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一,、30萬噸的貨輪遠(yuǎn)洋航行的優(yōu)缺點(diǎn),？

1、遠(yuǎn)洋貨輪工資比近洋要高,，而且遠(yuǎn)洋是有不少勞務(wù)費(fèi),，甚至退伙費(fèi)都很高。待遇標(biāo)準(zhǔn)比近洋的高出許多,。

2,、遠(yuǎn)洋貨輪可以去任何國家，當(dāng)我們貨輪靠港國外時候,，我們拿著自己的海員證都可以下地游玩,，購物等。有的國外還有免費(fèi)的海員俱樂部,，車接車送,，很方便。

3,、靠港國外我們甚至還可以兼職做代購或者給家里帶些國外的奢侈品等等,。比如澳大利亞的奶粉和保健品、瑞士的手表,、法國的香水和紅酒,、比利時的巧克力等等！

4,、國際遠(yuǎn)洋貨輪噸位大,，最大噸位達(dá)到40萬噸。在海上航行還是比較穩(wěn)的,，相對來說暈船者較少,。而且遠(yuǎn)洋海員比較輕松，航行時間長,，所以船上工作相對輕松許多,。

5、遠(yuǎn)洋貨輪噸位大,，生活區(qū)也很大,。基本上我們住宿條件也是非常好,，一個人一個房間,，有標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)生間，沙發(fā),，桌椅和單人床,，沒有人打擾。娛樂設(shè)施也很齊全,，ktv,、棋牌室,、籃球場、乒乓球,、健身房,。

6、由于航行時間長,，靠港不頻繁,，基本上我們掙的所有工資和勞務(wù)費(fèi)以及退伙費(fèi)都能存住。我們食宿免費(fèi),、每月都會發(fā)放生活用品,、衣物等。想花錢沒地方花所以一年能給家里帶來一筆很大的收入,。

劣勢:

1,、遠(yuǎn)洋貨輪由于航行于大洋中，我們的手機(jī)通訊信號不是很穩(wěn)定,，但開開微信視頻還是沒問題的,。[哈哈][哈哈]

2、航行元雖然工資輕松,，但是時間多了反而很無聊。當(dāng)然船上也有健身器材,、娛樂棋牌室,、唱歌房、舉行聚餐燒烤來打發(fā)無聊的時間[偷笑],。

3,、一般船上都有航行計劃，會儲備大家的伙食物料等,。但是我們航行計劃如果超時,，儲備的伙食就會不足，所以后期可能會吃的差點(diǎn),。

二,、多大的船有遠(yuǎn)洋航行能力？

這個沒有一定之規(guī).

多數(shù)遠(yuǎn)洋的船舶,特別是貨輪,大都在5000噸以上,但是實(shí)踐中也有一些相當(dāng)小的船舶跑遠(yuǎn)洋的.平均噸位估計要在3萬噸以上.

2000年前后,曾有中國水產(chǎn)(要不就是漁業(yè))公司的小漁船跑到南美去捕魚,當(dāng)時聽說他們的船也就20多米,500噸上下.

另外,在印度洋靠近亞丁灣的一側(cè),也見到過船長10米上下,只有10幾噸(估計)的小艇,拿高頻一問,人家是從印尼開出來橫穿印度洋的.

所以,能不能跑遠(yuǎn)洋,與船舶大小沒有必然的關(guān)系

三,、海運(yùn)船標(biāo)準(zhǔn)噸位,？

一般國際貨輪噸位大多數(shù)在萬噸及十幾萬噸左右。

貨船主要作用為運(yùn)輸物流,，進(jìn)行貨物的裝卸,。

遠(yuǎn)洋每隔一段時間就會到一個國家比如新加坡巴西俄羅斯等各個國家，憑持有海員證可下船旅游購物,。

一艘超大型集裝箱貨輪,，“中遠(yuǎn)荷蘭”號長366米,、寬51米、高67米,，一次可裝載13386個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。

在我國特指經(jīng)批準(zhǔn)參與國際航線運(yùn)營，從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,，該類船舶屬于進(jìn)出境船舶,。

在參與進(jìn)出境活動時，接受海關(guān)監(jiān)管,，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗(yàn)放,。

擴(kuò)展資料

國際貨輪

國際海洋貨物由于它的通過能力大、運(yùn)量大,、運(yùn)費(fèi)低,，以及對貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長處，加上全球特有的地理條件,，使它成為國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式,。

我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80％～90％是通過海洋運(yùn)輸進(jìn)行的，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展,，不僅使貨物運(yùn)輸向集合化,、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi),，減少了貨損貨差,，保證了運(yùn)輸質(zhì)量，縮短了運(yùn)輸時間,，從而降低了運(yùn)輸成本,。

四、在公海上航行,，船只要多大才安全,？

大約三，五千噸就比較安全,，你說的是公海上,，我國的領(lǐng)海寬度是十二海里，十二泊里以外茚屬于公海,，象上海外面的饑鈷礁,，在這個島礁十二海里以外就是公海，我們的漁船有時也到公海打魚,，還有三,，五千噸的力船開往于上海(長江內(nèi)丿到日本，韓國之間,，走的也有是公海都很安全,。

但匙過大洋,，(太平洋，印度洋,，大西洋丿三,，五千噸就小了，最小也得3萬噸及以上才行才安全

五,、遠(yuǎn)洋船多少噸合適,？

遠(yuǎn)洋船5000噸以上合適。

多數(shù)遠(yuǎn)洋的船舶,，特別是貨輪,，大都在5000噸以上，但是實(shí)踐中也有一些相當(dāng)小的船舶跑遠(yuǎn)洋的,。象我們公司的船,，平均噸位估計要在3萬噸以上。

2000年前后,，我曾聽說過中國水產(chǎn)（要不就是漁業(yè)）公司的小漁船跑到南美去捕魚,，當(dāng)時聽說他們的船也就20多米，500噸上下,。

六,、一般國際貨輪多大噸位？

萬噸及十幾萬噸左右

一般國際貨輪噸位大多數(shù)在萬噸及十幾萬噸左右,。 貨船主要作用為運(yùn)輸物流,進(jìn)行貨物的裝卸,。遠(yuǎn)洋每隔一段時間就會到一個國家比如新加坡巴西俄羅斯等各個國家,憑持有海員證可下船旅游購物。國際遠(yuǎn)洋貨輪噸位大,，最大噸位達(dá)到40萬噸。在海上航行還是比較穩(wěn)的,，相對來說暈船者較少,。而且遠(yuǎn)洋海員比較輕松，航行時間長,，所以船上工作相對輕松許多,。

七、多大噸位的船能安全抵抗海上風(fēng)浪,？

航母十萬噸左右,，三十萬噸的油輪都要繞著風(fēng)暴走，那么至少三百萬噸起步才能抵御風(fēng)暴,，最好千萬噸,。按照體積來大概計算，油輪寬五十米,，長三百米,，高二十米,，共三十萬立方米，排水量三十萬噸,。

風(fēng)暴船寬一百米,，長六百米，高四十米,，共二百四十萬噸排水量,。

風(fēng)暴船寬兩百米，長一千米,，高八十米,，共一千六百萬噸。