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一,、十大頂級遠(yuǎn)洋帆船,？

Top1：EOS

EOS總長305英尺，帆高44.2英尺,，吃水18英尺,。EOS是一艘絕對華麗的鋁帆船，并且EOS應(yīng)該是目前世界上最大的帆船,。

Top2：雅典娜

雅典娜總長295英尺,，帆高40英尺，吃水19英尺,，最大航海速度為20海里,。雅典娜最出名的地方就是轉(zhuǎn)向操縱桿,，以及完善的食物服務(wù)設(shè)施。

Top3：馬爾他獵鷹

馬爾他獵鷹總長289英尺,，帆高41英尺,。馬爾他獵鷹主要由鋼和碳纖維組成的，船上建立了三個完成巨大桅桿,，是新現(xiàn)代科技的產(chǎn)物,。

Top4：米拉貝拉V

米拉貝拉總長247英尺，帆高48英尺,，吃水33英尺,，可容納船員16名，最大航海速度為20海里,。米拉貝拉V擁有世界上最大的桅桿遺跡世界上最大的前桅帆,。

Top5：Phocea

Phocea總長246英尺，帆高31.4英尺,，吃水20.5英尺,，可容納船員15名，最大航海速度為18海里,。Phocea于1976年建成一直是世界上最長的帆船,，直到2004年被超越。

Top6：大西洋

大西洋總長227.英尺,，帆高29英尺,，吃水16英尺。大西洋號于1903年建成的,，曾經(jīng)創(chuàng)下了單體橫渡大西洋最快的紀(jì)錄并保持了近百年的記錄,，1982年1月30日風(fēng)暴使大西洋號被摧毀，2010年6月建成了這艘新的大西洋完美復(fù)刻號,。

Top7：眩暈

Vertigo總長220英尺，帆高41.1英尺,，吃水16.5英尺,。船體主要通過木質(zhì)材料建成的，Vertigo的設(shè)計上還使這艘帆船擁有獨(dú)立的健身房,。

Top8：Hetairos III

Hetairos 總長219英尺,，帆高34英尺，吃水29.5英尺,，可容納船員10名,。Hetairos III采用碳纖維復(fù)合材料建成的。

Top9：米蘭

米蘭總長217英尺,，帆高33英尺,，吃水30英尺,，最高速度為13節(jié)。米蘭于2011年四月完成,，帆船由復(fù)合材料所建,，并且擁有2730平米的帆面積。

Top10：克里奧

克里奧總長214.24英尺,，帆高30英尺,，吃水16.4英尺，速度為10海里巡航,，最大速度14.5節(jié),。克里奧建于1926年,，這艘帆船經(jīng)過比賽,、二戰(zhàn)，直至如今仍舊在使用,。

二,、十大入門級遠(yuǎn)洋帆船？

1,，雅軒齋大北帆船

2,，禮之源集資帆船

3，沈陽永隆金號賽德帆船

4,，北方信工祥禮帆船

5,，杭州德魯居飾工坊帆船

6，上海德宏國際居家帆船

三,、30萬噸的貨輪遠(yuǎn)洋航行的優(yōu)缺點(diǎn),？

1、遠(yuǎn)洋貨輪工資比近洋要高,，而且遠(yuǎn)洋是有不少勞務(wù)費(fèi),，甚至退伙費(fèi)都很高。待遇標(biāo)準(zhǔn)比近洋的高出許多,。

2,、遠(yuǎn)洋貨輪可以去任何國家，當(dāng)我們貨輪靠港國外時候,，我們拿著自己的海員證都可以下地游玩,，購物等。有的國外還有免費(fèi)的海員俱樂部,，車接車送,，很方便。

3,、靠港國外我們甚至還可以兼職做代購或者給家里帶些國外的奢侈品等等,。比如澳大利亞的奶粉和保健品,、瑞士的手表、法國的香水和紅酒,、比利時的巧克力等等,！

4、國際遠(yuǎn)洋貨輪噸位大,，最大噸位達(dá)到40萬噸,。在海上航行還是比較穩(wěn)的，相對來說暈船者較少,。而且遠(yuǎn)洋海員比較輕松,，航行時間長，所以船上工作相對輕松許多,。

5,、遠(yuǎn)洋貨輪噸位大，生活區(qū)也很大,?；旧衔覀冏∷迼l件也是非常好，一個人一個房間,，有標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)生間,，沙發(fā)，桌椅和單人床,，沒有人打擾,。娛樂設(shè)施也很齊全，ktv,、棋牌室,、籃球場、乒乓球,、健身房,。

6、由于航行時間長,，靠港不頻繁,，基本上我們掙的所有工資和勞務(wù)費(fèi)以及退伙費(fèi)都能存住。我們食宿免費(fèi),、每月都會發(fā)放生活用品、衣物等,。想花錢沒地方花所以一年能給家里帶來一筆很大的收入,。

劣勢:

1、遠(yuǎn)洋貨輪由于航行于大洋中,，我們的手機(jī)通訊信號不是很穩(wěn)定,，但開開微信視頻還是沒問題的,。[哈哈][哈哈]

2、航行元雖然工資輕松,，但是時間多了反而很無聊,。當(dāng)然船上也有健身器材、娛樂棋牌室,、唱歌房,、舉行聚餐燒烤來打發(fā)無聊的時間[偷笑]。

3,、一般船上都有航行計劃,，會儲備大家的伙食物料等。但是我們航行計劃如果超時,，儲備的伙食就會不足,，所以后期可能會吃的差點(diǎn)。

四,、雙體船與單體船有哪些區(qū)別,，特點(diǎn)？

高速雙體船由于把單一船體分成兩個片體,，使每個片體更瘦長,，從而減小了興波阻力，使其具有較高的航速,，目前其航速已普遍達(dá)到35-40節(jié),；由于雙體船的寬度比單體船大得多，其穩(wěn)定性明顯優(yōu)于單體船,，且具有承受較大風(fēng)浪的能力,；雙體船不僅具有良好的操縱性，而且還具有阻力峰不明顯,、裝載量大等特點(diǎn),，因而被世界各國廣泛應(yīng)用于軍用和民用船舶。

五,、單體帆船和雙體帆船哪個適合遠(yuǎn)洋,？

應(yīng)該是單體帆船更適合遠(yuǎn)洋，因為所謂遠(yuǎn)洋,，就是帆船要長距離在遠(yuǎn)海航行,，要適應(yīng)各種不同方向和強(qiáng)度的風(fēng)力，這些風(fēng)要和帆船上的帆形成各種不同的角度,，才能產(chǎn)生適合帆船按要求的航向前進(jìn)的動力,，如果是雙體帆船的話，就很難航行到正確的航向上,，所以還是單體帆船更適合遠(yuǎn)洋航行,。

六,、十大遠(yuǎn)洋單體帆船排名？

Top1：EOS

EOS總長305英尺,，帆高44.2英尺,，吃水18英尺。EOS是一艘絕對華麗的鋁帆船,，并且EOS應(yīng)該是目前世界上最大的帆船,。

Top2：雅典娜

雅典娜總長295英尺，帆高40英尺,，吃水19英尺,，最大航海速度為20海里。雅典娜最出名的地方就是轉(zhuǎn)向操縱桿,，以及完善的食物服務(wù)設(shè)施,。

七、雙體帆船和單體帆船的安全性,？

單體船的安全性

安全性能相比較雙體帆船要差,，最主要的是它非常考驗人們利用風(fēng)的能力,，因此常常作為一種競技用船馳騁于海上,。

然而單體船的空間相對狹小，而且遇到風(fēng)浪時,，搖晃非常劇烈,，沒有經(jīng)過訓(xùn)練的人一般很難適應(yīng)。

因為船身比較輕,，在大浪中穩(wěn)定性不如雙體帆船,，一般人不好駕馭。

因此如果您是一位喜歡搏擊風(fēng)浪的帆船愛好者,，那么可以選一艘單體帆船,。

國內(nèi)外的單體船制造商比較多，在國內(nèi)比較受好評的有博納多,，馬耳他獵鷹,，亞諾等，國內(nèi)也有一些比較好的帆船制造商,，比如翰盛的縱橫系列,、琺伊帆船、法諾等等,。

雙體船的安全性

由于雙體船的寬度比單體船大得多,，其穩(wěn)定及安全性明顯優(yōu)于單體船，且具有承受較大風(fēng)浪的能力；具體來說有以下這些優(yōu)點(diǎn) ：

1. 平穩(wěn)航行帶來的是舒適和不易疲勞,。

揚(yáng)帆航行的雙體船傾側(cè)只有5-10度，相比較的,，龍骨壓載的單體船平均傾側(cè)在30-45度,，因此乘坐雙體帆船不太容易疲勞。

在單體船傾側(cè)超過35度時,，站立非常困難,，所以在這個時候你只有坐著，你的身體其實是在和重力對抗,，這個疲勞因素在常規(guī)的帆船上容易導(dǎo)致船長判斷失誤,，發(fā)生問題從而帶來很嚴(yán)重的后果，而在雙體船上就不會發(fā)生這種狀況,。

2. 在錨地不會搖擺,。

我們發(fā)現(xiàn)這點(diǎn)很有實用價值。我們可以在那些因為海浪或者過路船只興波的影響而不適合單體船錨泊的錨地拋錨休息,，這樣即便是在最繁忙的夏季,，我們也總能找到錨地。

3. 淺水區(qū)巡游,。

因為雙體船吃水（指浮起船需要的水深度）較淺,，所以你可以在單體船無法進(jìn)入的淺水區(qū)域巡游和拋錨。雙體船吃水從1-4英尺不同,，取決于它是有小型鰭的還是插板的,，另外跟它本身的尺寸也有關(guān)。

強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),，吃水淺的雙體船可以進(jìn)入淺水區(qū)錨地,，遠(yuǎn)離擁擠的船群。這樣你有就有了更多的選擇自由,。

4. 可以坐灘,。

如果你的雙體船有小型鰭或者是被設(shè)計為可以坐灘的（有可升降舵和加強(qiáng)船底）那你就有更多的錨地選擇--非常適合游泳的選擇。

我們到過很多淺灣,，除了那些有人在露營和玩皮劃艇的地方,。

即便是在主要的夏季巡航季節(jié)，我們也這樣玩：低潮時船坐灘,，我們從船上跳下,，漫步在海灘邊撿牡蠣和挖蛤蚌。

5. 大空間,。

由于具有較寬的甲板,，當(dāng)你走到外面，從寬敞得可以放個椅子或吊床的駕駛位一直到船頭的蹦床，你都能有真切的空間享受,。

6. 安全性更高,。

雙體船有很多安全方面的優(yōu)點(diǎn)，首先就是上面提到平穩(wěn)的航行,，人不太疲勞就可以在有問題時做出比較好的決定,。

其次，由于采用輕木或泡沫結(jié)構(gòu),，以及通常有數(shù)個水密艙室,，雙體船有真正的正浮力。

這意味著就算碰撞或者通海閥破損引起穿洞進(jìn)水,，雙體船還是會繼續(xù)漂著,。不幸的是單體船并非如此，在那上面你只有幾分鐘對破損和進(jìn)水做出反應(yīng),，或者冒險棄船,。