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一,、怎樣加強(qiáng)船員心里素質(zhì)的培養(yǎng)？

1,、智力素質(zhì)：航海時(shí)情況千變?nèi)f化,，在遇到突發(fā)的嚴(yán)重情況下，海員特別是高級(jí)海員（船長(zhǎng),、大副,、輪機(jī)長(zhǎng)等）應(yīng)做出敏捷的反應(yīng)，找到解決問(wèn)題的辦法,，這就需要具備預(yù)測(cè)能力,、敏銳的觀察力、集中的注意力,、靈活迅速的思維能力,、科學(xué)決策和果斷指揮的能力。

2,、情感素質(zhì)：海員是正常健康的人,，具有和常人一樣的情感。海員又是特殊的人,，他們長(zhǎng)年在船上工作,，遠(yuǎn)航時(shí)組成了男子漢單性小群體，身居“斗室”,，遠(yuǎn)離陸地,，漂泊海上，因此,，憂(yōu)郁自卑,、萎靡不振,、憂(yōu)愁苦悶、孤獨(dú)寡歡等消極情緒會(huì)時(shí)時(shí)襲上心頭,，為了保持心理健康,，海員的情感素質(zhì)更要優(yōu)于常人。

3,、意志品質(zhì)：意志（如自覺(jué)性,、果斷性,、堅(jiān)韌性,、自制力等）總是表現(xiàn)在人們的實(shí)際行動(dòng)中，這對(duì)于船員排除外來(lái)的物質(zhì)與精神方面的干擾,，及時(shí)果斷地處理航海時(shí)的復(fù)雜環(huán)境和意外情況都是非常重要的,。 總之，海員應(yīng)有大海那樣寬闊的心胸,，深厚的情感,，具備樂(lè)觀情緒和高尚情操，由此避免長(zhǎng)時(shí)間的海上航行所帶來(lái)的不愉快,，減少海上事故的發(fā)生,，增進(jìn)航海安全。

二,、如何培養(yǎng)海員心理素質(zhì),？

一．首先要有一個(gè)好的心境

好心境是一種使人的所有情緒體驗(yàn)都染上某種色彩的較持久而又微弱的情緒狀態(tài)。如一個(gè)人興致勃勃時(shí),，干任何事情都樂(lè)滋滋的,，而灰心喪氣時(shí)，總是干什么事打不起精神來(lái),。對(duì)心境具有決定性影響的是在實(shí)踐中形成的觀念,、信念和世界觀。船員需要有良好的心境,，樂(lè)觀,、愉快、滿(mǎn)意,、自信對(duì)船員的生活工作有很大的影響,，尤其是在航行時(shí)，它有助于船員適應(yīng)特殊情況,，克服困難,，發(fā)揮積極性，提高工作效率,，促進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)意志的培養(yǎng),，并有助于身心健康,。

二 ．糾正不良心理，避免違章操作

為確保船舶和船員人命的安全,，防止財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染,，目前對(duì)船員的要求越來(lái)越嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高,，如果船員沒(méi)有正確理解安全責(zé)任意義的重大,，對(duì)安全工作只是掛在嘴上，存在僥幸,、麻痹,、逆反、冒險(xiǎn),、從眾及無(wú)所謂等,，甚至無(wú)視安全管理規(guī)章和制度，出現(xiàn)對(duì)抗的逆反心理,，可能就會(huì)出現(xiàn)違章操作而導(dǎo)致水上事故的發(fā)生,。因此，船員應(yīng)糾正這些不良的心理狀態(tài),，正確認(rèn)識(shí)安全的重要性,，主動(dòng)完成從“要我安全”到“我要安全”到“我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

三．減少疲勞,，克服單調(diào)

遵守船上休息制度,，保證充分的休息時(shí)間；合理安排船員的公休時(shí)間,，避免長(zhǎng)時(shí)間的水上工作,；改善船員的生活環(huán)境，使身心適時(shí)得到放松,；建立良好的文化氛圍,，倡導(dǎo)船員文化；培養(yǎng)船員學(xué)習(xí)的興趣,，享受學(xué)習(xí)和安全的樂(lè)趣,。

四．運(yùn)用生物節(jié)律

人的體力、情緒和智力以及各種生理機(jī)能的變化都受生物節(jié)律的影響,，“一張一弛,，文武之道也”。事實(shí)表明,，在人的因素所引起的安全事故中,，生物節(jié)律影響是不容忽視的，日周期在1300 一 1500 時(shí)和 0100 一 0500時(shí)，是值班船員生理節(jié)律的低潮期,，此時(shí)船員感受極度疲倦和犯困,，是水上交通事故發(fā)生的高峰期。掌握人體的生物節(jié)律后,，在低潮期不時(shí)提醒自己,，加強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),，起到改善心理狀態(tài)的作用,。

五．調(diào)整心態(tài)，克服惡劣環(huán)境對(duì)自身的影響

船上工作環(huán)境相比岸上較為惡劣,，尤其是機(jī)艙,，噪音大、震動(dòng)強(qiáng),、溫度高,。在高溫環(huán)境中,，由于熱環(huán)境下體表血管擴(kuò)張,，血液循環(huán)量增加，導(dǎo)致大腦中樞相對(duì)缺血,，使人注意力分散,、記憶力減退、思維遲緩,，知覺(jué)和感覺(jué)能力受到消極影響,，以及人辨識(shí)能力和反應(yīng)速度等下降。船員在這樣的環(huán)境中工作,，除了合理安排好自己的工作之外,，適時(shí)的調(diào)整心態(tài)是非常重要的，頑強(qiáng)的意志和高度的責(zé)任心在一定程度上還是能幫助人克服惰性,，調(diào)動(dòng)人的各種潛能,，順利完成工作任務(wù)。

六．招募中注重船員心理素質(zhì)的篩選及甄別

在船員的招募工作中,，船東及船員管理公司非常重視船員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)及語(yǔ)言交流能力,，通常會(huì)安排嚴(yán)格的面試來(lái)對(duì)船員素質(zhì)進(jìn)行全面考核。但卻忽略了對(duì)船員性格類(lèi)型,、心理抗壓能力,、情緒類(lèi)型等方面的綜合考察。一些業(yè)務(wù)能力強(qiáng),，但是心理素質(zhì)不過(guò)關(guān)的船員往往能順利通過(guò)面試并被安排上船,，卻又無(wú)法適應(yīng)遠(yuǎn)洋航行中艱苦的環(huán)境、單調(diào)的工作和人際關(guān)系，不能靈活化解壓力并順利完成工作,，甚至影響船舶的安全航行,。只有嚴(yán)格船員選拔標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)把好船員招生關(guān),，才能為船員心理健康水平打好基礎(chǔ),。

七．建立較完善的心理培訓(xùn)方案

船公司和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)要定期了解船員思想狀況，綜合分析船員群體特點(diǎn)及其個(gè)體的差異性,，比如不同的航區(qū),、年齡層次、教育程度,、在船狀態(tài),、航行時(shí)間等因素，建立有針對(duì)性的培訓(xùn)方案,，有系統(tǒng)地推進(jìn)和深化船員心理素質(zhì)培訓(xùn)工作,。 要實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)內(nèi)容與船舶實(shí)際工作的有機(jī)結(jié)合。針對(duì)船員的心理素質(zhì)現(xiàn)狀,，量身定制心理課程,，通過(guò)教師講授，結(jié)合船員現(xiàn)身說(shuō)法,，讓船員正視心理素質(zhì)問(wèn)題,，并掌握一些基本的調(diào)節(jié)和疏導(dǎo)手段。這樣才能引發(fā)船員的共鳴,，并能在工作中活學(xué)活用,，長(zhǎng)期累積下來(lái)必定會(huì)有潛移默化的效果。

三,、船員的心理和生理需求怎樣怎樣得到關(guān)照,？

縮短合同時(shí)間

經(jīng)常安排休假

四、影響海員心理變化的環(huán)境因素有哪些,？

你好,，我是心理學(xué)專(zhuān)業(yè)，我來(lái)回答,。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,，先講一個(gè)故事：中國(guó)早期南極科考隊(duì)選拔也是非常嚴(yán)格，從體能到技能方面,，標(biāo)準(zhǔn)均是萬(wàn)中挑一,，但任務(wù)最終完成情況并不理想。隨后,，北京師范大學(xué)心理學(xué)教授嚴(yán)鞏固團(tuán)隊(duì),，將心理因素納入選拔機(jī)制,，幾乎做到了100%的選拔成功率。確保了在嚴(yán)酷條件下,，任務(wù)完成的質(zhì)量和實(shí)效,。心理學(xué)也在后來(lái)的航空航天載人領(lǐng)域中也發(fā)揮了巨大的作用。這個(gè)小案例說(shuō)明了一點(diǎn)：在特定的壓力任務(wù)中,，個(gè)體會(huì)受到四面八方的影響和沖擊,，這對(duì)我們的心理綜合能力有著較高的要求。海員,，面對(duì)的大海風(fēng)險(xiǎn)的背后是我們心理抗壓能力在持續(xù)的經(jīng)受考驗(yàn),。從這個(gè)角度來(lái)看，壓力事件的環(huán)境因素幾乎都會(huì)匯聚到這一點(diǎn),。好比無(wú)論外界嚴(yán)寒或者酷暑,，都會(huì)讓我們產(chǎn)生身體不適，心理煎熬,?；谶@一點(diǎn)，工業(yè)心理學(xué)這門(mén)學(xué)科正在蓬勃發(fā)展,。簡(jiǎn)單分享,，歡迎關(guān)注

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