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一,、海員和船員有什么區(qū)別嗎,？有人給我朋友介紹個對象說是經(jīng)常出海，好像是出海半年在家半年的那種,？

船員包括海員,，船員不只是在大海上，也可能在長江,，在港口內(nèi),，船員工資不一定高，如果對他工資在意可以問他學的輪機還是駕駛,，在做什么職位,，管輪和駕駛員工資高，其他就相對低了,。

危險是有的,，干什么都有風險，開車也是,，大家小心做事就好,，一般沒事，現(xiàn)在船上救生設備很好,，還有要看你對象是不是一個馬虎的人,。

你說你有依賴感，這種依賴是對金錢,，還是感情,，還是處理事務？

如果是事務,，可以幫你的家人,，親戚多嗎,，你和你對象家相隔很遠嗎？

你可以想象一下如果他不在家,，你是感情堅持不住,，還是處理事務力不從心，親戚家人能否幫你,。我也是船員,，我找對象也很頭疼，我提到的事是我希望我以后的對象能考慮的,，你如果找海員一定充分考慮以上問題,。

二、船長和駕駛員的區(qū)別,？

一,、船長是船員，船員不一定是船長

船長和普通船員首先是職務上的不同,。我們通常所說的船員,，大多指的是普通船員。船員范圍很廣,，其中就包括船長,。

船員是一個大概念，它包括船長以及其他船員,。船長只是船舶上的一個職務,。

船舶目前一般由駕駛部、輪機部,、水手部,、后勤部四個部門組成。每一個部門的崗位不同,，職務也就不同,。

船舶上船員的技能等級證書提升和我們?nèi)粘５钠嚥惶粯印４L必須由水手到三副,、二副、大副一級一級的考上來,。汽車駕駛員,，無論是C照、B照,、A照都可以單獨選擇考試,。

二、責任不同,，票子的厚度自然異同

能夠承受多大的壓力,，就能夠獲得多大的收益,。這是投資界常用的術語，同樣也可以用在體現(xiàn)船長的薪資上,。

目前長江內(nèi)河的船舶船員主要分為高級船員以及普通船員,。

高級船員，也就是我們所說的船舶持證船員,。這里的證就是船員的適任證書,，他也是船員的等級證書，需要通過理論考試和實操考試,，合格以后由海事機關頒發(fā),。

普通船員是指水手、舵工以及加油工,、餐飲人員等,。

船長是船舶的第一責任人，對全船的安全,、生產(chǎn),、防污負首要責任。

船長除了是船員,，同時他也是船舶的管理者,，是船員、公司之間的樞紐,。

作為一名普通船員,，主要任務是完成自己的本職工作，保證各項安全,。

責任不同,，壓力不同；崗位不同,，薪資自然就不同,。

三、1000噸的船每個月能賺,？

1000噸位的船按現(xiàn)在的市場價每噸運價不到100RMB,，如果按100每噸，你滿載的話一個航次是10W,，除去船員工資,，和船舶油費維護費用，停泊費用等等,，每個月的效益大概在20W左右,，而且是必須保證每四五天就要滿載一個航次！并且船不出大的故障,，中間不能停,，但是這基本不太可能,，生意畢竟是生意，還是有風險的

四,、長江一號船長是誰,？

長江一號船長是馬伯庸。因為馬伯庸是中國著名作家,，曾擔任中國探險協(xié)會常務理事,，也是長江一號船的創(chuàng)始人和船長。長江一號是一艘懸浮狀態(tài)下航行的探險船,，主要用于長江流域和三峽地區(qū)的環(huán)境保護,、文化遺產(chǎn)保護、考古和科學研究等方面,。除了長江一號船長的身份外,，馬伯庸也是一位才華橫溢的作家，在文學,、影視等領域都有很高的成就,。

五、船員長江證書怎么考,？

船員長江證書不需要考的,，只有高級船員也就是船長，輪機長,，大副二副三副,，大二三管輪經(jīng)過申請，由監(jiān)港監(jiān)考后及格者核發(fā)證書,。