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一、海員甲類,，乙類,，丙類都是些什么級(jí)別？

甲類船員可以上全球航線的船上任職,。

乙類高級(jí)船員可以在傳統(tǒng)東南亞,、中日韓航線的船上任職；乙類普通船員可以在全球航線的船上任職,。

丙類船員可以上國(guó)內(nèi)航線的船上任職,。

二、船員機(jī)工好就業(yè)嗎,？船員機(jī)工證件分幾個(gè)等候?。靠梢曰ハ嗤ㄓ脝?？

機(jī)工證書(shū)分為乙類為最高等級(jí)可以跑全球,，丙類跑國(guó)內(nèi)， 跑國(guó)外的可以降級(jí)跑國(guó)內(nèi);本來(lái)國(guó)內(nèi)機(jī)工水手就供大于求,，再加上現(xiàn)在金融危機(jī)很多船都停航了,，就業(yè)不是很樂(lè)觀，不過(guò)快過(guò)年了,，現(xiàn)在選擇上船稍微好點(diǎn),！

三、我是船員機(jī)工剛畢業(yè),，希望告訴我都辦哪些證件,？

首先要有服務(wù)簿，加上手里已經(jīng)有的四小證和機(jī)工證的白皮書(shū),，就可以跑國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)了,，如果證書(shū)是乙類的并且你要跑國(guó)外航線的話,，需要再辦理海員證，海員證暫時(shí)海事局是不對(duì)個(gè)人辦理的,，然后需要辦理健康證和黃皮書(shū),，到地方的檢疫部門辦理就可以了，海員證的辦理時(shí)間為十四個(gè)工作日,，健康證和黃皮書(shū)兩天即可,！以上文本來(lái)自海員在線，如有不明請(qǐng)登陸海員在線查看!

四,、跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書(shū)嗎,？

跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書(shū)嗎？

是的,，跑遠(yuǎn)洋必須持有甲類證書(shū),，否則不允許跑外，跑國(guó)內(nèi)沿海的是乙類證書(shū),，只可跑國(guó)內(nèi)的,，甲類和乙類證書(shū)不同的就是甲類比乙類多個(gè)英語(yǔ)證書(shū)，因?yàn)榕芡鈫?，和外?guó)人或者是事情接觸的要多一些,，所以要求必須會(huì)英語(yǔ)。

五,、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別,？

甲類是無(wú)限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書(shū)是近海航區(qū)證書(shū),只能在中國(guó)沿海有效.

六、海員機(jī)工甲乙丙丁哪個(gè)好,？

肯定是甲證書(shū)的好啦（工資高） 但是甲類證書(shū)的還遠(yuǎn)是跑遠(yuǎn)洋的 要半年多才能回一次家的（有時(shí)候要一年多的）

乙類海員是跑日本 臺(tái)灣一類的航線（薪水相對(duì)甲類少）

丙類是國(guó)內(nèi)南北航線（還不錯(cuò)的哦）能夠經(jīng)?；丶业模ㄎ彝扑]）

丁類是在長(zhǎng)江里跑的航線 （薪水少，又累）

甲類薪水最多 依次遞減（甲乙丙?。?/p>

知道的就這么多了

七,、乙類分為乙一乙二船員證書(shū)什么意思？

　　高級(jí)船員證書(shū)分甲類和丙類,，所以你說(shuō)的乙類證書(shū)指的是普通海員,。乙一證書(shū)指的是該船員能適任船舶類型，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,，如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船,。乙二的證書(shū)就是500至3000噸，750千瓦至3000千瓦的船,?！　∪绻闶且乙坏淖C書(shū)，今后上的是乙二的船的話，服務(wù)薄資歷是不會(huì)刷的,?！　∧愕乃謾C(jī)工值班證上會(huì)有你的這方面信息，所謂值班證也就是適任證,，明確的寫清楚了,。

八、甲類船員是什么意思,？

甲類船員的意思是證書(shū)是無(wú)限航區(qū)的船員世界各地都可以去,。船員的證書(shū)分為無(wú)限航區(qū)和近海航區(qū)兩類證書(shū)，無(wú)限航區(qū)的船員可以跑遠(yuǎn)洋航線,，也可以跑國(guó)內(nèi)航線,，近海航區(qū)的船員是跑國(guó)內(nèi)航線的，不能跑遠(yuǎn)洋航線,，駕駛員甲類證書(shū)五年內(nèi)沒(méi)有跑遠(yuǎn)洋航線的資歷,，就降級(jí)成乙類證書(shū)了。