有可能臨時停航保養(yǎng)檢修,，這個不能一概而論,。

三、船舶保修期,？

船舶保修1年小修,，三年中修，五年大修,。

四,、輪機維修要跟船出海嗎？

輪船維修要看你的工種了,，也就是工作崗位,。一種在陸地上，比如船廠的機修師傅,。另一種叫輪機長,，隨船出海的。無論捕魚船,，運輸船,，還是油輪，必須配備一名以上,。有些遠洋魷魚船出海一兩年的,。配備的工種還要多，比如電工之類的,。

五,、為什么船舶6個月還沒交船，船東一般會要求二次進塢,？

一般是船 試航后 半年 船東要求進船塢 進行全船外板油漆修補 ,，原因是油漆開到海水里 油漆性能激活 其鋼板保護功能一般在180天左右 就需要修補 這是以前船東告訴我的 差不多哦就是這樣 期待油漆專業(yè)前輩解釋下