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遠(yuǎn)洋船員什么時(shí)候出海游玩(遠(yuǎn)洋船員什么時(shí)候出海游玩的)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-24 00:01    點(diǎn)擊:90   編輯:admin

一,、請(qǐng)教一下關(guān)于海員,,是不是所有海員每年都會(huì)有比較長(zhǎng)的假期的?

如果你是簽約公司的員工,。

按公司安排,。出海時(shí)間一般6-10個(gè)月下船休假時(shí)間約1-2個(gè)月。有時(shí)候也非常短,,可能下船后第二天又要上船也有可能,。如果你是自由船員。則下船后要什么時(shí)候再上船則是由你說了算。

二,、船員工資和船員出海時(shí)間,?

一個(gè)一個(gè)問題回答。 船員的工資在在縱向上按照船上等級(jí)劃分,。以散貨船跑東南亞為例,,船長(zhǎng)大約5000USD,大副二副三副依次遞減1000USD,,機(jī)艙的除輪機(jī)長(zhǎng)比船長(zhǎng)低300USD左右,,大管二管三管與相對(duì)的甲板職務(wù)差不多。以上是高級(jí)船員,。普通船員除電機(jī)員在1800USD左右,,其他船員基本在400-800USD不等。而實(shí)習(xí)生工資最低,,0-100USD,。 從橫向看,船員的工資受船舶類型(比如油輪的工資就比散貨高很多),,航線(環(huán)球航線要高于東南亞航線),,船舶新舊(新船低于舊船)等因素影響。 此外,,最重要的是船員工資完全受市場(chǎng)調(diào)節(jié)的,,和股市一樣,沒有一成不變的工資,,也沒有只升不降只降不升的工資,。 船員跑國內(nèi)航線的,出海三四天就能下地一次,,跑遠(yuǎn)洋線的一個(gè)多月下地一次,,跑遠(yuǎn)洋線的有可能跑八九個(gè)月都回不了國,看航線,。 如果您是自由船員,,出海時(shí)間和放假時(shí)間是由您來控制的,您想賺錢就出去跑,,您想休息就在家。如果您簽了公司,,時(shí)間由公司安排,,高級(jí)船員一般是跑八個(gè)月休四個(gè)月。 同理,,如果您是自由船員,,您在家就沒有工資,沒有人給您發(fā)錢。如果您簽了公司,,一般就會(huì)有月薪,,但是很低,幾百塊人民幣吧,。

三、船員每年幾月份出海,?

船員每年不固定幾月份出海,,工作性質(zhì)決定隨時(shí)可出海,!

四,、國際海員一般出海幾個(gè)月?

國際遠(yuǎn)洋海員一般出海八個(gè)月左右?,F(xiàn)在海員管理公司簽定的遠(yuǎn)洋船員勞務(wù)派遣時(shí)間,,一般都是八個(gè)月左右的時(shí)間,就需要進(jìn)行船員換班,。

五,、船員每個(gè)月多少天在海上?

船員一個(gè)月多少天在海上,,可以說天天在海上,,就是靠碼頭作業(yè),船員也是在船上,,還是在大海里面

六,、海員什么時(shí)候出海?

答:海員出海的時(shí)間一般是根據(jù)船東公司或者租家(貨主)公司的營(yíng)業(yè)部的航次計(jì)劃決定的,。(就是裝卸貨計(jì)劃)海員只是給船東公司的老板打工,,沒有私自決定航行(出海)時(shí)間??傊褪枪咀岄_航就開航,,公司讓去什么地方什么港口就把船開到指定的區(qū)域港口。

七,、海員幾月份出海時(shí)間,?

海員出海時(shí)間沒有固定日期,需跟隨船期服從公司安排在方便港口上下船,。

八,、遠(yuǎn)洋漁船都什么時(shí)候出海?

漁民出海打魚在8~10月,。

漁民出海捕魚應(yīng)該聽天氣預(yù)報(bào),,掌握導(dǎo)航和操作區(qū)域的天氣狀況,,檢查導(dǎo)航儀器和設(shè)備,使通信,、導(dǎo)航,、信號(hào)燈、形狀和其他設(shè)備在正常操作中,,按照規(guī)定處理出境簽證,,漁船應(yīng)該合理的加載,并維護(hù)好船的穩(wěn)定性,。希望對(duì)你有所幫助,。