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一,、遠(yuǎn)洋貨船最小噸位,？

大約2000噸就可以跑近海遠(yuǎn)洋，(所為近漁遠(yuǎn)洋也叫小遠(yuǎn)洋,，如中,，曰，韓航線,。)船雖然不大,，但滿載最適合日，韓航線(因為日,，韓航線貨物很少有大噸位的貨,，一般都是2000噸左右較多，象燋炭,，水泥,，伺料糧等)，在國內(nèi)象上海港,，包括長江內(nèi),，青島，大連諸港,，去日,，韓，兩天內(nèi)就過去了,，很快也方便

二,、遠(yuǎn)洋船舶是什么？

遠(yuǎn)洋船舶特指我國經(jīng)批準(zhǔn)參與國際航線運營,，從事遠(yuǎn)洋運輸?shù)拇?。該類船舶屬于進(jìn)出境船舶的一種,，在參與進(jìn)出境活動時，接受海關(guān)監(jiān)管,，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗放,。

遠(yuǎn)洋船舶流動性大、遠(yuǎn)離本土補(bǔ)給基地,，加上海上不同航區(qū)溫差大及風(fēng)浪顛波,。船舶可能出現(xiàn)各種問題，要求輪機(jī)管理人員必須具備處理緊急事故的能力,。

三,、運輸船舶的分類？

運輸船舶按用途可分為客船和貨船,，以及客貨兼載的客貨船,。此外，運輸船舶還可以按航區(qū)分為遠(yuǎn)洋船,、沿海船,、內(nèi)河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船),、水翼船和氣墊船等,；按有無動力裝置分為機(jī)動船和駁船，機(jī)動船又可分為蒸汽機(jī)船,、汽輪機(jī)船,、柴油機(jī)船和核動力船等；按船體材料分為鋼船,、木船,、水泥船和玻璃鋼船等。

1.客船

可分為以下五類:

①海洋客船,包括遠(yuǎn)洋客船和沿?？痛?。遠(yuǎn)洋客船噸位大,航速高，設(shè)備齊全,有為旅客準(zhǔn)備的舒適的生活條件,。在航空運輸興起以前,，國際郵件主要靠遠(yuǎn)洋客船運送，因此這類船又稱為郵船,。20世紀(jì)70年代以后,，這類船已停止建造。但在一些國家國內(nèi)航線上以運輸旅客為主的沿?？拓洿栽诮ㄔ焓褂?。

②旅游船，是60年代興起的,、供旅游者旅行游覽用的船,。船型同遠(yuǎn)洋客船相似，但噸位較小,。船上設(shè)備齊全,，能為旅客提供療養(yǎng)、娛樂和智力開發(fā)等綜合性服務(wù),。③汽車客船,，是60年代興起的船種。除載客外能同時載運一定數(shù)量的旅客自備汽車,。

④內(nèi)河客船,，是江河湖泊上的傳統(tǒng)客船。載客量大,，設(shè)備較海洋客船簡單,。⑤小型高速客船，主要有水翼船和氣墊船,，多用于沿海和內(nèi)河短途航行,。

2.貨船

按載運的貨物種類和裝卸方式可分為以下幾類：

①干貨船，又分雜貨船和散貨船兩類,。雜貨船以裝載各種件雜貨為主,。新型雜貨船多設(shè)計成對貨種適應(yīng)性強(qiáng)的多用途船。散貨船專用于載運各種散裝貨物,，又可分為運煤船,、礦砂船、散糧船,、運木船和散裝水泥船等,。

②液貨船，裝載各種液態(tài)貨物的船,，主要有油船,、液體化學(xué)品船、液化氣船,。此外,，還有能兼裝液貨和干散貨的兼用船。③集裝箱船,，以標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為貨運單元的貨船,。這種船航速高，航行于固定航線,，利用港口專用設(shè)備進(jìn)行快速裝卸,。

④滾裝船，又稱“開上開下”船,。船上設(shè)有活動跳板,，載貨拖車能直接開上開下,。滾裝船裝卸快，適合于裝運集裝箱和大件貨,。

⑤載駁船,，又稱子母船，是以載貨駁船作為貨運單元的貨船,。這種船載運的貨物在港口中轉(zhuǎn)可以不用碼頭,，不用倒載，實現(xiàn)江海直達(dá)運輸,。

⑥冷藏船,，專門裝運易腐鮮貨的船。

⑦駁船以及與之配套使用的拖船,、推船,。它們分別組成拖帶船隊或頂推船隊，多用于江河

四,、中國第一艘自行設(shè)計,、自行建造的萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪是什么？

東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船是新中國成立以來第

一艘自行設(shè)計建造的萬噸級遠(yuǎn)洋船,。該船由 江南造船廠制造,，1965年交付使用。

東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船總長161,。4米,，船寬 20。2米,，深12,。4米，載重量1,。 3488萬噸,，排 水量1。7182萬噸,。船體采用了國產(chǎn)的高強(qiáng) 度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料,，主機(jī)采用中國自行設(shè)

計制造的第一臺8 820匹船用重型低速柴油 機(jī)，并且裝置了新型的蒸汽透平發(fā)電機(jī)組,，通 訊導(dǎo)航設(shè)備和艙室空氣調(diào)節(jié)裝置等,。

“東風(fēng)”號為載運一般貨物的遠(yuǎn)洋干貨

船，船上設(shè)有878立方米的冷藏艙及1 145 立方米的液貨艙,，能載運少量的冷藏貨及液

貨,。同時，在貨艙內(nèi)設(shè)有止移板設(shè)備,，必要時 可以載運散運谷物,。在第二和第三艙設(shè)有60噸重型吊桿1根,，可以吊裝重物。

在第一 貨艙設(shè)有防爆措施,，可以裝運一般易燃易爆 物品,。

東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船集中反映了當(dāng)時中國

船舶設(shè)計、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力,， 為我國大批量建造萬噸以上大型船舶奠定 了基礎(chǔ)。

五,、海上貨運船舶的分類有哪些,？

（一）客船。

具體分全客船,、客貨船,、貨客船。

全客船：只運送旅客,。

客貨船：以運送旅客為主,，貨物為輔。

貨客船：以運送貨物為主,，旅客為輔,。

（二）干貨船。

具體分集裝箱船,、雜貨船,、散貨船、木材船,、冷藏船,。

集裝箱船：運送集裝箱。

雜貨船：運送成捆,、成包,、成桶等件雜貨為主。

散貨船：運送谷物,、礦砂,、煤炭、化肥等散裝貨木材船：運送原木和材木,。

冷藏船：運送魚,、肉、水果,、蔬菜等,。

（三）液貨船。

具體分油船,、化學(xué)品船,、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運載散裝石油類貨物。

化學(xué)品船：運載液態(tài)化學(xué)物質(zhì),。

液化天然氣船：運載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運載液化石油氣的液體船。

（四）滾裝船,。

運載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船。

具體分半潛船,、挖泥船,、起重船、打樁船（六）工作船,。

具體分拖船,、引航船、破冰船,、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船：專用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學(xué)考察船：是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。

（七）漁船。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船,、水翼船、劃翔船等

六,、我國最大的遠(yuǎn)洋運輸船舶是什么?它的載重量是多少,？

中國目前最大的船應(yīng)是三十萬噸級的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）。

目前國內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬噸級的,，國產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運輸公司使用的我國第一艘30萬噸超級油輪“遠(yuǎn)大湖”號（MTCOSGREAT LAKE）,。（注：國內(nèi)己有幾十艘三十萬噸級油輪投入營運）。

“遠(yuǎn)大湖”號超級油輪總長333米,，型寬60米,，型深29．3米，最高處達(dá)71．2米,，相當(dāng)于層高2．6米的24層高樓,，船體自重40651噸。船艙總?cè)萘肯喈?dāng)于裝載200萬桶原油。服務(wù)航速15．9節(jié),，續(xù)航能力2萬多海里,，其自動化航海系統(tǒng)可實現(xiàn)一人駕駛操作和無人機(jī)艙，在空載情況下能抵御9級大風(fēng),。

“遠(yuǎn)大湖”號超級油輪由南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司建造,，2002年12月20日投入使用。

中國在建的最大的船應(yīng)為廣州中船龍穴造船有限公司負(fù)責(zé)建造,，4艘30.8萬噸超大型油輪‘VLCC’,，這四艘油輪為中國海運(集團(tuán))總公司所有。

七,、遠(yuǎn)洋貨輪和運輸船區(qū)別,？

遠(yuǎn)洋貨輪是飽遠(yuǎn)洋的貨輪但也是運輸船，它不跑近海(洋)主要是對外,。運輸船中不但包括遠(yuǎn)洋船也包括近海船，跑船的稱出國的船稱為遠(yuǎn)洋船,，國內(nèi)航線的叫近海船,，有時運洋船不如近海船跑后遠(yuǎn)，女中國到曰本,，韓國是遠(yuǎn)洋但航程30個小時到40小時就到了,，而廣州到天津?qū)俳５酶?到7天

八、遠(yuǎn)洋集裝箱貨輪一般多大噸位,？

一般是幾萬噸,，最大載重量能夠達(dá)到30萬噸。

載重量是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo),。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值,，用噸位表示。載重量與船舶排水量大小有關(guān),，排水量越大,，載重量越大。載重量包括貨物,、燃料,、儲備品、船員和乘客的船舶裝載總重量,。載重量對于貨運船舶來說是一個重要指標(biāo),，載重量越大，裝載的貨物越多,，運輸能力越大,。

在遠(yuǎn)洋輪船的船舷上，都漆著幾條“載重線”，俗稱“吃水線”,，輪船滿載時,，水面不能超過規(guī)定的“載重線”。