一,、船員在海上工作安全嗎?現(xiàn)代的遠(yuǎn)洋船舶都是排水量萬噸甚至幾十萬噸的巨輪,,設(shè)備先進(jìn),,管理科學(xué),。 航行中依靠電子海圖確定航向,利用GPS衛(wèi)星定位,,全部雷達(dá)導(dǎo)航,,還有聲納探測,氣象預(yù)報(bào)等,,可以說船舶的安全系數(shù)比陸上運(yùn)輸工具還高,。航海駕駛和輪機(jī)管理人員都必須是經(jīng)過海事院校培養(yǎng)出來的技術(shù)人員,尤其是船長等高級(jí)技術(shù)船員,,具有豐富的航海經(jīng)驗(yàn),,加上可隨時(shí)與陸地各相關(guān)單位通過海事衛(wèi)星通訊聯(lián)系,船上安全都按規(guī)定實(shí)現(xiàn)了全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的國際安全管理體系,,所以現(xiàn)在的航海工作是十分安全的,。二、跑遠(yuǎn)洋的船員待遇一般怎么樣,,海上危險(xiǎn)嗎,。船上的環(huán)境好不好啊。很迷茫,。不知道該不該走遠(yuǎn)洋,?跑遠(yuǎn)洋的船員待遇一般還是比較高的,基本上每月萬元以上吧,。 船上的環(huán)境就看你個(gè)人的感受吧,,需要慢慢的適應(yīng),當(dāng)面沒有地面感覺自由自在,。一般來說海上比較安全,,不排除遇到什么不可預(yù)測的暴風(fēng)雨、操作事故等,。三,、遠(yuǎn)洋海員每月有休息嗎?遠(yuǎn)洋海員每月有休息,。 一般情況下,,遠(yuǎn)洋航線的海員連續(xù)在海上工作時(shí)間是8加減1個(gè)月海員每次上船前都要和船東公司簽訂勞動(dòng)服務(wù)合同,一般期限為6-8個(gè)月,。在此期間,,除特殊情況外,需要一直在船工作,,直到服務(wù)期結(jié)束,,由接班人員上船,方可下船回家了直接休息 四,、遠(yuǎn)洋貨輪船員安全嗎?都干什么活,?遠(yuǎn)洋貨輪船員現(xiàn)在疫情期間,,不是太安全,因?yàn)楹芏嗟膰曳酪叽胧┎坏轿?,新冠肺炎肆意橫行,,就是打了疫苗,感染的幾率很是很大的,。在遠(yuǎn)洋貨輪工作因分工不同,,從事的工作也不一樣,甲板水手主要是甲板的維護(hù)保養(yǎng),,航行值班和碼頭值班等,,機(jī)工主要是機(jī)艙的維護(hù)保養(yǎng),機(jī)艙值班等工作,。
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