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一,、遠洋貨輪不怕巨浪么,？

那要看多巨的浪了，也要看船的噸位和船型,。一般常見的浪高都不是問題,，大噸位的船只一般具備較高的抗風抗浪能力，可以在高海況下正常航行,，幾米的浪高對十萬噸以上的船來說基本不是事兒,，5-6級海況下可以正常航行，8級海況不會傾覆,。不過這個也和貨物有關,，散貨船在高海況下一般沒事，但集裝箱船在高海況下就不知道會丟掉多少集裝箱了,。

二,、50萬噸遠洋貨輪能抗多大風浪？

50萬噸遠洋貨輪能坑風浪大約12級左右,，有吋遇有強風能頂14級,，這是沒辦法突然遇上的陣風，從計劃理論上是設錯的,，因為50萬噸船屬超大型船,，應該不受風浪限制，但是如果在大洋里正航行,，一但接到大風浪消息,，船長會作出相應的避證措施，盡量避風能改道不會去硬頂硬沖的,，盡管理論上可行但是人和物也許頂不住,，為了安全也員擇道行駛

三、45萬噸巨輪怕風浪嗎,？

50萬噸遠洋貨輪能坑風浪大約12級左右,，有吋遇有強風能頂14級，這是沒辦法突然遇上的陣風,，從計劃理論上是設錯的,，因為50萬噸船屬超大型船，應該不受風浪限制,，但是如果在大洋里正航行,，一但接到大風浪消息，船長會作出相應的避證措施，盡量避風能改道不會去硬頂硬沖的,，盡管理論上可行但是人和物也許頂不住,，為了安全也員擇道行駛

四、遠洋貨輪遇到風暴怎么辦,？

有兩種辦法,，一是避讓，一種是硬頂(硬扛),，現(xiàn)在航?？茖W技術特別發(fā)達，無論遠洋船走在何處都會有氣象云圈在你眼前,，這都是頂級的岸上分折師們研判后發(fā)到船上,，船長會根據(jù)氣象圖來制定避讓風暴和風浪的航線，這一般是比較大的風暴,，超過了你船的抗風及限,，應早早避讓，并寬讓,，如果較小的風浪船又綸頂住,，一般能趕到風頭就加加車速沖到風前,，實在朵不過就只如頂風而去,，一般都會戰(zhàn)勝岡浪的

五、國際航行船舶在航途中遭遇大風怎么辦,？

尋找最近的合適港口或者錨地下錨避風,，待風浪減小能夠繼續(xù)航行時再起錨續(xù)航。

六,、軍艦和遠洋貨輪哪個抗風浪好,？

應該是遠洋貨輪抗風浪更好，因為遠洋貨輪噸位更大,、更寬,、更利于抵御風浪。

七,、遠洋輪船在海上顛簸厲害嗎,？

大部分時間都是平穩(wěn)的。

實際上,，船航行在大海上,，大多數(shù)時間都是很平穩(wěn)，畢竟現(xiàn)在的遠洋船都很大,，至少也是幾萬噸,。船上的設備也非常先進，天氣預報和海況預報都很準確。如果發(fā)覺天氣有變化,，就會繞過去,，盡量的避開風浪區(qū)。

但是也是有例外,，如設備故障,，天氣突變，航線不能變更等情況下,，船在海上也是會顛簸的,。

八、萬噸貨輪能抵御幾級風浪,？

萬噸貨輪抗擊風浪還是很強的一般情況下可以抵御10級左右的風浪