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一,、為什么船不是直線行駛,？

這個(gè)原因比較多，首先,，船舶行駛必須按航線來(lái)行駛,，別說(shuō)船，就是飛機(jī)也不例外．雖然在茫茫大?？雌饋?lái)可以任意跑．其實(shí)不然,，有很多暗礁，礁盤(pán)，淺水區(qū)域是不能航行的,，特別是在海峽地區(qū),，還有很多地方因以前戰(zhàn)爭(zhēng)留下了許多雷區(qū)，很多水雷沒(méi)有排除,，也不能航行．受風(fēng)向,，洋流的作用，使船舶經(jīng)常偏離航向,，所以也要經(jīng)常拐彎糾正．還有就是由于船上的舵要定時(shí)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),，以免液壓油溫度太高．等等等等．

二、輪船在太平洋上不走直線呢,，洋流的阻力那么大么,？

不只是洋流，還有風(fēng)向,，一般來(lái)說(shuō),，洋流主要是風(fēng)海流，就是風(fēng)吹拂下形成的,，洋流與風(fēng)向相同，那么走直線就很有可能同時(shí)逆風(fēng)逆水,，需要消耗大量的燃料,。所以一般是順洋流和風(fēng)向走曲線。

三,、飛船在宇宙中飛行中為什么不能走直線,？

我相信你提問(wèn)的飛船是針對(duì)至少飛月球等的飛遠(yuǎn)距離飛船。

四,、為什么船只在海上繞彎不走直線,？

對(duì)于遠(yuǎn)洋船舶來(lái)說(shuō)，航線是走的大圓,。因?yàn)樵谝粋€(gè)球體上,，兩點(diǎn)之間距離最短的是大圓，也就是通過(guò)圓心的圓,?？雌饋?lái)是繞路，其實(shí)距離最近,?？紤]節(jié)約燃油的問(wèn)題，走大圓最經(jīng)濟(jì)。

當(dāng)然,，船只在海上繞彎還有其他原因,，比如躲避漁網(wǎng)或者暗礁，淺灘,，沉船等,，航線前方如果有臺(tái)風(fēng)也要繞行。

五,、什么航海不走直線,？

如果要讓你理解的話，你可以拿個(gè)地球儀看看,，在地球儀上除了90度和180度的航向上的航線上的任意兩點(diǎn)間的方向都是同航向（90和180度）,，除了這兩個(gè)航向可以走直線（船不用轉(zhuǎn)向，永遠(yuǎn)一個(gè)方向）,，其他都不行,，為什么呢？

你可以在地球儀上任意畫(huà)一條線（地球儀上任意一條定線是兩點(diǎn)間的最段距離）,，當(dāng)然不能是90和180度,，然后你在這條線上分割幾段，每段線分別測(cè)方向,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)方向都不一樣,，因?yàn)槲覀兊厍蛏系姆较蚴且哉保ū睒O）為0度，你在地球儀上東,，西各取兩點(diǎn),，這兩點(diǎn)分別與北極點(diǎn)連線，這兩條線航向都是0度,，但從平面上這兩條線是交叉的,，不是平行的，就是因?yàn)榈厍蚴菆A的,。

六,、船的航線為什么不走直線？

在15-19世紀(jì)的大航海時(shí)代,風(fēng)是唯一的動(dòng)力源.帆船,都是為了利用風(fēng)力,而走之字.另外影響的因素就是洋流.哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸,研究他去和回的路線,就會(huì)發(fā)現(xiàn)大不一樣.去是直線,回的時(shí)候,沿著赤道北部附近,稍微"繞遠(yuǎn)".實(shí)際是,哥倫布發(fā)現(xiàn)了回程的北大西洋暖流,沿著洋流走,省時(shí)省力. 在現(xiàn)代,貨輪為了節(jié)省燃料,都是充分利用洋流,順著洋流走,可以節(jié)省很多燃料.順著洋流走的航線,都是繁忙的貨運(yùn)航線. 當(dāng)然,考慮節(jié)省的,都是商船.對(duì)于軍艦來(lái)說(shuō),走直線的比例會(huì)高點(diǎn).

七,、輪船為什么能直線航行,？

這是由于輪船為軸對(duì)稱(chēng)物體，液體水對(duì)兩側(cè)的壓力相等而相互抵消了,，因此,，只有螺旋漿產(chǎn)生的向前的推力作用，力的方向與船前進(jìn)方向一致,，所以,，輪船能直線航行,。

八、為什嗎輪渡的船不走直線,？

主要的原因是由于輪渡和普通的船舶的運(yùn)營(yíng)方式不一樣,，輪渡靠泊頻繁，一般都是一側(cè)靠一邊,，為了使靠泊方便采用這種弧線走法是最容易靠泊的,，還有一個(gè)就是考慮流的問(wèn)題。

九,、為什么遠(yuǎn)洋航船往往走弧線,？

遠(yuǎn)洋航船往往走弧線是地球是圓形的，所以走弧形