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一,、帆船可以進(jìn)入內(nèi)河嗎？

可以翻船,，可以在內(nèi)河行駛,。

二、內(nèi)海船舶能不能駛?cè)雰?nèi)河,？

由于吃深淺及船底的構(gòu)造差別,，內(nèi)海船決不能進(jìn)入內(nèi)河，否則會(huì)擱淺,。

三,、內(nèi)河三級(jí)航道能否通行海輪?最高能通行多大噸位的海輪？

根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》要求來(lái)說(shuō),，內(nèi)河三級(jí)航道的維護(hù)水深大約是2.8米左右,，但是當(dāng)前一般實(shí)際滿足通航要求的水深在3米-4米左右，具體能否通航海船要看船舶實(shí)際吃水和航道水深的關(guān)系,。沒(méi)有文件說(shuō)明幾級(jí)航道可以同航海船的說(shuō)法,，看實(shí)際是否滿足安全通航要求。

海船GT為1000T的船舶滿載吃水基本上超過(guò)4.0米.

實(shí)際珠三角內(nèi)河三級(jí)航道可以通航海船,，當(dāng)前最高通航噸位大約在2000GT,。（除部分航段以外）

四、海上的游艇能進(jìn)內(nèi)河嗎,？

可以。游艇管理規(guī)定有要求,，靠泊點(diǎn)有規(guī)范的登臨設(shè)施,，符合檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的適航條件,，內(nèi)河水域有符合游艇航行安全要求。

相對(duì)海上航行安全條件,，內(nèi)河相對(duì)風(fēng)浪較小,，受兩岸遮蔽保護(hù)，及時(shí)突發(fā)大風(fēng),，安全保護(hù)也相對(duì)有利,。因此，在水深允許的條件下,，海上游艇進(jìn)入內(nèi)河應(yīng)該是允許的,。

五、海船可以進(jìn)內(nèi)河嗎,？

海船可以進(jìn)內(nèi)河,，內(nèi)河的船舶卻不可以駛進(jìn)大海。兩種船舶對(duì)于船員的適任證書的要求是不同的,，它們之間并不能通用,。持有海員適任證書的船員可以換取內(nèi)河船員適任證書，而只有內(nèi)河適任證書的船員卻不能直接換取海員的證書,。

海船可以進(jìn)江,，但并不是海船都能進(jìn)每一條內(nèi)河，也不是每一條海船都愿意進(jìn)去,。

海船的尺度和內(nèi)河船的尺度,，相差還是非常大的，目前即使國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸,，大部分都是5萬(wàn)噸左右成為主流,。

我們規(guī)劃有專門的船型預(yù)測(cè)，就是看某一條航線,，某一個(gè)貨種,，用什么船型，更經(jīng)濟(jì),。

六,、帆船能否內(nèi)河行駛？

先說(shuō)結(jié)論,，帆船可以內(nèi)河行駛,。帆船主要指的是船上面裝有風(fēng)帆，利用風(fēng)力作為動(dòng)力進(jìn)行航行的船只,。帆船的噸位一般不是非常的大,，大型的帆船在內(nèi)河當(dāng)中的航行比較受限，但是一些小型的帆船在內(nèi)河當(dāng)中還是可以進(jìn)行航行的,，通行的效率不太高,。

七,、內(nèi)河5000噸能不能跑遠(yuǎn)洋？

答：不能,。內(nèi)河船與遠(yuǎn)洋船的選用材料與結(jié)構(gòu)都不一樣,。遠(yuǎn)洋船的龍骨要比內(nèi)河船的龍骨要堅(jiān)固不知多少倍。再者,，遠(yuǎn)洋船的鋼板也要比內(nèi)河船的韌性強(qiáng),，才能抗得住風(fēng)浪。

八,、近海貨船可以在內(nèi)河航行嗎,？

近海貨船在噸位，高度條件達(dá)到內(nèi)河航行標(biāo)準(zhǔn)是可以在內(nèi)河航行,，

九,、帆船可以進(jìn)內(nèi)河嗎？

帆船是可以進(jìn)內(nèi)河的,。

帆船是利用風(fēng)力前進(jìn)的船,，是繼舟、筏之后的一種古老的水上交通工具,，已有5000多年的歷史,。按船桅數(shù)可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船,；按船型劃分有平底和尖底帆船,；按首型分為寬頭、窄頭和尖頭帆船,。

帆船主要靠帆具借助風(fēng)力航行,，靠槳、櫓和篙作為無(wú)風(fēng)時(shí)推進(jìn)和靠泊與啟航,。