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一、船舶主要的艙室有哪些,？

船內(nèi)部的主要艙室是相當齊全的,。艙室一般指的是船上的房間。船舶設計雖復雜卻有序,，主要由主船體 和上層建筑兩部分組成,。

主船體通常是上甲板以下的部分，它的內(nèi)部由縱 橫交錯的艙壁組成,，艙壁把主船體分為一個個獨立的艙室,。這些艙室有機艙、 壓載艙,、油艙,、淡水艙、隔離艙,、錨鏈艙,、防水艙、貨艙等,。而貨艙又有 散雜貨艙和液貨艙之分,。這些艙室都有自己的專門用途，它們?yōu)榇昂叫?提供了保障,。

比較獨特的船型是滾裝船,，它內(nèi)部沒有橫艙壁，只有一個大 大的貨艙,，專門運載汽車,。通常上甲板以下稱為“艙”，上層建筑多稱為“室”,。室功能各異,，數(shù) 量繁多?！笆摇庇旭{駛室,、船長室、醫(yī)務室等,。一般船上的乘客和船員都生 活在生活艙室內(nèi),，包括居住艙室和公共場所,而船員居住的艙室則是按照 職務高低分為一類艙室,、二類艙室、三類艙室和四類艙室,。

有些艙室的設 置并不是簡單地用于生活,。中國對于船舶艙室的設計布置有相關(guān)的標準規(guī) 定。每個艙室都有其不可替代的獨特作用,。

這一間間艙室為船舶提供了更 好的航行條件,，也為人們的船上生活提供了方便。

二,、一艘船有哪些艙室,，它們分別叫什么？

船內(nèi)部的主要艙室是相當齊全的,。艙室一般指的是船上的房間,。船舶設計雖復雜卻有序，主要由主船體 和上層建筑兩部分組成,。

主船體通常是上甲板以下的部分,，它的內(nèi)部由縱 橫交錯的艙壁組成，艙壁把主船體分為一個個獨立的艙室,。這些艙室有機艙,、 壓載艙、油艙,、淡水艙,、隔離艙、錨鏈艙,、防水艙,、貨艙等。而貨艙又有 散雜貨艙和液貨艙之分,。這些艙室都有自己的專門用途,，它們?yōu)榇昂叫?提供了保障。

比較獨特的船型是滾裝船,，它內(nèi)部沒有橫艙壁,，只有一個大 大的貨艙，專門運載汽車,。通常上甲板以下稱為“艙”,，上層建筑多稱為“室”,。室功能各異,，數(shù) 量繁多,?！笆摇庇旭{駛室,、船長室,、醫(yī)務室等,。一般船上的乘客和船員都生 活在生活艙室內(nèi)，包括居住艙室和公共場所

三,、排水量300噸的遠洋船有哪些,？

排水量300噸的船根本不能稱為遠洋船，因為這種排水量的船其內(nèi)部空間有限,，不足以支撐遠洋航行所必須的物質(zhì)保障,，加上船小，抗風能力差,，安全隱患極大,，所以不適用遠洋航行。

除非是一些專門的為遠洋航行的探險類的船舶,，比如：帆船,。

四、船的內(nèi)部結(jié)構(gòu),？

說個一般貨船,，從船頭說，船頭甲板下面是艏尖艙,，有錨機控制箱,，甲板部倉庫，油漆間等,，再下面是應急消防泵間和錨鏈艙,，帶側(cè)推的還有側(cè)推電機和控制箱，后面是N個貨倉,，最靠近船頭的算一艙,，貨艙壁和船殼之間和船底殼之間有壓載艙和燃油艙，船尾是生活區(qū),，最高是駕駛臺,，然后職務越高住的越高，房間面積越大,，比如駕駛臺下面那一層只有船長輪機長住,，再大的只有船長自己住，生活區(qū)圍著機艙,，(也有分開的）一般從主甲板下面就全是機艙了,，機艙后面是舵機間，還有淡水艙壓載艙等,，這是最常見的商船結(jié)構(gòu),。

五、球鼻艏內(nèi)會放什么,？我知道軍艦會放聲納,。一般民用的遠洋貨輪的球鼻艏內(nèi)會放置什么,？

普通輪船是不用聲納的 但也有一個球鼻首 應為這個球鼻首可以減少興波阻力萬噸的戰(zhàn)艦和普通的艦艇的球鼻首安裝方式一樣的 既可以減少阻力 還可以在里面安裝聲納但安裝方式都一樣

六、遠洋貨輪結(jié)構(gòu),？

圍繞遠洋貨輪,，依次連接內(nèi)部驅(qū)動及其他構(gòu)造聯(lián)動設置，形成遠洋貨輪結(jié)構(gòu),。

七,、遠洋船與內(nèi)河江船船體結(jié)構(gòu)有什么不同？

遠洋船一般有遮蔽甲板,，而內(nèi)河江船往往都沒有遮蔽甲板,，貨艙是露天的。

另外兩型船的錨

遠洋船遇大浪的機會多,，中小型的船體采用園舭型,，船底一般是V字形，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。

遠洋船往往將錨穴布置在船首兩舷,，而內(nèi)河平底船往往將錨穴布置在其圓鈍的船首處正中，只有一個錨穴,，且是陷在里面的,。