一,、從什么時候開始,,中國具備了自主設(shè)計制造萬噸遠洋輪船?1958年,,中國自行設(shè)計制造萬噸遠洋船,,被列為中國國家科學技術(shù)發(fā)展十年規(guī)劃的重點項目之一。根據(jù)當時國內(nèi)的發(fā)展狀況以及設(shè)備,、技術(shù)等條件來說,,中國要自行設(shè)計建造萬噸級遠洋船可以說是困難重重。但是勤勞智慧的中國人不斷克服重重困難,,努力學習國外先進造船經(jīng)驗,,終于完成了自主建造的萬噸級遠洋船,并于1959年4月15日舉行下水盛典,。 “東風號”巨輪在上海動工由江南造船廠負責建造,,是全國工人的大協(xié)作創(chuàng)造了這項中國船舶史上的里程碑,這艘萬噸級遠洋貨輪從投料到下水,,共實現(xiàn)了三百多項重大的技術(shù)革新,。下水當天,,許多親手制造“東風號”的工人們紛紛涌向碼頭,目送著東風號緩緩駛向水面,。此后上海市海運局領(lǐng)導代表交通部便正式宣布新船命名為“東風”號的決定,。 東風號簡介 “東風號”總長161.4米,,船寬20.2米,,船深12.4米,載重量1.3488萬噸,,排水量1.7182萬噸,,由江南造船廠制造。該船的船體采用了國產(chǎn)的高強度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料,,主機采用中國自行設(shè)計制造的第一臺8820匹船用重型低速柴油機,。裝置了比較新型的廢氣鍋爐供汽的蒸汽透平發(fā)電機組,通訊導航設(shè)備和艙室空氣調(diào)節(jié)裝置等,。 二,、深藍號遠洋漁船多少噸?深藍”號漁業(yè)捕撈加工船是我國自主建造的最大最先進的遠洋漁業(yè)捕撈加工船,,是一艘滿載排水量接近9000噸的大船,,年捕獲量可達5萬噸。 該船總長約120米,,型寬21.60米,,設(shè)計吃水7.3米,設(shè)計航速15節(jié),,可滿足ICE-A冰區(qū)(冰厚度0.8米)及-25℃低溫環(huán)境的營運要求,。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈,每年可在包括南大洋在內(nèi)的深遠海連續(xù)作業(yè)8—10個月,。 三,、造一艘遠洋漁船,長度58米、排水量1000噸左右的大約多少錢,?售價1000 萬元,。至于你說造價嘛,得300多萬,。 四,、大連遠洋漁船靠譜嗎?靠譜 絕對靠譜,, 大連遠洋漁船是目前中國最大的遠洋捕撈船,, 漁具先進, 捕撈經(jīng)驗豐富,, 可以去世界各個海域作業(yè),, 并且同時配套有補給船,,加工船等聯(lián)合生產(chǎn)。 五,、遠洋漁船的特點,?特點是: 遠離生產(chǎn)基地、獨立性強,,必然要求船體輕,、速度快、網(wǎng)具操作自動化,、加工自動化,、系列化。隨著工業(yè)現(xiàn)代化程度的不斷提高,,漁船的馬力,、噸位、航速,、艙容量,、捕撈機械自動化程度、綜合生產(chǎn)能力,、自我維修能力,、加工能力等技術(shù)裝備水平不斷提高,國外漁船裝備的先進程度大大高于發(fā)展中國家,。 六,、一個遠洋漁船有多少人?四十個人,。遠洋漁船,,是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備,、直升機,。目前較為先進的金槍魚圍網(wǎng)船、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船,,金槍魚圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸,,超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸, 世界上最大的金槍魚圍網(wǎng)船,。該船長105米,,型寬10米多,總噸位2640噸,,鮮魚冷藏能力3000噸,,速凍能力2350立方米。船上還配有一架用來偵察魚群的休斯500E型直升飛機,,飛行最大高度達2900米,,每小時時速為150公里,。 七、大船是怎么造出來的,?例如大型油輪,,戰(zhàn)艦等?早的做法是先鋪設(shè)龍骨,,龍骨就相當于魚刺一樣的東西,,一根縱龍骨,然后兩邊支出來很多橫龍骨,,然后大家把鋼板跟拼圖一樣的,,一塊一塊焊接到龍骨上拼成一整塊,,就可以了,。 但是這種造船方法有個局限就是所有人必須按部就班的,比如從船頭開始,,那就只能從船頭一點點往船尾拼,,而且船廠的船臺就得一直被占用著,直到全船造完,。所以現(xiàn)在的做法是分段建造,。把一艘大船,從圖紙上分割開來,,橫著切成幾個小段,,然后同時交給幾個船廠,或者同一個船廠的不同車間開始加工,。各個分段加工好了之后,,再送到大型船臺上,小心地把它拼接在一起,。這種的好處顯而易見,,效率高,同時幾撥人一起開工,;而且大型船臺不用一占用就是一兩年,,只需要一兩個月,就可以將船下水,,從船臺移走,,空出來造下一艘。八,、深藍號遠洋漁船總造價是多少,?深藍號遠洋漁船的總造價3400萬元。 深藍號遠洋漁船總長約120米,,型寬21.60米,,設(shè)計吃水7.3米,,設(shè)計航速15節(jié),總造價3400萬元,??蓾M足ICE-A冰區(qū)(冰厚度0.8米)及-25℃低溫環(huán)境的營運要求。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈,,兼顧海洋科考功能,。 “深藍”號是我國第一艘新造大型拖網(wǎng)漁業(yè)專業(yè)捕撈加工船,船上配有目前世界上最先進的變水層拖網(wǎng)系統(tǒng),、連續(xù)泵吸系統(tǒng)和多種產(chǎn)品加工生產(chǎn)線,,可進行產(chǎn)品的連續(xù)加工處理和自動包裝運輸作業(yè),同時還兼具部分科考功能,。 九,、什么號大型遠洋調(diào)查船的制造,獲國家科技進步特等獎,?過去的40年中,,有一大批海洋科技成果獲得國家獎勵。其中“‘向陽紅10’號大型遠洋調(diào)查船的制造”獲國家科技進步特等獎,,“中國海岸帶和海涂資源調(diào)查研究報告”等項目獲國家科技進步一等獎,。蛟龍?zhí)柟餐瓿?58次安全高效下潛作業(yè),榮獲國家科技進步一等獎,。 十,、深藍號南極磷蝦船排水量?“深藍”號南極磷蝦船是目前國內(nèi)最大,、全球先進的遠洋漁業(yè)捕撈加工船,。該船總長約120米,型寬21.60米,,設(shè)計吃水7.3米,,設(shè)計排水量約12000噸,可滿足ICE-A冰區(qū)(冰厚度0.8米)及零下25℃氣溫環(huán)境中作業(yè)的條件要求,,每年可在包括南大洋在內(nèi)的深遠海連續(xù)作業(yè)8—10個月,,不僅將提升我國在深遠海的漁業(yè)資源開發(fā)利用能力,還將填補科考船隊在南大洋海域長時序科考方面的空白,。 |
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