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一,、在海上工作有沒有危險性,？

在海上工作的危險性是存在的,，只不過不同的地帶，風(fēng)險度不同。

一般來說是在近海的話,，危險性要小得多,，就算遇上什么大風(fēng)大浪之類的,，那也是十分難得，還可以尋求海警支援,；要是遠海航行的話,，就有點麻煩了,，因為中國與鄰國在海上還是有些爭端的,，所以有遭到驅(qū)逐和逮捕的風(fēng)險,；如果是遠洋航行的話,，那就有點懸了,，因為海盜肆虐,，加上氣候問題，不容樂觀,。

因此，要根據(jù)自身條件，量力而行,。

二,、當(dāng)海員真的很危險嗎,？

你好,！危險肯定是有的，比如大風(fēng)大浪的環(huán)境下,，還有在船上工作不小心的失足等等,，不過危險相對不多，更重要的是在海上工作很辛苦：不見陸地,、暈船也是要面對的,，在碼頭港口還要負責(zé)和當(dāng)?shù)馗劭诓块T聯(lián)系卸貨,，平時在船上還要檢查船體,、輪機,、機械設(shè)備等等，真的很辛苦,，不過待遇相對地面工作還是高一些的,，具體還要看各個航運公司,。

三,、海員危險性很大嗎,？

比較大。

海員的潛在危險主要有：1,、長時間出海，身體素質(zhì)差的人可能會適應(yīng)不了；2,、觸礁、機械故障等自然困難,；3,、海盜等等人為危險,。雖然現(xiàn)在科技比較發(fā)達，在海上也能與家人隨時聯(lián)系,，但風(fēng)險也是不小的,。但如果沒有走那些危險的航線，一般風(fēng)險就很小,。

四,、海員危險性很大嗎？

海員到職業(yè)危險性還是很大的,。從事海上作業(yè)的海員主要危險有,，船舶遭遇惡劣天氣時容易沉沒，船上高空作業(yè)時的危險等,。

五,、跑遠洋的船員待遇一般怎么樣，海上危險嗎,。船上的環(huán)境好不好啊,。很迷茫。不知道該不該走遠洋,？

遠洋航行的船舶要符合各種國際公約的要求,，經(jīng)常受到各個所到國當(dāng)局的檢查，無論從船舶的整體狀況及船上的各種安全管理方面都要符合國際公約的要求,，加上最新生效的MLC2006公約,，全方面對船舶,、船員做出了相應(yīng)的規(guī)定。

具體到你的問題,，簡單的說,，船員工作時間、工作環(huán)境都要符合公約要求,，包括加班,、工資待遇等等。雖然有一定危險性,，總體上說是不錯的,，生活環(huán)境也好，最起碼空調(diào),、衛(wèi)生間之類都齊全,，比一般岸上強。

六,、遠洋貨輪船員安全嗎?都干什么活,？

遠洋貨輪船員現(xiàn)在疫情期間，不是太安全,，因為很多的國家防疫措施不到位,，新冠肺炎肆意橫行，就是打了疫苗,，感染的幾率很是很大的,。在遠洋貨輪工作因分工不同，從事的工作也不一樣,，甲板水手主要是甲板的維護保養(yǎng),，航行值班和碼頭值班等，機工主要是機艙的維護保養(yǎng),，機艙值班等工作,。