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一、海員的三副在貨船靠港以后能不能下船游玩~或者購(gòu)物,。值班時(shí)間是多少,？

三副正常航行值班時(shí)間是上午8-12點(diǎn) 晚上8-12點(diǎn)

但現(xiàn)在很多遠(yuǎn)洋船 三副靠碼頭一天要值12小時(shí)的班是早上6點(diǎn)-12點(diǎn) 下午6點(diǎn)-12點(diǎn)

靠港后時(shí)間允許的話一般可以下船游玩購(gòu)物 但到美國(guó) 澳大利亞之類(lèi)的國(guó)家需要簽證沒(méi)有的話 不可以下船

二、船舶夜航時(shí)間定義,？

       船舶在海上航行一般為全天候,，24小時(shí)不間斷航行。大副,，二副,，三副三個(gè)駕駛員負(fù)責(zé)船舶的航行值班。

       大副的工作時(shí)間（0400-0800  .  1600-2000）,，二副的工作時(shí)間（0000-0400   .  1200-1600）,，三副的工作時(shí)間（0800-1200   .  2000-2400）。

        三個(gè)人覆蓋了白天的12個(gè)小時(shí),，還有夜間的12個(gè)小時(shí),，夜航的時(shí)間為三副的2000-2400.二副的0000-0400.大副的0400-0800。就是第一天晚上8點(diǎn)到第二天早上8點(diǎn),。

三,、一般船舶航行超過(guò)16小時(shí)需要幾班駕駛？

船舶的配員根據(jù)船舶的大小有所不同,，一般稍微大點(diǎn)的船舶航行時(shí)間超過(guò)十六個(gè)小時(shí),，需要三班駕駛。具體情況如下：

1.對(duì)于3000總噸以上的船,，甲板都需要配備船長(zhǎng),，大副，二副,，三副,，船長(zhǎng)不參加航行值班,。航行時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)，可以減三副一人,，船長(zhǎng)參加航行值班,。

2.如果船舶的總噸位少于3000總噸位而又超過(guò)500總噸位的，則需要配備船長(zhǎng),，大副,，二副，船長(zhǎng)需參加航行值班,。

3.總噸位少于500又大于100總噸的,，航行時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)的，需要配備船長(zhǎng)及三副各一人,，共兩個(gè),，每個(gè)人都雷參加航行值班。如果航行時(shí)間超過(guò)36個(gè)小時(shí),，則需增加駕駛員一人,。

四、船舶三副晚上能看清海面么,？

船舶上人員很多,。船的安全航行不是三副一個(gè)人，為了船舶安全,，貨物安全,，晚上值班也不是光有三副值班，大副,，二副也有值班時(shí)間,，同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班時(shí)。還有幾名水手值班,，值班時(shí)不光三副觀察海面各方面情其他人員也有觀察的責(zé)任,，同時(shí)還得時(shí)刻觀看雷達(dá)。

五,、遠(yuǎn)洋船員上夜班嗎,？

遠(yuǎn)洋船員分職務(wù)上夜班。不但上夜班,，而且是24小時(shí)三斑倒,，遠(yuǎn)洋船員就象在工廠上班相同，有各行各業(yè),，有木匠,，電工，有工班長(zhǎng)，有部門(mén)長(zhǎng)等雖說(shuō)性質(zhì)不同但是車(chē)鉗鉚電焊油比匠樣樣齊全,，有干白斑的,，有上夜班的，雖然全船只有24,，25人但能把十幾萬(wàn)或者更多的貨物,，通過(guò)每天24小時(shí)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)將貨物送往目的地，

六,、一艘遠(yuǎn)洋巨輪上的輪機(jī)部人員有多少人,？

各個(gè)船的標(biāo)準(zhǔn)配員不同，一般22人左右,。

七,、海員上夜班嗎,？

上夜班，海員不但上夜班,，而且是24小時(shí)三斑倒,，船就象在工廠上班相同，有各行各業(yè),，有木匠,，電工，有工班長(zhǎng),，有部門(mén)長(zhǎng)等雖說(shuō)性質(zhì)不同但是車(chē)鉗鉚電焊油比匠樣樣齊全,，有干白斑的，有上夜班的,，雖然全船只有24,，25人但能把十幾萬(wàn)或者更多的貨物，通過(guò)每天24小時(shí)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)將貨物送往目的地,，

八,、海船船員值班規(guī)則？

1. 海船船員的值班規(guī)則是非常重要的,，直接關(guān)系到船舶運(yùn)行的安全性,。2. 根據(jù)《國(guó)際海上安全人員法規(guī)》的要求，船舶上的船員需要分為三班輪值,，每班應(yīng)該有足夠的人員進(jìn)行值班,，保證船舶在航行過(guò)程中可以始終保持安全,。3. 此外，每個(gè)船員的值班時(shí)間也要符合國(guó)際航海規(guī)定,，比如不能連續(xù)值班太久,，需要有充足的休息和作息時(shí)間，以保證身體和精神的健康,。

九,、船舶靠泊應(yīng)當(dāng)留有多少船員值班？

三分之一留船值班,。如果一條船在碼頭上?？垦b貨或是印貨期間，能使船在碼頭正常生產(chǎn)和安所需耍留船值班的人數(shù)是全船總?cè)藬?shù)的三分之一,。

其中各個(gè)部門(mén),，各個(gè)層次人員均有在船值班如，船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng),，政委，三個(gè)人留一位,，駕駛員三人留一位,，輪機(jī)員三位留一位，其中有船長(zhǎng),，大付二留一,，輪機(jī)卡，大管輪二留一,，其他人員都是三留一,。

十、輪船上應(yīng)該配備哪些人員,？

首先得配備船船航行的執(zhí)班人員駕駛員還有一船之長(zhǎng),，二配備主機(jī)看護(hù)維護(hù)人員和對(duì)主機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)，給油,，操縱的輪機(jī)人員當(dāng)然還有輪機(jī)長(zhǎng),。

甲板部還有配備執(zhí)行操舵，帶纜解纜,，維護(hù)保養(yǎng)船甲板,，船殼操縱錨機(jī)，纜車(chē)的水手們當(dāng)然還得有水手長(zhǎng),。

機(jī)倉(cāng)除了三名輪機(jī)再加上輪機(jī)長(zhǎng)外還有排壓,，壓載水，凈油，駁油,，沖壓縮空氣等工作的機(jī)工還有機(jī)工長(zhǎng)(或是銅匠),，有麗船還配備綸管理船上用電設(shè)備的電機(jī)員(式是電工)這么多的人員在船上工作徉有人給他們做飯吧，有汐拾走廊,，歺廳衛(wèi)生的呢,，所以徉配備一名大廚和一名服務(wù)員，全職差不多得配備24名船員到船工作