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一,、甲類船員是什么意思,？

甲類船員的意思是證書是無限航區(qū)的船員世界各地都可以去。船員的證書分為無限航區(qū)和近海航區(qū)兩類證書,，無限航區(qū)的船員可以跑遠(yuǎn)洋航線,，也可以跑國內(nèi)航線，近海航區(qū)的船員是跑國內(nèi)航線的,，不能跑遠(yuǎn)洋航線,，駕駛員甲類證書五年內(nèi)沒有跑遠(yuǎn)洋航線的資歷，就降級(jí)成乙類證書了,。

二,、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的,？

現(xiàn)在只有甲類和丙類,，乙類基本上就沒有了。

甲類高級(jí)海員跑的航線是無限航區(qū),，也就是全球通,。

乙類高級(jí)海員跑的航線是近洋航線，也就是神州行,。

呵呵···

三,、海員如何從甲類，乙類申請改為丙類,？

我來明確的給你說吧 已經(jīng)報(bào)名甲類的是不可以轉(zhuǎn)為丙類的,，即使你的甲類考試只是英語沒過也不會(huì)給你轉(zhuǎn) 但是這種情況可以轉(zhuǎn)為丁類 那你就吃大虧了 丁類是內(nèi)河就是江里的那種船 工資很低 勸樓主還是不要放棄 多看題目就好了 我們這幾天正開始呢 我現(xiàn)在只剩下英語了 如果沒過的話打算打算花它兩個(gè)月 就不信不行 我在福建船政學(xué)院

四、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的,？

甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

五、海員證書有幾種,？

船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書、丙類適任證書,、丁類適任證書,，等級(jí)劃分如下： 按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙、丙,、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類 按船舶等級(jí)劃分：分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。） 但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。 按船員職務(wù)和部門劃分：甲板部：船長、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長,、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員,；輪機(jī)部：輪機(jī)長、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工稱輪機(jī)部,，輪機(jī)長,，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。 另有船上無線電人員有：GMDSS一級(jí)無線電子員，GMDSS二級(jí)無線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無線電人員,。

六,、海員新規(guī)則剛出臺(tái)不久，把甲類和乙類合并為無線航區(qū),，丙類和丁類合并為沿海航區(qū),，這就意味著跑外的船不夠3？

是的,但是正式執(zhí)行要到2016年以后低一航區(qū)或者是等級(jí)都可以算資歷

七,、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思,？

　　高級(jí)船員證書分甲類和丙類,，所以你說的乙類證書指的是普通海員。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型,，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,，如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船。乙二的證書就是500至3000噸,，750千瓦至3000千瓦的船,。　　如果你是乙一的證書,，今后上的是乙二的船的話,，服務(wù)薄資歷是不會(huì)刷的?！　∧愕乃謾C(jī)工值班證上會(huì)有你的這方面信息,，所謂值班證也就是適任證，明確的寫清楚了,。

八,、跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎？

跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎,？

是的,，跑遠(yuǎn)洋必須持有甲類證書，否則不允許跑外,，跑國內(nèi)沿海的是乙類證書,，只可跑國內(nèi)的，甲類和乙類證書不同的就是甲類比乙類多個(gè)英語證書,，因?yàn)榕芡鈫?，和外國人或者是事情接觸的要多一些，所以要求必須會(huì)英語,。

九,、海員乙類證書還分幾種？

乙類適任證書適用于：

1,、近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,；

2,、近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；

3,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪；

4,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長,、大管輪、二管輪和三管輪,；

5,、無限航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手；

6,、無限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。