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遠(yuǎn)洋船舶幾個主機(jī)(遠(yuǎn)洋船舶幾個主機(jī)組成)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-09 15:27    點擊:136   編輯:admin

一,、船用單機(jī)好還是雙機(jī)好?

從船只的操縱看,,船用主機(jī),,雙機(jī)肯定比單機(jī)好。

船只使用單機(jī),,最大的好處是省油,,但是單槳船有一個先天不足,就是在操縱中,,對船長的操船水平要求特別高,,以右旋螺旋槳為例,在倒車時,,船尾肯定是向左偏,,而且這個趨勢是用舵無法解決的。這就要求船長要提前預(yù)判,。而雙槳船就不存在這個問題,。還有單槳船一旦出現(xiàn)主機(jī)故障,就很危險,。我就遇到過,。

二、在遠(yuǎn)洋船舶中哪種類型主機(jī)應(yīng)用最多,?

       遠(yuǎn)洋船舶主機(jī)使用最多的應(yīng)該還是MAN-B&W,。

       目前船用主機(jī)主要制造商有MAN-B&W(原本為兩家,后來合并),,蘇爾壽,,三菱等幾家市場占有率最高的是B&W,市場占有率在70%左右其次是蘇爾壽,,大約20%左右其余10%被三菱和其他廠家瓜分據(jù)此,。

三、輪船螺旋槳最多幾個,?

一般的輪船(如散貨,,油輪,,)基本是每條船一部主機(jī),也就一個螺旋槳,,象中游船,,集裝箱船基本是2部主機(jī)也就是2個螺旋漿,象大型游輪,,航母等基本上是三部主機(jī)也就是每部主機(jī)一個螺旋槳,,但是還有一個現(xiàn)象,在造船時,,造船長?根據(jù)船東的要求多配備一個備用螺旋或是幾條同型號的仔妹船同備一個放在某一條船上,,這就出現(xiàn)了多一個備用螺旋槳的現(xiàn)象

四、遠(yuǎn)洋船舶主機(jī)品牌排行榜,?

全世界船用主機(jī)都有蘇爾壽,、 B&W、 瓦希蘭,、MAN,、 國內(nèi)的大連重工、滬東重機(jī),、包括廣船等品牌,。MAN B&w和W&rtsil&是世界船用主機(jī)的兩大著名品牌。在世界船用低速機(jī)市場,,MANB&W品牌的占有率高達(dá)80%,,W&rtsila品牌占16%;在世界船用中速機(jī)市場,,Wartaila品牌的占有率達(dá)到38%,,MANB&W品牌占27%。

五,、什么是船舶輔機(jī),?

船舶動力系統(tǒng)是主機(jī),主機(jī)是推動船舶運動的機(jī)器,,那么什么來保障主機(jī)正常工作呢,,那得靠燃油,滑油淡水,,海水冷卻主機(jī)運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生汩高溫,,提供這些運轉(zhuǎn)設(shè)備正常工作所需要的動力一一電,那電從何來,,這就講到車,,輔機(jī),它也是一臺柴油發(fā)動機(jī),,但馬力小于主機(jī),,它帶動一部發(fā)電機(jī),,發(fā)出來的電供全船所需要,照明,,航海一切用電設(shè)備,主機(jī)運轉(zhuǎn)一切輔助設(shè)備,。

總的說凡是船上一切用電設(shè)備的電都是輔機(jī)帶動的發(fā)電機(jī)提供,。一般船舶是一部主機(jī),配三部輔機(jī),,備用和替換便用,。

六、貨輪用什么發(fā)動機(jī),?

遠(yuǎn)洋貨輪和沿海貨輪基本都配備1套發(fā)動機(jī),,船上稱之為主機(jī),其他供電的小型發(fā)電機(jī)稱之為副機(jī),。船舶發(fā)動機(jī),,基本都是大的發(fā)動機(jī)廠定做,根據(jù)船舶的噸位,、長度,、寬度及吃水不同,發(fā)動機(jī)的功率也不同,。 比如1膄1萬多貨輪大致配2000~3000kw的主機(jī)即可,,而5萬多貨輪大致可配8000~9000kw主機(jī)。

七,、船舶三機(jī)一爐設(shè)備各有哪些,?

1.船舶主機(jī)

2.船舶輔機(jī)

3.船舶應(yīng)急發(fā)動機(jī)

4.船舶鍋爐

八、船舶四機(jī)一爐是什么,?

四機(jī)有主機(jī)船舶動力,,付機(jī)芾動發(fā)電機(jī)保障船舶一切用電??諌簷C(jī),。保障主,付機(jī)的起動用氣,。

另一機(jī)實為發(fā)電機(jī),,它是由付機(jī)帶動(二合一),還有一機(jī)為凈油機(jī),,(凈化燃油保障主,,付,鍋爐用油),,一爐是鍋爐用途是產(chǎn)生蒸汽供燃油加熱,,船上用熱水等等,,這就是五機(jī)一爐

九、船舶上的主要系統(tǒng)有哪些,?

1,、主動力裝置 船舶主動力裝置又稱“主機(jī)”,它是船舶的心臟,,是船舶動力設(shè)備中最重要的系統(tǒng)部分,,

2、輔助動力裝置

船舶輔助動力裝置又稱“輔機(jī)”,,是指船上的發(fā)電機(jī),,它為船舶在正常情況和應(yīng)急情況提供電能。由發(fā)動機(jī)組,、配電盤等機(jī)電設(shè)備構(gòu)成了船舶電站,。

3、蒸汽鍋爐

以柴油機(jī)為主機(jī)的船上,,都需要設(shè)有蒸汽鍋爐,,它由輔助燃油爐和廢氣鍋爐以及為其配套服務(wù)的管系、設(shè)備所組成,。輔助燃油鍋爐是供應(yīng)船上上些輔助性蒸汽的需要,,如加熱燃油和滑油、暖氣,、生活用水,、廚房、開水等,,并滿足一些輔機(jī)用蒸汽的需要,。

十、萬噸船舶主機(jī)功率,?

萬噸貨輪發(fā)動機(jī)功率至少10000kw以上

航行在海面上的貨輪,,體型非常龐大,很多輪船的噸位都能達(dá)到萬噸以上,,而要想驅(qū)動這樣一個大家伙,,自然是少不了強(qiáng)悍的發(fā)動機(jī),機(jī)械越大發(fā)動機(jī)也會越大,,功率當(dāng)然也越大,。

除此之外,耗油量應(yīng)該也是非??植赖?,萬噸輪船在一個小時的時間內(nèi),能夠消耗400千克油,除此之外,,還要投入大量的人力物力,,而輪船在海面航行時遠(yuǎn)洋貨輪和沿海貨輪基本都配備1套發(fā)動機(jī),船上稱之為主機(jī),,其他供電的小型發(fā)電機(jī)稱之為副機(jī),。基本都是大的發(fā)動機(jī)廠定做,,根據(jù)船舶的噸位,、長度、寬度及吃水不同,,發(fā)動機(jī)的功率也不同。