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一,、世界十大深海采礦船？

   1,、 鸚鵡螺新紀(jì)元號(hào)具備在深海海底采礦的功能,，目前全球僅此一艘具備該功能的船舶,，這也使得它自問世就成為世界焦點(diǎn),，為了開采海底的礦產(chǎn)資源，來自世界各地的求租者絡(luò)繹不絕,，全然不顧每月租金1300多萬,，但都被中國(guó)一一婉拒，對(duì)此,，有網(wǎng)友表示：這才是真正國(guó)之重器,。

2、世界首艘深海采礦船鸚鵡螺新紀(jì)元號(hào)在中國(guó)某船廠舾裝完畢,，正式投入使用,。鸚鵡螺新紀(jì)元號(hào)全長(zhǎng)227米，寬40米,，吃水13米,，最大載重近40000噸，是一艘當(dāng)之無愧的遠(yuǎn)洋大型輪船,。

3,、鸚鵡螺新紀(jì)元號(hào)的工作原理也很簡(jiǎn)單，那就是到達(dá)蘊(yùn)含資源的海域后,，先把輔助礦機(jī)投放到深海,，把崎嶇不平的海床鏟平，鏟出一片開闊平滑的區(qū)域后繼續(xù)鉆洞,，直至發(fā)現(xiàn)礦物為止,，然后投放碎礦機(jī)，將深海的礦物打碎,，通過傳送帶將礦物送往集礦機(jī),，集礦機(jī)會(huì)從漿質(zhì)礦物中離心出固體礦物，然后分送到儲(chǔ)藏礦物的空間,，這樣采礦流程就完成了,。

4、礦物開采,、礦物提升,，到脫水、儲(chǔ)藏,，每一步都科技含量拉滿,，不僅需要堅(jiān)固的鉆頭,，還要解決加壓?jiǎn)栴}、控制問題,、定位問題,、動(dòng)力問題和脫水問題，好在這些技術(shù)難題被中國(guó)一一解決,，這才造出了全球第一艘深海采礦船,。

二、十大頂級(jí)遠(yuǎn)洋帆船,？

Top1：EOS

EOS總長(zhǎng)305英尺,，帆高44.2英尺，吃水18英尺,。EOS是一艘絕對(duì)華麗的鋁帆船,，并且EOS應(yīng)該是目前世界上最大的帆船。

Top2：雅典娜

雅典娜總長(zhǎng)295英尺,，帆高40英尺,，吃水19英尺，最大航海速度為20海里,。雅典娜最出名的地方就是轉(zhuǎn)向操縱桿,，以及完善的食物服務(wù)設(shè)施。

Top3：馬爾他獵鷹

馬爾他獵鷹總長(zhǎng)289英尺,，帆高41英尺,。馬爾他獵鷹主要由鋼和碳纖維組成的，船上建立了三個(gè)完成巨大桅桿,，是新現(xiàn)代科技的產(chǎn)物,。

Top4：米拉貝拉V

米拉貝拉總長(zhǎng)247英尺，帆高48英尺,，吃水33英尺,，可容納船員16名，最大航海速度為20海里,。米拉貝拉V擁有世界上最大的桅桿遺跡世界上最大的前桅帆,。

Top5：Phocea

Phocea總長(zhǎng)246英尺，帆高31.4英尺,，吃水20.5英尺,，可容納船員15名，最大航海速度為18海里,。Phocea于1976年建成一直是世界上最長(zhǎng)的帆船,，直到2004年被超越。

Top6：大西洋

大西洋總長(zhǎng)227.英尺,，帆高29英尺,，吃水16英尺,。大西洋號(hào)于1903年建成的，曾經(jīng)創(chuàng)下了單體橫渡大西洋最快的紀(jì)錄并保持了近百年的記錄,，1982年1月30日風(fēng)暴使大西洋號(hào)被摧毀,，2010年6月建成了這艘新的大西洋完美復(fù)刻號(hào)。

Top7：眩暈

Vertigo總長(zhǎng)220英尺,，帆高41.1英尺,，吃水16.5英尺。船體主要通過木質(zhì)材料建成的,，Vertigo的設(shè)計(jì)上還使這艘帆船擁有獨(dú)立的健身房,。

Top8：Hetairos III

Hetairos 總長(zhǎng)219英尺，帆高34英尺,，吃水29.5英尺，可容納船員10名,。Hetairos III采用碳纖維復(fù)合材料建成的,。

Top9：米蘭

米蘭總長(zhǎng)217英尺，帆高33英尺,，吃水30英尺,，最高速度為13節(jié)。米蘭于2011年四月完成,，帆船由復(fù)合材料所建,，并且擁有2730平米的帆面積。

Top10：克里奧

克里奧總長(zhǎng)214.24英尺,，帆高30英尺,，吃水16.4英尺，速度為10海里巡航,，最大速度14.5節(jié),。克里奧建于1926年,，這艘帆船經(jīng)過比賽,、二戰(zhàn)，直至如今仍舊在使用,。

三,、世界十大巨無霸貨輪？

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國(guó)三星重工建造,，不僅長(zhǎng)度高達(dá)488米,，比帝國(guó)大廈更長(zhǎng)，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備,，整體重量更是高達(dá)60萬噸,，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍,。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船長(zhǎng)雖然只有382米,，但它的排水量卻是全球第一,，高達(dá)93萬噸，如果沒有概念,，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號(hào)”排量就只有1.4萬噸,，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當(dāng)于66個(gè)“阿扎姆號(hào)”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長(zhǎng)的船舶,，由日本住友重工建造,，主要是用來運(yùn)輸新加坡原油的，長(zhǎng)度也高達(dá)458.45米,，載重量高達(dá)56.47萬噸,，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個(gè)，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了,。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,，都是由三星重工制造，一度成為全球最大的集裝箱船,，整體長(zhǎng)高達(dá)400米,，比埃菲爾鐵塔還要更長(zhǎng)。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道,，這艘船舶是服務(wù)于香港的,，不過也是由三星重工建造，船長(zhǎng)399.9米,，載重至少可以達(dá)到2萬多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄。

6. 中海環(huán)球號(hào)

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船,，整體長(zhǎng)度達(dá)400米,，是由韓國(guó)現(xiàn)代重工打造的，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán),。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,，它是由大宇造船建造，主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生,，它也是馬士革3E級(jí)集裝箱船中第一艘下水的,，全長(zhǎng)也達(dá)到了400米。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運(yùn)E級(jí)集裝箱船中的一號(hào)船,，全長(zhǎng)397.7米,，能裝下至少1.5萬個(gè)集裝箱，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號(hào),，直到之后有更大的出現(xiàn),。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的,，主要服務(wù)于中國(guó)交通銀行，它全長(zhǎng)395.4米,，能夠裝載至少1.9萬個(gè)集裝箱,，在2015年就成為了世界最大集裝箱船，也位列世界十大大型船舶之一,。

10. 海洋交響曲號(hào)

這也是交付時(shí)間最近的一艘大型船舶,，它是皇家加勒比國(guó)際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個(gè)，在2018年的11月才完成了交付,，全長(zhǎng)362米,，具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力。

四,、世界十大郵輪都有哪些,？

世界十大郵輪排名如下

1、海洋和悅號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬多噸,，郵輪長(zhǎng)度為362米,，寬度為47米，甲板樓層有16層,，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8510人,，其中包括2100名船員,，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個(gè)水上公園的游輪,。

2,、海洋魅力號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米,，寬度為65米,，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間,，載客人數(shù)高達(dá)8680人,，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行,，一個(gè)移動(dòng)的海上城邦,。

3、海洋綠洲號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬多噸,，郵輪長(zhǎng)度為362米,，寬度為65米，甲板樓層有18層,，艙房數(shù)量為2706間,，載客人數(shù)高達(dá)8690人,，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行,，他是海洋魅力的姐妹船,。

4、海岸線號(hào)

它的總噸位數(shù)為154000噸,，郵輪長(zhǎng)度為323米,，寬度為41米，甲板樓層有14層,，艙房數(shù)量為2070間,，載客人數(shù)高達(dá)6713人，其中包括1413名船員,，在2017年12月首次航行,，是一艘最具互動(dòng)性的未來型水上樂園。

5,、傳奇號(hào)

它的總噸位數(shù)為171598萬噸,，郵輪長(zhǎng)度為315米，寬度為43米,，甲板樓層有15層,，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達(dá)6036人,，其中包括1536名船員,，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪,。

6,、諾唯真喜悅號(hào)

它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長(zhǎng)度為334.6米,，寬度為41.5米,，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間,，載客人數(shù)高達(dá)6781人,，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行,，是一艘專為中國(guó)市場(chǎng)訂制的郵輪,。

7、海洋贊禮號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸,，郵輪長(zhǎng)度為348米,，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間,，載客人數(shù)高達(dá)6405人,，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行,，是一艘皇家加勒比部署中國(guó)的第二艘“量子系”智能郵輪,。

8、海洋圣歌號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸,，郵輪長(zhǎng)度為348米,，寬度為41米，甲板樓層有18層,，艙房數(shù)量為2110間,，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員,，在2015年4月22日首次航行,，是一艘能讓你入海和上天的海上國(guó)際大都市。

9,、海洋量子號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸,，郵輪長(zhǎng)度為348米，寬度為41米,，甲板樓層有18層,，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人,，其中包括1500名船員,，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國(guó)際大都市,。

10、諾唯真遁逸號(hào)

它的總噸位數(shù)為165157噸,，郵輪長(zhǎng)度為325.9米,，寬度為41.5米，甲板樓層有20層,，艙房數(shù)量為2110間,，載客人數(shù)高達(dá)5979人，其中包括1731名船員,，在2015年4月22日首次航行,，是一艘備受歡迎的“船中船”。

五,、世界十大頂級(jí)遠(yuǎn)洋漁船,？

1、荷蘭的貝爾塔斯?jié)O船，是一款以拖網(wǎng)形式捕撈魚的漁船,，一次可捕魚1500噸,，可同時(shí)供100萬人食用，它的船體排水量達(dá)到了上萬噸,。漁船內(nèi)更分布著數(shù)十層拖網(wǎng)構(gòu)造的漁網(wǎng),，每一層都可以捕撈二三十噸漁獲。最值得一提的是,，漁船上還配備了一座可放600噸漁獲的冷凍倉(cāng)庫(kù),，這艘船就花了4億多元。當(dāng)然,，這么大而先進(jìn)的漁船對(duì)于魚類來說,，無疑就是個(gè)災(zāi)難。

2,、西班牙的金槍魚圍網(wǎng)船ALBACORA號(hào),，

它可以稱得上是最大的金槍魚圍網(wǎng)船，該船有105米長(zhǎng),，寬可達(dá)到10米多,，總噸位是2640噸，而且這艘船的鮮魚冷藏能力大概能達(dá)到3000噸,，速凍能力可達(dá)到2350立方米,。不過即便如此，比起世界上最大的客輪,，也只有它的三分之一大,。

六、十大遠(yuǎn)洋單體帆船排名,？

Top1：EOS

EOS總長(zhǎng)305英尺,，帆高44.2英尺，吃水18英尺,。EOS是一艘絕對(duì)華麗的鋁帆船,，并且EOS應(yīng)該是目前世界上最大的帆船。

Top2：雅典娜

雅典娜總長(zhǎng)295英尺,，帆高40英尺,，吃水19英尺，最大航海速度為20海里,。雅典娜最出名的地方就是轉(zhuǎn)向操縱桿,，以及完善的食物服務(wù)設(shè)施。

七,、世界巨輪排名前十,？

1.“現(xiàn)代商船公司-阿爾赫西拉斯”號(hào)（建成于2020年）,。最大運(yùn)載量：23964TEU。

2.“現(xiàn)代商船公司-奧斯陸”號(hào)（建成于2020年）,。最大運(yùn)載量：23820TEU,。

3.“地中海航運(yùn)公司-居爾辛”號(hào)（建成于2019年）。最大運(yùn)載量：23756TEU,。

4.“地中海航運(yùn)公司-米納”號(hào)（建成于2019年）,。最大運(yùn)載量：23656TEU。

5.“達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)-雅克·薩阿德”號(hào)（建成于2020年）,。最大運(yùn)載量：23112TEU,。

6.“東方海外貨柜航運(yùn)有限公司-香港”號(hào)（建成于2017年）。最大運(yùn)載量：21413TEU,。

7.“中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)-宇宙”號(hào)（建成于2018年）,。最大運(yùn)載量：21237TEU。

8.“達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)-安東尼·德·圣?？颂K佩里”號(hào)（建成于2018年）,。最大運(yùn)載量：20954TEU。

9.“馬德里-馬士基”號(hào)（建成于2017年）,。最大運(yùn)載量：20568TEU,。

10.“長(zhǎng)富”號(hào)（建成于2018年）。最大運(yùn)載量：20388TEU,。

八,、世界最大貨輪排行？

1.“現(xiàn)代商船公司-阿爾赫西拉斯”號(hào)（建成于2020年）,。最大運(yùn)載量：23964TEU,。 

2.“現(xiàn)代商船公司-奧斯陸”號(hào)（建成于2020年）。最大運(yùn)載量：23820TEU,。

 3.“地中海航運(yùn)公司-居爾辛”號(hào)（建成于2019年）,。最大運(yùn)載量：23756TEU。 

4.“地中海航運(yùn)公司-米納”號(hào)（建成于2019年）,。最大運(yùn)載量：23656TEU,。 

5.“達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)-雅克·薩阿德”號(hào)（建成于2020年）。最大運(yùn)載量：23112TEU,。 

6.“東方海外貨柜航運(yùn)有限公司-香港”號(hào)（建成于2017年）。最大運(yùn)載量：21413TEU,。  

7.“中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)-宇宙”號(hào)（建成于2018年）,。最大運(yùn)載量：21237TEU。 

8.“達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)-安東尼·德·圣?？颂K佩里”號(hào)（建成于2018年）,。最大運(yùn)載量：20954TEU。  

9.“馬德里-馬士基”號(hào)（建成于2017年）。最大運(yùn)載量：20568TEU,。 10.“長(zhǎng)富”號(hào)（建成于2018年）,。最大運(yùn)載量：20388TEU

九、世界十大最長(zhǎng)的貨輪,？

1. 前奏號(hào)浮動(dòng)船/ Prelude FLNG(488米)

作為運(yùn)輸天然氣加工工廠船,，浮動(dòng)船又是怎么做到天然氣加工的呢?其實(shí)是鉆井平臺(tái)通過管道向船內(nèi)輸氣，再由這條船去除雜質(zhì),，分離出合格的天然氣,，然后加壓液化，最后接駁LNG運(yùn)輸船,。

2. 諾克·耐維斯號(hào)(458.45米)

這條世界上第二長(zhǎng)的超級(jí)郵輪長(zhǎng)度可比最大的航母還長(zhǎng)出126米,，諾克·耐維斯號(hào)的航行史可以稱得上坎坷悲慘，曾經(jīng)遭受戰(zhàn)爭(zhēng)波及在海底沉沒八年,，打撈修繕投入使用十余年便結(jié)束航行生涯,，現(xiàn)用于博物展覽。

3. Pierre Guillaumat(414.23米)

上個(gè)世紀(jì)70年代建造出來的超大型船舶,，船籍是法國(guó),，最大的噸位超過五百萬噸。

4. 巴蒂爾斯號(hào)(414.22米長(zhǎng))

相比前面幾艘超級(jí)巨輪,，巴蒂爾斯號(hào)的航行年份要短得多了,，僅運(yùn)作了十年不到就廢棄了。

5. 埃索大西洋號(hào)(406.57米)

又一巨型油輪,，在今天盤點(diǎn)的眾多油輪中也算是脫穎而出的,，畢竟這條船最大的特點(diǎn)是較長(zhǎng)年限的服務(wù)使用時(shí)間，長(zhǎng)達(dá)35年,。

6. 馬士基·麥金尼 Mller號(hào) (399米)

由行業(yè)龍頭大宇造船海洋株式會(huì)社(DSME)造船航運(yùn)公司一手承建,，該公司還在中國(guó)山東設(shè)有子公司。

7. 艾瑪·馬士基號(hào)(397米)

這艘巨輪的命名背后還有一個(gè)浪漫的故事,，是這項(xiàng)工程的集團(tuán)前任總裁以其去世妻子的名字命名的,。

8. 達(dá)飛亞歷山大·馮·洪堡號(hào)(396米)

為了紀(jì)念偉大的地理學(xué)家、科學(xué)家,、博物學(xué)家亞歷山大·馮·洪堡,，這艘船舶以亞歷山大的名字命名，追念上個(gè)世紀(jì)偉大先驅(qū)們對(duì)海洋未知領(lǐng)域的探索精神,。

9. Berge Emperor號(hào)(381.8米)

由擅長(zhǎng)于造船航行的國(guó)度——日本所建,，有過二度易主的經(jīng)歷。

10. TI級(jí)超級(jí)油輪/ TIclasssupertanker(380米)

這座超級(jí)油輪其實(shí)由四艘油輪組建而成,，分別以四大洲命名：亞洲,、歐洲,、非洲、大洋洲,。