一,、船船通是什么？

船船通是能讓漁船實現(xiàn)衛(wèi)星通信,，能夠在出海時也能看電視、聽廣播,。

船船通是農業(yè)部辦的,，將來像村村通那樣，實現(xiàn)每條船安裝漁船專用的衛(wèi)星通信設備,，在漁船停泊,、航行時，都能夠動態(tài)捕捉衛(wèi)星信號,，收看事實的電視節(jié)目,，收看直播衛(wèi)星中星9號上的47個免費的電視節(jié)目。

船船通設備的唯一指定供貨商是北京海域天華通信技術有限公司,，現(xiàn)在已經在全國很多沿海城市做普及了,。

二、漁船在航行中應注意以什么,？

是漁業(yè)發(fā)展的基石,，三分行船七分險，漁業(yè)作為高危行業(yè),，要克服重生產輕安全的觀念,。那么出海捕魚常見的危險有哪些？又該如何規(guī)避這些危險呢,？

海洋捕撈漁船需要具備以下三個條件

一是駕駛、輪機、通訊等各崗位人員應配備齊全,；

二是船體及各種設備應保養(yǎng),、維修并經過專業(yè)檢驗，達到適航狀態(tài),。安全,、消防、救生設備,、應急器材配套齊全無損壞,；

三是《漁業(yè)船舶檢驗證書》、《漁業(yè)船舶登記證書》,、《漁業(yè)捕撈許可證》等證書必須齊全,、有效。

必須強調的是,，海洋捕撈船員不是隨便什么人都能勝任,，應符合一定的條件。船員應身體健康,，且經訓練合格,；職務船員須持有效職務證書；普通船員必須經過安全基本技能訓練,。

漁船出海前注意事項

一是注意收聽天氣預報,，掌握航行，作業(yè)海域的天氣情況,；二是檢查航海儀器設備,，使通信，導航,，號燈,，號型等設備處在正常運行狀態(tài)；三是按規(guī)定辦好出港簽證,；漁船要裝載合理,，保持船舶穩(wěn)性良好；四是編組生產,，不單獨出海,；五是船東還應為每位出海漁民購買保險

漁船在平常的航行中應注意以下幾點

一是漁船航行時必須派專人值班瞭望，值班人員不得擅離崗位,，交接班應履行交接手續(xù),；二是漁船不得超航區(qū)、超抗風等級航行,，不得在禁航區(qū)航行,；三是航行作業(yè)應避開商船習慣航路；四是應按規(guī)定正確顯示號燈、號型,、按規(guī)定鳴放聲號,，準確表明自己船舶的動態(tài)；五是必須嚴格遵守《1972年國際海上避碰規(guī)則》,。

當漁船在霧中行駛時應注意事項

一是開啟雷達,，使用安全航速，增派瞭望人員,；二是當對本船船位無把握或有疑問時,，應選擇在就近拋錨；三是根據船舶動態(tài)鳴放相應的聲號,，并顯示號燈,、號型；四是保持安靜,，以便守聽他船霧中聲號和甚高頻無線電話,；五是運用良好的航海技術極其謹慎地駕駛；六是必要時,，船長應下令關閉全部或部分水密門,、窗；七是霧航期間,，駕駛,、輪機等職務船員均應堅守崗位，嚴格履行各自的職責,。

出海時的通訊

在海上作業(yè)期間,，編隊出海的漁船之間要保持經常聯(lián)絡，必須定時收聽天氣預報,，在惡劣天氣到來之前采取好防風,、防凍等有效的安全措施。對于船員,，要求做到以下幾點：一是船員在甲板作業(yè)時應穿好救生衣,、配戴安全帽，不得穿拖鞋等,；二是不得在吊桿下站立和沒有安全防護裝置的船舷邊站立,、逗留；三是嚴禁從事捕撈許可證或國外入漁許可證規(guī)定內容以外的任何生產,；五是禁止捕撈受國家或國際保護的水生野生動物,，若意外捕撈應立即釋放；六是船員在進入魚艙時,，應防止因魚貨變質所造成的有毒物質中毒,。七是在下網作業(yè)時,，網機操作人員應穿戴安全防護用品并對工作服衣口、袖口等處進行安全清理,，防止下網操作時被網具或鋼絲繩（綆索）帶入水中,，要嚴格按規(guī)程進行操作，避免被網機絞傷,。

漁船萬一起火后該如何應對呢？這時候千萬別慌張,，先減速并調整方向,，使失火部位處于下風；指揮人員迅速撤離現(xiàn)場,，關閉通往火場的所有通道,；移走火場附近可燃物，用水冷卻火場周圍艙壁和甲板,；根據火源的不同,，選擇滅火器材的種類；火災撲滅后,，應認真清理現(xiàn)場,，徹底撲滅余火，防止復燃,；若船員身上衣服著火,，應迅速脫下著火的衣服，或就地打滾滅火,，或跳進就近水源中滅火

最后我告訴你們聯(lián)系外界救援很重要,。電話這些：

遇難求救全國統(tǒng)一報警臺12395；中國漁政指揮中心工作日值班電話：010-64192948,、64193006,、64193005；夜間或節(jié)假日晝夜值班電話：010-64192948,；中國海上搜救中心010-65292218,、65292257。

無論使用哪種通訊工具,，都應在平時正常使用的頻率上以及國際,，國內水上求救頻率上，每間隔1分鐘重復呼叫,。內容包括：遇險時間,，地點（經緯度），船名號,，船長姓名,，遇險人數及必須報告的其他內容,。目前常見的遇難信號有：使用無線電報發(fā)出有莫爾斯符號組成的“SOS”符號組；用霧號設備連續(xù)發(fā)聲,；發(fā)射船用紅光降落傘信號,，在船上燃起火焰，用煙霧信號發(fā)出橙黃色濃煙或一切能引起他船注意的聲響或火光信號,；用無線電話發(fā)出“Mayday”字音的呼叫信號,；每隔1分鐘鳴放聲響信號或發(fā)出其他爆炸信號1次；懸掛國際信號旗“N,，C”,；可以在一面方旗的上方或下方，懸掛一個圓球或類似圓球組成的信號,。

三,、近海漁船上手機會有信號嗎？

1,、手機信號要看當地的移動或聯(lián)通的基站信號覆蓋范圍,，超出則無信號。

2,、近海漁船一般使用對講機通信,，也就是我們所說的單邊帶。遠洋漁船使用衛(wèi)星通信,。

3,、單邊帶通信：一般通信系統(tǒng)中，載波經音頻信號調制后,，包含載波頻率和上,、下兩個邊帶，這兩個邊帶均能用來傳輸信息,。通常傳遞信號,，僅需要一個邊帶就足夠了，但在一般的通信系統(tǒng)中,，往往把載波頻率和上,、下邊帶一起發(fā)送出去，這樣在載波和另一邊帶中消耗了發(fā)射功率中的大部分功率,，而且還要占用較寬的通信頻帶,。為了提高通信效率和節(jié)約通信頻帶，在通信時,，可將載波和另一邊帶去掉,，只發(fā)送一個邊帶，這種通信方式就稱為單邊帶通信,。

單邊帶通信的優(yōu)點是：1,、節(jié)省功率,；2、節(jié)約頻帶,；3,、由于單邊帶發(fā)射機不發(fā)送載頻，提高了保密性,。其缺點是設備比較復雜,。

單邊帶通信可以用于有線載波電話，無線電話,、傳真,、電視和數據傳輸等方面，目前最常用于有線載波電話和遠距離點對點短波無線電通信,。

四、海上船只是怎樣通訊聯(lián)系的?海上和岸上,？

如果在大海上,，遠離陸地，民用船只能用海事衛(wèi)星電話,。軍艦有長波通訊,。靠近碼頭的話,，可以用甚高頻無線電話跟代理聯(lián)系,，也可以直接用手機聯(lián)系。

五,、出海打魚漁船上有網絡嗎,？

出海打魚的漁船主要是看出海有多遠。如果是近海電訊信號還能連接的話網絡沒問題,。如果是駛入運海,，茫茫大海中沒有基站，就沒有網絡了,。但是可以聯(lián)系上衛(wèi)星網絡,。可以打衛(wèi)星電話使用衛(wèi)星網絡,。但是這個價格是很高的,。只有應急才能使用，平時是用不起的,。

六,、海上漁船之間怎樣通信？

一般通過衛(wèi)星通信（好像我們的北斗系統(tǒng)除了衛(wèi)星定位功能外,，還支持短信等功能）,。

七,、目前有多少漁船使用海上通VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)？

因為現(xiàn)在的漁船基本都對通信有很高的要求,，而海上通的VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)又比較先進,，安裝起來比較簡單，且海上通的漁業(yè)服務經驗比較豐富,，所以覆蓋率比較大,。據相關報道，目前海上通在全國就擁有15000余艘衛(wèi)星電視和5000余艘衛(wèi)星通信漁船客戶,，占據了全國近60%的海上VSAT通信市場份額,。