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一,、怎樣加強船員心里素質(zhì)的培養(yǎng),？

1、智力素質(zhì)：航海時情況千變?nèi)f化,，在遇到突發(fā)的嚴重情況下,，海員特別是高級海員（船長、大副,、輪機長等）應做出敏捷的反應,，找到解決問題的辦法，這就需要具備預測能力,、敏銳的觀察力,、集中的注意力、靈活迅速的思維能力,、科學決策和果斷指揮的能力,。

2、情感素質(zhì)：海員是正常健康的人,，具有和常人一樣的情感,。海員又是特殊的人，他們長年在船上工作,，遠航時組成了男子漢單性小群體,，身居“斗室”,，遠離陸地，漂泊海上,，因此,，憂郁自卑、萎靡不振,、憂愁苦悶,、孤獨寡歡等消極情緒會時時襲上心頭，為了保持心理健康,，海員的情感素質(zhì)更要優(yōu)于常人,。

3、意志品質(zhì)：意志（如自覺性,、果斷性,、堅韌性、自制力等）總是表現(xiàn)在人們的實際行動中,，這對于船員排除外來的物質(zhì)與精神方面的干擾,，及時果斷地處理航海時的復雜環(huán)境和意外情況都是非常重要的。 總之,，海員應有大海那樣寬闊的心胸,，深厚的情感，具備樂觀情緒和高尚情操,，由此避免長時間的海上航行所帶來的不愉快,，減少海上事故的發(fā)生，增進航海安全,。

二,、如何培養(yǎng)海員心理素質(zhì)？

一．首先要有一個好的心境

好心境是一種使人的所有情緒體驗都染上某種色彩的較持久而又微弱的情緒狀態(tài),。如一個人興致勃勃時,，干任何事情都樂滋滋的，而灰心喪氣時,，總是干什么事打不起精神來,。對心境具有決定性影響的是在實踐中形成的觀念、信念和世界觀,。船員需要有良好的心境,，樂觀、愉快,、滿意,、自信對船員的生活工作有很大的影響，尤其是在航行時,，它有助于船員適應特殊情況,，克服困難，發(fā)揮積極性,，提高工作效率,，促進堅強意志的培養(yǎng)，并有助于身心健康,。

二 ．糾正不良心理,，避免違章操作

為確保船舶和船員人命的安全，防止財產(chǎn)損失和環(huán)境污染,，目前對船員的要求越來越嚴格,，標準越來越高，如果船員沒有正確理解安全責任意義的重大,，對安全工作只是掛在嘴上,，存在僥幸、麻痹,、逆反,、冒險、從眾及無所謂等,，甚至無視安全管理規(guī)章和制度,，出現(xiàn)對抗的逆反心理，可能就會出現(xiàn)違章操作而導致水上事故的發(fā)生,。因此,，船員應糾正這些不良的心理狀態(tài)，正確認識安全的重要性,，主動完成從“要我安全”到“我要安全”到“我會安全”的轉(zhuǎn)變,。

三．減少疲勞，克服單調(diào)

遵守船上休息制度,，保證充分的休息時間,；合理安排船員的公休時間，避免長時間的水上工作,；改善船員的生活環(huán)境,，使身心適時得到放松；建立良好的文化氛圍,，倡導船員文化,；培養(yǎng)船員學習的興趣，享受學習和安全的樂趣,。

四．運用生物節(jié)律

人的體力,、情緒和智力以及各種生理機能的變化都受生物節(jié)律的影響，“一張一弛,，文武之道也”,。事實表明,，在人的因素所引起的安全事故中，生物節(jié)律影響是不容忽視的,，日周期在1300 一 1500 時和 0100 一 0500時,，是值班船員生理節(jié)律的低潮期，此時船員感受極度疲倦和犯困,，是水上交通事故發(fā)生的高峰期,。掌握人體的生物節(jié)律后，在低潮期不時提醒自己,，加強安全意識,，加強自我保護意識，起到改善心理狀態(tài)的作用,。

五．調(diào)整心態(tài),，克服惡劣環(huán)境對自身的影響

船上工作環(huán)境相比岸上較為惡劣，尤其是機艙,，噪音大,、震動強、溫度高,。在高溫環(huán)境中,，由于熱環(huán)境下體表血管擴張，血液循環(huán)量增加,，導致大腦中樞相對缺血,，使人注意力分散、記憶力減退,、思維遲緩,，知覺和感覺能力受到消極影響，以及人辨識能力和反應速度等下降,。船員在這樣的環(huán)境中工作,，除了合理安排好自己的工作之外，適時的調(diào)整心態(tài)是非常重要的,，頑強的意志和高度的責任心在一定程度上還是能幫助人克服惰性,，調(diào)動人的各種潛能，順利完成工作任務,。

六．招募中注重船員心理素質(zhì)的篩選及甄別

在船員的招募工作中,，船東及船員管理公司非常重視船員的專業(yè)素質(zhì)及語言交流能力，通常會安排嚴格的面試來對船員素質(zhì)進行全面考核,。但卻忽略了對船員性格類型,、心理抗壓能力、情緒類型等方面的綜合考察。一些業(yè)務能力強,，但是心理素質(zhì)不過關的船員往往能順利通過面試并被安排上船,，卻又無法適應遠洋航行中艱苦的環(huán)境、單調(diào)的工作和人際關系,，不能靈活化解壓力并順利完成工作,，甚至影響船舶的安全航行。只有嚴格船員選拔標準,，從嚴把好船員招生關，才能為船員心理健康水平打好基礎,。

七．建立較完善的心理培訓方案

船公司和培訓機構要定期了解船員思想狀況,，綜合分析船員群體特點及其個體的差異性，比如不同的航區(qū),、年齡層次,、教育程度、在船狀態(tài),、航行時間等因素,，建立有針對性的培訓方案，有系統(tǒng)地推進和深化船員心理素質(zhì)培訓工作,。 要實現(xiàn)培訓內(nèi)容與船舶實際工作的有機結合,。針對船員的心理素質(zhì)現(xiàn)狀，量身定制心理課程,，通過教師講授,，結合船員現(xiàn)身說法，讓船員正視心理素質(zhì)問題,，并掌握一些基本的調(diào)節(jié)和疏導手段,。這樣才能引發(fā)船員的共鳴，并能在工作中活學活用,，長期累積下來必定會有潛移默化的效果,。

三、船員的心理和生理需求怎樣怎樣得到關照,？

縮短合同時間

經(jīng)常安排休假

四,、影響海員心理變化的環(huán)境因素有哪些？

你好,，我是心理學專業(yè),，我來回答。關于這個問題,，先講一個故事：中國早期南極科考隊選拔也是非常嚴格,，從體能到技能方面，標準均是萬中挑一，但任務最終完成情況并不理想,。隨后,，北京師范大學心理學教授嚴鞏固團隊，將心理因素納入選拔機制,，幾乎做到了100%的選拔成功率,。確保了在嚴酷條件下，任務完成的質(zhì)量和實效,。心理學也在后來的航空航天載人領域中也發(fā)揮了巨大的作用,。這個小案例說明了一點：在特定的壓力任務中，個體會受到四面八方的影響和沖擊,，這對我們的心理綜合能力有著較高的要求,。海員，面對的大海風險的背后是我們心理抗壓能力在持續(xù)的經(jīng)受考驗,。從這個角度來看,，壓力事件的環(huán)境因素幾乎都會匯聚到這一點。好比無論外界嚴寒或者酷暑,，都會讓我們產(chǎn)生身體不適,，心理煎熬?；谶@一點,，工業(yè)心理學這門學科正在蓬勃發(fā)展。簡單分享,，歡迎關注

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