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一,、遠(yuǎn)洋貨輪故事

1960年4月23日，我國(guó)第一艘遠(yuǎn)洋貨輪在“大躍進(jìn)”的狂熱中下水,。新船被命名為東風(fēng)號(hào),。東風(fēng)號(hào)從投料到下水，只用了88天時(shí)間,，比原定計(jì)劃提前11天,，其中船臺(tái)周期只用了49天時(shí)間。

經(jīng)過(guò)后期裝配和測(cè)試,，1965年12月31日,，東風(fēng)號(hào)竣工交船。 經(jīng)國(guó)家船舶檢驗(yàn)局檢驗(yàn),，它的快速性,、裝載量、鋼材消耗量和機(jī)艙長(zhǎng)度等指標(biāo)都達(dá)到了當(dāng)時(shí)的國(guó)際先進(jìn)水平,。東風(fēng)號(hào)是新中國(guó)成立以來(lái)自力更生設(shè)計(jì)和建造的第一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶,，總長(zhǎng)為161.4米，船寬20.2米,，船深12.4米,，載重量l.3488萬(wàn)噸，排水量1.7182萬(wàn)噸,，航速每小時(shí)17海里,，續(xù)航力12000海里。這艘貨輪建成后如從上海起錠,，沿太平洋,，經(jīng)印度洋、大西洋,，中途不加燃料,，可直達(dá)蘇聯(lián)列寧格勒,。船體采用了國(guó)產(chǎn)的高強(qiáng)度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料，主機(jī)采用我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的第一臺(tái)8820匹船用重型低速柴油機(jī),。它集中反映了當(dāng)時(shí)中國(guó)船舶設(shè)計(jì),、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力，為中國(guó)大批量建造萬(wàn)噸以上大型船舶奠定了基礎(chǔ),。

東風(fēng)號(hào)建成后,，得到國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的高度評(píng)價(jià)和海內(nèi)外各界人士的熱烈祝賀。1966年5月6日,，國(guó)務(wù)院總理周恩來(lái)陪同外賓到東風(fēng)號(hào)參觀,，對(duì)東風(fēng)號(hào)予以熱情贊揚(yáng)。美國(guó)黑人領(lǐng)袖羅伯特·威廉參觀后激動(dòng)地說(shuō)：“這艘中國(guó)自己造的船,，不僅是一個(gè)巨大的物質(zhì)成就,，而且通過(guò)它還可以看到中國(guó)人民的創(chuàng)造精神和能力?！?/p>

東風(fēng)號(hào)的建成,，不僅是我國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)入新時(shí)期的里程碑，也提高了我國(guó)人民的民族自尊心和自信心,。當(dāng)年，東風(fēng)號(hào)在航運(yùn)中,，許多想念祖國(guó)的海外僑胞都把它當(dāng)作是祖國(guó)的領(lǐng)土,。 每當(dāng)船到一個(gè)港口， 當(dāng)?shù)氐膬S胞紛紛來(lái)船上與祖國(guó)親人相見(jiàn),。一次,，一位雙目失明的老僑胞，由親屬陪同,，遠(yuǎn)道趕來(lái),。他從船頭一直摸到船尾，激動(dòng)不已地說(shuō)： “我們?nèi)A僑就盼著祖國(guó)早日富強(qiáng)??！

二、1912年秋天,，當(dāng)世界上巨大的遠(yuǎn)洋巨輪“奧林匹克”號(hào)正在大海中航行,，在距離他100米以外有一艘比他小,？

這次海面上的飛來(lái)橫禍,，是伯努利原理的現(xiàn)象。

三、中國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì),、自行建造的萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪是什么,？

東風(fēng)號(hào)遠(yuǎn)洋貨船是新中國(guó)成立以來(lái)第

一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋船。該船由 江南造船廠制造,，1965年交付使用,。

東風(fēng)號(hào)遠(yuǎn)洋貨船總長(zhǎng)161。4米,，船寬 20,。2米，深12,。4米,，載重量1。 3488萬(wàn)噸,，排 水量1,。7182萬(wàn)噸。船體采用了國(guó)產(chǎn)的高強(qiáng) 度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料,，主機(jī)采用中國(guó)自行設(shè)

計(jì)制造的第一臺(tái)8 820匹船用重型低速柴油 機(jī),，并且裝置了新型的蒸汽透平發(fā)電機(jī)組，通 訊導(dǎo)航設(shè)備和艙室空氣調(diào)節(jié)裝置等,。

“東風(fēng)”號(hào)為載運(yùn)一般貨物的遠(yuǎn)洋干貨

船,，船上設(shè)有878立方米的冷藏艙及1 145 立方米的液貨艙,，能載運(yùn)少量的冷藏貨及液

貨。同時(shí),，在貨艙內(nèi)設(shè)有止移板設(shè)備,，必要時(shí) 可以載運(yùn)散運(yùn)谷物。在第二和第三艙設(shè)有60噸重型吊桿1根,，可以吊裝重物,。

在第一 貨艙設(shè)有防爆措施，可以裝運(yùn)一般易燃易爆 物品,。

東風(fēng)號(hào)遠(yuǎn)洋貨船集中反映了當(dāng)時(shí)中國(guó)

船舶設(shè)計(jì),、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力， 為我國(guó)大批量建造萬(wàn)噸以上大型船舶奠定 了基礎(chǔ),。

四,、1965年12月31日，中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的第1艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪,？

東風(fēng)號(hào)遠(yuǎn)洋貨船是新中國(guó)成立以來(lái)第一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋船,。該船由 江南造船廠制造，1965年交付使用,。

東風(fēng)號(hào)遠(yuǎn)洋貨船總長(zhǎng)161,。4米，船寬 20,。2米,，深12。4米,，載重量1,。 3488萬(wàn)噸,，排 水量1,。7182萬(wàn)噸。船體采用了國(guó)產(chǎn)的高強(qiáng) 度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料,，主機(jī)采用中國(guó)自行設(shè)

計(jì)制造的第一臺(tái)8 820匹船用重型低速柴油 機(jī),，并且裝置了新型的蒸汽透平發(fā)電機(jī)組，通 訊導(dǎo)航設(shè)備和艙室空氣調(diào)節(jié)裝置等,。

“東風(fēng)”號(hào)為載運(yùn)一般貨物的遠(yuǎn)洋干貨船,，船上設(shè)有878立方米的冷藏艙及1 145 立方米的液貨艙，能載運(yùn)少量的冷藏貨及液

貨,。同時(shí),，在貨艙內(nèi)設(shè)有止移板設(shè)備，必要時(shí) 可以載運(yùn)散運(yùn)谷物,。在第二和第三艙設(shè)有60噸重型吊桿1根,，可以吊裝重物,。

在第一 貨艙設(shè)有防爆措施，可以裝運(yùn)一般易燃易爆 物品,。

東風(fēng)號(hào)遠(yuǎn)洋貨船集中反映了當(dāng)時(shí)中國(guó)船舶設(shè)計(jì),、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力， 為我國(guó)大批量建造萬(wàn)噸以上大型船舶奠定 了基礎(chǔ),。

五,、世界最大最先進(jìn)的遠(yuǎn)洋漁船？

世界上最大的遠(yuǎn)洋漁船就是西班牙的金槍魚(yú)圍網(wǎng)船ALBACORA號(hào),，它可以稱(chēng)得上是最大的金槍魚(yú)圍網(wǎng)船,，該船有105米長(zhǎng)，寬可達(dá)到10米多,，總噸位是2640噸,，而且這艘船的鮮魚(yú)冷藏能力大概能達(dá)到3000噸，速凍能力可達(dá)到2350立方米,。不過(guò)即便如此,，比起世界上最大的客輪，也只有它的三分之一大,。