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一,、2007年南宋沉船哪個(gè)船被打撈出來,？

2007年12月,，南宋古沉船“南海I號”經(jīng)整體打撈出水。

“南海一號”是南宋初期一艘在海上絲綢之路向外運(yùn)送瓷器時(shí)失事沉沒的木質(zhì)古沉船,，從泉州港駛出,，沉沒地點(diǎn)位于中國廣東省（臺山市海域）,，1987年在陽江海域發(fā)現(xiàn),，是國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第一個(gè)沉船遺址，距今800多年,，但因技術(shù)及資金問題而延遲研究,。

二、南宋沉船是南海一號還是南澳一號,？

南海一號,。

它是南宋初期一艘在海上絲綢之路向外運(yùn)送瓷器時(shí)失事沉沒的木質(zhì)古沉船,，沉沒地點(diǎn)位于中國廣東?。ㄅ_山市海域），1987年在陽江海域發(fā)現(xiàn),，是國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第一個(gè)沉船遺址,，距今800多年，但因技術(shù)及資金問題而延遲研究,。

“南海一號”是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早,、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船,，它將為復(fù)原海上絲綢之路的歷史,、陶瓷史提供極為難得的實(shí)物資料，甚至可以獲得文獻(xiàn)和陸上考古無法提供的信息,。此后試探發(fā)現(xiàn),，船上載有文物6萬至8萬件，且有不少是價(jià)值連城的國寶級文物,。

三,、南海一號是哪個(gè)朝代的商船？

南海一號是宋朝的商船,，具體點(diǎn)說應(yīng)該是南宋時(shí)期的商船,。因?yàn)槟纤螘r(shí)期中國與外國的商貿(mào)來往已經(jīng)非常密切了，而且南海一號上挖掘出的大量瓷器,，已經(jīng)證明是宋代的瓷器,，南海一號歷史幾十年的發(fā)現(xiàn)挖掘，出海了大量文物,，具有非常高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和研究價(jià)值,。

四,、南宋海船能遠(yuǎn)航的技術(shù)條件有哪些？

宋朝,，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展達(dá)到中國農(nóng)耕時(shí)代的最高峰,。北宋時(shí)造船業(yè)已有較大發(fā)展，到南宋就更為發(fā)達(dá),，技術(shù)已達(dá)到制造大型海船的程度,，配有指南針，宋的造船技術(shù)和航海技術(shù)居世界領(lǐng)先地位,。

宋代造船業(yè),，能造遠(yuǎn)洋巨型海船，每年造船3000艘,，當(dāng)時(shí)的造船技術(shù)和航海技術(shù)都領(lǐng)先于西方,，用指南針導(dǎo)航，用尾舵掌握航向,，利用風(fēng)力提高航速都是那個(gè)時(shí)代的重大發(fā)明,。

古代中國是一個(gè)航海業(yè)最發(fā)達(dá)、最早擁有海軍的國家,。古代中國的造船業(yè)比地中海沿岸國家的造船業(yè)還要發(fā)達(dá),。早在春秋時(shí)期（前770—前476）中國就開始建造大型戰(zhàn)船，當(dāng)時(shí)的諸侯國已有170多個(gè),，瀕江沿海的楚國,、齊國、吳國和越國的造船和航海技術(shù)較為發(fā)達(dá),，不僅能夠建造很大的樓船,，而且組建了獨(dú)立的水軍和舟師，能夠在江河和近海沿岸進(jìn)行一定規(guī)模的作戰(zhàn)行動,。

五,、南海一號是誰發(fā)明的？

“南海一號”是宋朝船將發(fā)明的

是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早,、船體最大,、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船。這艘南宋初期木質(zhì)遠(yuǎn)洋沉船,，自1987年被發(fā)現(xiàn)至整船打撈,，移駐廣東陽江海上絲綢之路博物館，先后出水18萬件文物精品,，為復(fù)原海上絲綢之路的歷史,、陶瓷史提供了極為難得的實(shí)物資料和考古信息。