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一、船員等級證怎么分的,？

一般分為高級海員和普通海員,。高級海員分為管理級和操作級。管理級：船長,，輪機長,，大副，大管輪,，政委（僅中國有）,；操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪。 普通海員又分為：水手長,，機工長,，一水，二水,，機工等,，還包括廚師，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱為船東代表，應(yīng)屬管理級,。 海員不僅要有強健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當高的職業(yè)素養(yǎng)要求。職務(wù)分類1,、“大副”,、“二副”,、“三副”分別負責(zé)船舶駕駛工作,、甲板部日常工作、貨物裝卸工作,、救生及消防工作,。2,、“值班水手” 在值班駕駛員、水手長的領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作,。3、輪機工程專業(yè)海員職業(yè)可分：輪機長,、輪機員（大管輪,、二管輪、三管輪）,、電機員,，銅匠，修理工,，值班機工,。4、“輪機長”是船舶的技術(shù)總管,，負責(zé)保證船舶的所有機械設(shè)備,、主機系統(tǒng)的正常運作。5,、“大管輪”,、“二管輪”、“三管輪”負責(zé)船舶機艙人員的日常管理,，特別是負責(zé)主機,、輔機操作與運行、機艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機械設(shè)備的維修保養(yǎng),。

二、什么是二官輪,？

二管輪,，又稱“三軌”。是指職位僅低于大管輪的輪機員,。在輪機長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)，主管發(fā)電原動機及其附屬設(shè)備,，負責(zé)鍋爐,、燃油、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用,、保養(yǎng)和維修，航行中值0000?0400、1200?1600班,，海上航行時每天與二副互換正午報告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時，代理大管輪職務(wù),。

三,、船上人員的職務(wù)名稱？

1,、船長

船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，船長對船東（船公司）負責(zé)，是船舶安全生產(chǎn),、航行指揮,、行政管理、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負責(zé)人,。

船長負責(zé)審批大副編制的貨物配載計劃,，嚴格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定，不得超載,。在裝卸危險品,、重大件或貴重物品時，船長應(yīng)親自監(jiān)督,；負責(zé)審批各部門負責(zé)人制定的運輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計劃,。

2、水手長

水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下,，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作,；負責(zé)編制水手航行、停泊及了望輪值表,；按大副指示安排水手進行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng),、起落吊桿、開關(guān)艙,、綁扎貨物,、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準備工作等。

3,、大副

大副是船長的主要助手,，是甲板部的負責(zé)人。在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,，主持甲板部的日常工作。除航行值班外,，主管貨物的配載,、裝卸,、交接和運輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作。

4,、二副

二副在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛臺設(shè)備,，包括各種無線電航海儀器、氣象儀器,、操舵儀,、天文鐘和船鐘、羅經(jīng),、國旗,、號旗、號燈,、號型,、海圖及其他航海圖書資料。

5,、三副

三副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)，并主管救生,、消防設(shè)備,。開航前，三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,，并經(jīng)大副審核,，船長和政委批準后公布執(zhí)行。

進出港口,、靠離移泊和拋起錨時,，三副在駕駛臺協(xié)助了望，傳達和執(zhí)行船長命令,，并操縱車鐘．記錄車鐘和船舶的主要動態(tài)和情況,。

四、船舶輪機主管主要干什么的,？

1,、按照船員特點：

甲板部（駕駛部）：船長、大副,、二副,、三副、水手長,、木工,、水手、舵工

輪機部：輪機長、大管輪,、二管輪,、三管輪、電機員,、機匠長,、機匠

事務(wù)部：管事（事務(wù)長）、大廚,、服務(wù)員,、船醫(yī)。

2,、船員包括船長,、高級船員、普通船員,。

船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，對駕駛船舶和管理船舶負全部責(zé)任。

高級船員,，是指依照《中華人民共和國船員條例》第四條的規(guī)定取得相應(yīng)任職資格的大副,、二副、三副,、輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、通信人員以及其他在船舶上任職的高級技術(shù)或者管理人員。

大副,，是指職位僅低于船長的船舶駕駛員,。甲板部（駕駛部）負責(zé)人，船長的主要助手,。在船長（和政委）的領(lǐng)導(dǎo)下,，負責(zé)甲板部的全面工作,履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長搞好安全航行，主管貨物裝卸運輸和甲板部的維修保養(yǎng),。

擴展資料：

工作職責(zé)：

船長：全船的管理與駕駛

大副：甲板部分的工作,、貨物的配載、裝卸和運輸管理

二副：駕駛?cè)蝿?wù),，駕駛設(shè)備的技術(shù)管理,，航海圖書資料管理

三副：船舶航行、停泊,、主管救生,、消防設(shè)備的技術(shù)管理

水手長：帶領(lǐng)水手進行甲板的日常維護保養(yǎng)工作

水手：跟隨高級船員負責(zé)正常的航行值班,。

輪機長：船舶機械推進職能

大管輪：輪機部設(shè)備的安全和預(yù)防

二管輪：輔機電氣設(shè)備管理。

三管輪：輔機電氣設(shè)備管理,。

機工：跟隨高級船員負責(zé)正常的航行值班,。

電機員：主管船舶電機和船上電氣設(shè)備

參考資料：

五、二官輪在海上干什么,？

二管輪,，又稱“三軌”。是指職位僅低于大管輪的輪機員,。在輪機長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé),，主管發(fā)電原動機及其附屬設(shè)備,，負責(zé)鍋爐、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用、保養(yǎng)和維修,，航行中值0000?0400,、1200?1600班，海上航行時每天與二副互換正午報告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時,，代理大管輪職務(wù)。

六,、二管輪是做什么,？

二管輪簡單的是說在輪船工作的一個工種。主要工作是管理輔機,，空壓機,，分油機，這些設(shè)備的維護和保養(yǎng),，還有燃油加裝和燃油的消耗的測量,，還有應(yīng)急設(shè)備的管理，主要是應(yīng)急發(fā)電機的管理,。

二管輪,，又稱“三軌”。是指職位僅低于大管輪的輪機員,。在輪機長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)，主管發(fā)電原動機及其附屬設(shè)備,，負責(zé)鍋爐,、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理、使用,、保養(yǎng)和維修,，航行中值0000?0400、1200?1600班,海上航行時每天與二副互換正午報告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時,，代理大管輪職務(wù)。

七,、船上都有哪些職位這些職位都是干什么的,？

　商船：最高是船長（captain capt.) 　　甲板部：大副，二副,，三副,，水手長，木匠,，水手 大廚 　　輪機部：輪機長,，大管輪，二管輪,，三管輪,，機工長，銅匠,，機工 　　一,、船員組織結(jié)構(gòu) 　　船員組織結(jié)構(gòu)的形式隨船舶科技進步而演化。 　　目前,，一艘有甲板部,、輪機部和事務(wù)部，客船還有客運部等,。一般貨船船員組織結(jié)構(gòu)如圖所示,，隨著船舶自動化程度的迅速提高，無人值班機艙和一人駕駛臺的快速發(fā)展,，STCW公約提出功能發(fā)證,，船員可跨部門從事其適任證書許可的職能。表現(xiàn)為一職能多人和-人多職能,，可根據(jù)情況需要靈活地組織值班,。基于職能配員的船員的組織結(jié)構(gòu),，打破了部門的界限,，共享人力資源，能隨時調(diào)集足夠的技術(shù)力量解決某職能的問題,，職能配員使船員總?cè)藬?shù)得到較大幅度的減少,。 　　二,、各級船員的主要職責(zé) 　　(1)、船長 　　船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，船長對船東(船公司)負責(zé),，是船舶安全生產(chǎn)、航行指揮,、行政管理,、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負責(zé)人。船長應(yīng)嚴格遵守有關(guān)國家法規(guī)和規(guī)章,，國際公約和條例,，以及地區(qū)性規(guī)定，尤其是國際海上防污染公約及各國有關(guān)防污染的規(guī)定,，嚴格貫徹執(zhí)行船東(船公司)對船員的各項行政管理制度,，領(lǐng)導(dǎo)船員嚴格履行崗位職責(zé)．保持船舶適航、適貨和設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài),，確保船舶的安全生產(chǎn),。 　　船長負責(zé)審批大副編制的貨物配載計劃,，嚴格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定,，不得超載。在裝卸危險品,、重大件或貴重物品時,，船長應(yīng)親自監(jiān)督；負責(zé)審批各部門負責(zé)人制定的運輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計劃,；負責(zé)組織全體船員制定和落實防火,、防爆、防海盜,、防偷渡,、防走私等各項防范措施；負責(zé)審核并簽署應(yīng)變部署表,，定期主持救生,、消防等各種演習(xí)；負責(zé)審閱并簽署航海日志．監(jiān)督航海日志,、輪機日志和電臺日志的正確記載負責(zé)保管船舶公章,、重要文件、船舶證書,、船員證書等．證書到期前應(yīng)及時申請檢驗或更換,。 　　開航前，船長應(yīng)通知各部門負責(zé)人做好開航前的準備工作,。督促二副備齊并改妥所需海圖和其他航海圖書資料,，審定安全經(jīng)濟的計劃航線,；制定并落實航次計劃，備足航次所需的燃料,、備件,、物料、淡水,、伙食等,；檢查備齊各種船舶證書、船員證件,、運輸單證以及港口文件．辦妥離港手續(xù),。 　　航行中．船長應(yīng)督促各部門負責(zé)人認真落實航行計劃及相關(guān)措施，及早布置和落實防暴風(fēng),、防臺風(fēng),、防凍、防碰撞以及霧航等安全生產(chǎn)措施,。在船舶進出港口,、靠離、移泊,、通過狹水道或船舶密集海域,、航近冰區(qū)、礁區(qū)以及遇惡劣天氣,、能見度不良或遇到法定的其他情況時,，船長應(yīng)上駕駛臺親自指揮或指導(dǎo)。即使有引航員引領(lǐng)時,，船長仍負有安全責(zé)任,。夜間航行時，應(yīng)將有關(guān)航行指示和安全注意事項明確記入船長夜航命令簿,。 　　在停泊期間,，船長應(yīng)布置值班注意事項，并督促檢查值班情況,。 　　在船舶發(fā)生海損事故時,，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出扼要的海事聲明或海事報告，連同航海日志摘要在船舶抵達第一港口時送交有關(guān)部門簽證,，并按需要申請檢驗,。 　　船舶發(fā)生危及在船人員和財產(chǎn)安全的事故時，船長應(yīng)及時組織船員和其他在船人員盡力施救,。在船舶沉沒不可避免的情況下,，船長可以做出棄船決定，但應(yīng)盡可能報經(jīng)船舶所有人同意,。在棄船時,，船長應(yīng)當最后離船,，并盡可能攜帶國旗、航海日志和其它重要文件,。 　　在緊急情況下．船長為保障水上人命與財產(chǎn)的安全和保護水域環(huán)境,，可獨立作出判斷和決策。船長在不嚴重危及本船和船上人員安全的情況下,，應(yīng)當盡力救助水上人命,。 　　船舶發(fā)生水上交通事故或水域污染事故，船長應(yīng)采取一切措施盡力防止損失擴大,，并撰寫水上交通事故報告書或水域污染事故報告書,。 　　在修船時，船長應(yīng)認真審批各部門修理計劃,，檢查進廠前的準備工作,，做好防火、防爆,、防工傷等工作,。修理過程中．經(jīng)常檢查工程的質(zhì)量和進度，嚴格監(jiān)修和驗收,，保質(zhì)保量地按期完成修船任務(wù),。 　　(2)、政委 (部分國企航運公司還有) 　　政委是船舶領(lǐng)導(dǎo)人之一．受上級黨委和行政雙重領(lǐng)導(dǎo),，負責(zé)船員的思想政治工作和精神文明建設(shè),，并兼管部分行政管理工作,；作為船舶黨支部書記還負責(zé)船舶的黨務(wù)工作,。 　　(3)、大副 　　大副是船長的主要助手,，是甲板部的負責(zé)人,。在船長、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,，主持甲板部的日常工作,。除航行值班外，主管貨物的配載,、裝卸,、交接和運輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作。 　　大副負責(zé)編制甲板部的維修保養(yǎng)計劃,，組織甲板部人員做好維修保養(yǎng)工作,；負責(zé)督促做好甲板部的備件、物料,、工具和勞保用品的請領(lǐng),、驗收,、保管、使用等工作,；負責(zé)每日檢查淡水艙,、壓載水艙和污水溝(阱)的測量記錄并記入航海日志；負責(zé)安排淡水艙,、壓載水艙的注入,、排出或移注工作．以及管理淡水的補充；負責(zé)按規(guī)定審閱和簽署航海日志,，負責(zé)保管航海日志和有關(guān)圖紙,、技術(shù)資料和業(yè)務(wù)文件；負責(zé)督促三副和水手長做好救生,、消防,、堵漏設(shè)備和各種應(yīng)變器材的養(yǎng)護工作。 　　大副全面負責(zé)貨物裝卸,。在保證貨物和船舶安全的前提下,，充分利用船舶的裝載能力，合理配載,，不得超載,；計算并保持良好的穩(wěn)性和適宜的吃水差，布置有關(guān)人員監(jiān)督裝卸,，防止發(fā)生貨損貨差,；在裝卸危險品、重大件或貴重物品時,，應(yīng)指定水手長檢查裝卸設(shè)備和綁扎,、加固等情況，并親臨現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸,。 　　開航前,，大副負責(zé)檢查各種貨物單證是否齊全、甲板部船員是否到船,，以及淡水儲備量,、封艙、活動物件綁扎固定等情況,，并會同輪機長,、電機員試舵，確認良好并記入航海日志,。 　　大風(fēng)浪侵襲前．大副應(yīng)督促水手長和木匠檢查船上易移動物件并予以綁固,，并親自檢查艙口的水密性和牢固情況，督促有關(guān)人員關(guān)閉貨艙通風(fēng)口和外側(cè)水密門窗以及疏通甲板排水孔道。 　　進出港口,、靠離移泊和拋起錨時,，大副在船首負責(zé)了望，并按船長要求指揮船員進行纜繩,、錨等作業(yè)的安全操作,。 　　修船時，大副負責(zé)匯總和編制甲板部的修船計劃,，制定并落實各項安全措施,，組織好監(jiān)修、驗收和自修工作,，掌握修理進度和質(zhì)量,，保質(zhì)保量按期完成該部門的修船任務(wù)。 　　航行值班時間：04：00-08：00,；16：00-20：00,。 　　(4)、二副 　　二副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛臺設(shè)備，包括各種無線電航海儀器,、氣象儀器,、操舵儀、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng),、國旗、號旗,、號燈,、號型、海圖及其他航海圖書資料,。 　　航前,，二副應(yīng)按船長指示備妥所需旗號、海圖及有關(guān)航海資料并改正到使用之日,，設(shè)計并畫好好計劃航線，報船長審批,。 　　航行中,，每天填寫正午報告；每個航次結(jié)束后及時填報航次報告,。 　　進出港口,、靠離移泊時，二副在船尾按船長的指示指揮船員進行纜繩等作業(yè)的安全操作。 　　航行值班時間：00：00-04：00,；12：00-16：00,。 　　(5)、三副 　　三副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管救生、消防設(shè)備,。 　　開航前,，三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡，并經(jīng)大副審核,，船長和政委批準后公布執(zhí)行,。 　　進出港口、靠離移泊和拋起錨時,，三副在駕駛臺協(xié)助了望,，傳達和執(zhí)行船長命令，并操縱車鐘．記錄車鐘和船舶的主要動態(tài)和情況,。 　　航行值班時間：08：00-12：00,；20：00-24：00。 　　(6),、無線電電子員或操作員 　　在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，按時值班,，正確使用各種無線電通信設(shè)備．做好維修保養(yǎng)工作,，認真完成船長和政委下達的各項通信任務(wù)，并做好記錄,。 　　(7),、水手長 　　水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下．組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作。 　　負責(zé)編制水手航行,、停泊及了望輪值表,； 　　按大副指示安排水手進行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng)、起落吊桿,、開關(guān)艙,、綁扎貨物、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準備工作等,； 　　管理甲板部物料,、屬具、綁扎器材和勞保用品,，做好請領(lǐng),、驗收和發(fā)放等工作,。 　　(8)、木匠 　　木匠在大副和水手長領(lǐng)導(dǎo)下,，負責(zé)木工及有關(guān)工作,。負責(zé)請領(lǐng)、保管木工工具和物料,；負責(zé)定期檢查舷窗,、水密門、導(dǎo)纜孔滾筒和救生艇吊柱等設(shè)備,，并適時加油活絡(luò),；負責(zé)每天至少兩次測量談水艙、壓載水艙,、污水溝(井)并作好記錄,；負責(zé)按大副或值班駕駛員指示聯(lián)系機艙灌注、移注,、排出壓載水或排出貨艙污水,；負責(zé)操縱起錨機及其外部的清潔保養(yǎng)。 　　(9),、一級水手 　　一級水手在值班駕駛員和水手長領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作。 　　值班時,，一級水手應(yīng)切實執(zhí)行值班制度的各項規(guī)定,。開航前做好檢查航行燈、備罷所需旗號等準備工作,，航行中按要求正確操舵,，協(xié)助駕駛員了望，并負責(zé)駕駛臺的清潔及有關(guān)設(shè)備的養(yǎng)護工作,。 　　不參加輪值時,，在水手長的安排下，履行二級水手的職責(zé),。 　　(10),、二級水手 　　二級水手在水手長的領(lǐng)導(dǎo)下，參加系泊帶纜．收放舷梯,、安全網(wǎng)和引航員梯,、清潔和維修保養(yǎng)，起落吊桿和開關(guān)艙,，清艙洗艙,，看艙理貨，綁扎貸物,，拆裝檢查裝卸屬具，插編繩結(jié)、收放救生艇(筏),，消防,、救生、堵漏,、了頭,，以及大副、水手長安排的其他工作,。 　　(11),、輪機長 　　輪機長在船長、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,，是全船機械,、動力、電氣(無線電通信和甲板部使用的無線電儀器除外)設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人,。負責(zé)制定并落實各種機電設(shè)備的操作規(guī)程,、保養(yǎng)檢修計劃和值班制度；負責(zé)組織制定輪機部修船計劃,、編制修理單和預(yù)防檢修計劃,，組織領(lǐng)導(dǎo)修船并驗收；負責(zé)各種油料,、物料,、備件的申請、造冊保管和合理使用,；負責(zé)保管機艙設(shè)備的證書,、圖紙資料和技術(shù)文件；負責(zé)審問和簽署輪機日志,。在發(fā)生緊急事故時,，輪機長負責(zé)指揮機艙人員進行搶修和搶救工作。 　　(12),、大管輪 　　大管輪是輪機長的主要助手,，在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)輪機部人員進行機電設(shè)備管理、操作和檢修工作,，教育所屬船員嚴格遵守工作制度,、操作規(guī)章和勞動紀律，保證輪機部各項規(guī)章制度的正確執(zhí)行,。 　　大管輪負責(zé)管理主機,、軸系及為主機直接服務(wù)的輔機，并負責(zé)管理舵機,、冷藏機,，以及輪機部有關(guān)安全的設(shè)備(如應(yīng)急艙底閥,、燃油應(yīng)急開關(guān)等)；負責(zé)輪機部通用物料及本人主管機械設(shè)備的備件,、潤滑油的申領(lǐng),、驗收和使用；負責(zé)機,、爐,、泵艙的清潔工作。在開航前試車時,，大管輪必須在場,。 　　航行值班時間與大副相同。 　　(13),、二管輪 　　二管輪在輪機長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負責(zé)管理發(fā)電原動機及為它服務(wù)的機械設(shè)備、機艙內(nèi)部分輔機和輪機長指定的其他設(shè)備,；負責(zé)加裝燃油(駁油),，并進行燃油的測量、統(tǒng)計和記錄工作,。 　　航行值班時間與二副相同,。 　　(14)、三管輪 　　三管輪在輪機長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負責(zé)管理甲板機械,、泵間、救生艇,、應(yīng)急救火泵,、空調(diào)機、副鍋爐及其附屬設(shè)備和機艙內(nèi)部分輔機等,，以及輪機長指定的其他輔機和設(shè)備,。對于不設(shè)電機員的船舶，三管輪負責(zé)管理全船電氣設(shè)備,。 　　航行值班時間與三副相同,。 　　(15)、機工長 　　機工長應(yīng)具有管理,、操作和檢修能力,。在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，機工長負責(zé)組織,、安排機工值班以及機,、爐、泵艙等處的清潔和日常維修保養(yǎng)工作,。 　　(16),、機工 　　機工在輪機長,、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，在機工長的直接領(lǐng)導(dǎo)和安排下,，協(xié)助輪機員或獨立進行機,、電,、鍋爐設(shè)備,、管系、閥門等的檢修,、保養(yǎng)和清潔工作,，并按規(guī)定時間值班。 　?。?7）,、管事 (現(xiàn)在很多取消) 　　管事是事務(wù)部的負責(zé)人，是船長和政委對外聯(lián)系的助手,。在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)事務(wù)部人員工作,；負責(zé)船員,、旅客的生活服務(wù)；負責(zé)辦理聯(lián)檢,、現(xiàn)金出納和船員工資等工作,。 　　(18)、大廚 　　廚在管事的領(lǐng)導(dǎo)下,，領(lǐng)導(dǎo)和分配廚房工作人員的工作,，并協(xié)助管事采購、儲備和保管糧食,、副食品和餐膳用料,，保證廚房及食品的清潔衛(wèi)生。 　　(19),、廚工 　　廚工是大廚的助手,。在大廚的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)爐灶,、倉庫和膳食等工作,。 　　(20)、船醫(yī) (由大副或二付兼任) 　　船醫(yī)在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,。負責(zé)全船的醫(yī)療工作，并協(xié)同大副監(jiān)督船舶的清潔衛(wèi)生工作,，保證全體船員,、旅客的身體健康,。沒有配備船醫(yī)時，船醫(yī)的工作由大副(外籍船有的由二副)兼任,。 　　(21),、服務(wù)員 　　服務(wù)員在管事的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)船員,、旅客的服務(wù)工作,。