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一,、為什么海事船員都是勞務(wù)派遣？

因內(nèi)海事船員的流動(dòng)性大,。

二,、單派和混派船哪個(gè)好？

混派船好,，混派船的優(yōu)點(diǎn)就是船上等級(jí)比較森嚴(yán),，每個(gè)人必須無(wú)條件的聽從比你職位高的船員的命令,，屬于半軍事化管理。

三,、混派船員的優(yōu)缺點(diǎn),？

混派船員的優(yōu)點(diǎn)：

1、船員收入高:拿到船員證件后,，高級(jí)船員只要上船換出證書后第一年就有可能能賺到10萬(wàn)-15萬(wàn)元左右的純收入，隨著職務(wù)的提升每年固定工資15萬(wàn)-40萬(wàn)元左右要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出陸地上的工作收入,。

2,、船員工作輕松，工作單一不復(fù)雜:高級(jí)船員在船上具體工作就是值班和管理普通船員,，每天工作8小時(shí),，4小時(shí)一班，不當(dāng)班時(shí)間可以自由分配,。

混派船員的缺點(diǎn)：

1.工作乏味,，與外界接觸少，接觸的人群只是自己的同事與領(lǐng)導(dǎo),。

2.食物比較單一,，蔬菜緊缺，開始幾周還能經(jīng)常吃上蔬菜,，如果長(zhǎng)時(shí)間航行的話,，后面的幾周幾乎頓頓都是肉，蔬菜就成了稀缺品種,。

3.環(huán)境惡劣,，尤其是機(jī)艙人員，每天的工作環(huán)境都是處在高溫中,。碰到惡劣天氣,，船舶搖搖晃晃，幾乎所有人都會(huì)暈船,。

四,、船員是在編的正式員工嗎？

沒(méi)有的事情,，船員分二種,，一種國(guó)企航運(yùn)公司正式員工 ，一種自由船員,。

國(guó)企船舶公司,，為了轉(zhuǎn)型式發(fā)展方式，同時(shí)招聘大量自由船員,，剛開始主要是招聘普通船員,， 現(xiàn)在招聘高級(jí)船員,。但是合資企業(yè)私企船舶公司，絕大多數(shù)是市場(chǎng)招聘船員,。建議：不論是普通或者是高級(jí)船員,，都是有利與弊的關(guān)系。自己根據(jù)實(shí)際情況選擇

五,、現(xiàn)在做遠(yuǎn)洋船員怎么樣,，行情還好嗎？

遠(yuǎn)洋船員就是人們俗稱的海員,，是從事遠(yuǎn)洋貿(mào)易的工作人員,，隸屬于港口的海事局。