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一,、遠(yuǎn)洋船舶是什么,？

遠(yuǎn)洋船舶特指我國(guó)經(jīng)批準(zhǔn)參與國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)，從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇?。該類船舶屬于進(jìn)出境船舶的一種,，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)，接受海關(guān)監(jiān)管,，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗(yàn)放,。

遠(yuǎn)洋船舶流動(dòng)性大、遠(yuǎn)離本土補(bǔ)給基地,，加上海上不同航區(qū)溫差大及風(fēng)浪顛波,。船舶可能出現(xiàn)各種問(wèn)題，要求輪機(jī)管理人員必須具備處理緊急事故的能力,。

二,、舵輪擺放位置？

就是操舵用的舵輪,，都是安放在駕駛臺(tái)的前部,，使舵手也有一定寬闊的視野。

駕駛臺(tái)在船上的位置不統(tǒng)一,，船首 船中 船尾都有船型分布,，客輪等一般在船首，小型船舶有在船中的,，大型貨輪一般都是設(shè)置在船尾,。。,。

古代帆船因?yàn)榭刂贫嫒~的傳動(dòng)裝置材料所限一般是在船尾,，現(xiàn)代有在船中的,，船首不太常見(jiàn)。

三,、船舶?？康囊?guī)定和要求？

 船舶應(yīng)當(dāng)在碼頭,、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū)、作業(yè)區(qū)停泊,；遇有緊急情況,，需要在其他水域停泊的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。

船舶停泊,，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號(hào)，不得妨礙或者危及其他船舶航行,、停泊或者作業(yè)的安全,。

四、世界最大集裝箱船堆碼層數(shù),？

25層

全球最大集裝箱船“長(zhǎng)崇”輪船長(zhǎng)近400米,，比世界上現(xiàn)役最大的航空母艦長(zhǎng)63米，甲板面積接近于4個(gè)足球場(chǎng),，其最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層,，相當(dāng)于22樓的高度，可以裝載超過(guò)24000個(gè)標(biāo)箱,，創(chuàng)下全球超大型集裝箱船記錄,，被譽(yù)為“海上巨無(wú)霸”。

五,、一般船舶把哪里作為安全艙室,？

船舶的安全艙室一般都比較隱秘,，甚至有些安全艙室的出入口還設(shè)有偽裝,。大都位于機(jī)艙或者舵機(jī)間的某個(gè)角落空間。里面?zhèn)溆械?，壓縮餅干,，外部監(jiān)控顯示器，衛(wèi)通電話等,，可以支撐全部船員幾天的生活,，以方便聯(lián)系外部，等待外部力量的救援,。

六,、船舶封閉艙室有哪些,？

封閉艙室：

◆ 被關(guān)閉一段時(shí)間后，未經(jīng)充分通風(fēng)的艙室,；

◆ 載運(yùn)蔬菜和耗氧制品的艙室,；

◆ 最近失過(guò)火的艙室；

◆ 用惰性氣體噴射滅火后的艙室,；

◆ 空氣中含有蒸氣的艙室,；

◆ 其他如空艙、水艙,、錨鏈艙,、邊艙、雙層底,、油艙,、干隔艙、CO?間,、長(zhǎng)航程結(jié)束后裝滿貨物的貨艙等和其他類似艙室都可能存在缺氧或有毒氣體,。

七、一個(gè)集裝箱船最多裝多少柜,？

一艘船能裝多少個(gè)柜子是根據(jù)船舶的常數(shù)來(lái)定的,，一般來(lái)說(shuō)，可以達(dá)到一千到一萬(wàn)個(gè)TEU（集裝箱）的,。

據(jù)了解,，一般的內(nèi)支線（長(zhǎng)江）駁船能裝200-300個(gè)柜子，遠(yuǎn)洋貨輪正常都在2000~5000標(biāo)箱,。

“東方德國(guó)”（OOCLGermany）號(hào)是全球最大集裝箱船,，該船長(zhǎng)400米、寬58.8米,、19.75萬(wàn)載重噸,，可載21415個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。