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一,、船員機工在船上干些什么？

首先說一下船舶上職務的分化,，主要是甲板部和輪機部,，甲板部的基層工作者就是水手，主要負責甲板上的日常維護保養(yǎng),，比如除鐵銹,，刷油漆，帶解纜繩,，等級較高的水手可以參與航行值班,，輔助駕駛員瞭望，通訊,。

題主問的機工屬于輪機部,，也就是輪機部的基層工作，主要負責主機艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃,，溢油擦拭,，值班尋艙等工作，高級的機工可以協(xié)助輪機員完成機艙設備的修理和日常保養(yǎng)維護工作,，比如發(fā)電機的日常檢測,，主機的調(diào)缸維護等修理工作。

機工的工作環(huán)境同場都是在機艙中完成的,，一般為三班倒,，四點到八點跟著大管輪值班，八點到十二點跟著二管輪值班,，十二點到四點跟著三管輪值班,，每個管輪所分管的設備和工作職責各不相同，所以跟班機工在協(xié)同管輪工作時也會學到不同的技術(shù)和經(jīng)驗,。

再說說機艙內(nèi)的工作環(huán)境,，機艙不僅是船舶的動力室，各種推進設備,，電力設備,，應急設備,，還有各種油路,，管路也遍布于此，因此,，機艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄,，一般都要側(cè)著身子或者佝僂著身子行走，油氣味比較重，正常運轉(zhuǎn)期間,，高溫高噪是肯定的,，船舶航行時產(chǎn)生的劇烈搖晃，在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感,，如果站不穩(wěn),，也很容易被高溫的油管燙傷，或者被做錯的機械夾傷,，碰傷,。通常大一點的船舶會設有集控室，可以在集控室內(nèi)觀察各種設備的運行狀況,。

最后總結(jié)一下,，一個好的機工，不僅要能通過機器運轉(zhuǎn)的狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患,，還要具備一些可以獨立操作，應急的能力,，對油管,，水管，通風管都要了然于胸,，在船舶遇見緊急情況時,，比如發(fā)生火災時，機工能最快速的關閉通風,，切斷油路,，隔離易燃易爆物，可以很大程度上抑制火災的蔓延和擴大,。

大海無情,，行船不易，愿各位船員謹慎出航,，平安回家,。

二、機工是做什么的,？

機工的工作內(nèi)容包括：

1.協(xié)助輪機員對主機,、輔機及相關設備的日常維修和保養(yǎng)；

2.協(xié)助輪機員對舵機,、錨機的日常維修和保養(yǎng),；

3.懂得機艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修,。

機工是船舶上的一個職位,，也叫值班機工,，屬于支持級船員，負責執(zhí)行船舶輪機部機械設備的維護保養(yǎng)及監(jiān)控工作和協(xié)助當班輪機員的工作,，在船上主要負責日常的值班,，配合輪機員完成相應的維修保養(yǎng)任務。

三,、在海上機工是干什么工作的,？

我們公司船都是UMS，所以正常情況下基本都是白天八小時機艙人員一起上班,，航行中大,，二，三管夜里輪流在房間當值,，在港期間二,，三管夜里在房間輪流當值。機工平時協(xié)助輪機員,，進行設備保養(yǎng),，也就是做做幫手，一般的機床操作和電焊切割操作,，跟甲板人員一起掃洗貨倉賺點勞務費,。如果其他輪機員沒有事情需要機工協(xié)助時，一般是大管輪安排工作,。做機工很簡單,，不擔責任，但工資不高,，如果真想上船（但本人并不建議）,，還是盡量考大證吧。年輕人在陸地其實機會很多,，能不去船上就不去的好………很苦逼?。?！

四,、機械加工業(yè)先進個人事跡文本？

“我就是這設備上的一顆螺絲釘” ——記全國機械工業(yè)職工技術(shù)創(chuàng)新先進個人,、﹡﹡公司設備維修工段海峰事跡材料 一身藍色的工作服,，消瘦單薄的身形，黝黑的臉上架著一副眼鏡,，象一個“陀螺”一樣來回在車間里穿梭,，好像從來都不知道什么叫苦，什么叫累,，他就是段海峰,。

五、船舶機艙機工的職責,？

（1）操作和維護船舶主機,、輔機及附屬裝置等輪子機設備；

（2）使用鉗工,、車工,、焊工、拆裝工藝和設備,、工具對船舶主,、輔機設備進行機械加工、維護保養(yǎng),；

（3）分析,、判斷、排除主機,、輔機及附屬裝置等輪子機設備故障,；

（4）填寫輪子機日志、值班記錄,、工作參數(shù),、技術(shù)記錄,。

六、機工是干什么的,？

機工就是機械維修工作,，值班機工，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員,。主要從事：

（1）協(xié)助輪機員對主機,、輔機及相關設備的日常維修和保養(yǎng)：

（2）協(xié)助輪機員對舵機、錨機的日常維修和保養(yǎng),；

（3）懂得機艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修 ；

（4）了解各種液壓原理和機械制動原理 ,；

（5）了解輪機概論和電器概論 ,；

（6）了解焊接技術(shù)和要領。

七,、輪船機工前景,？

機工前景很一般，機工的職務在船舶之中,，就是最普通工種,，更談不上有多大的前途。由于船員工作性質(zhì)不同,，很少有年輕人選擇這個職業(yè),。由于職業(yè)人員緊缺，所以工資收益還算一般吧,。這算是一份工作,，打工掙錢，養(yǎng)家糊口,。建議：機工真的沒有什么前途可言,。如果是真的選擇行業(yè)，平平淡無奇,。

八,、一名機械維修工先進個人事跡怎樣寫？

個人介紹,，單位,、崗位，個人工作風格,、性格,、態(tài)度、精神等，后面例正面工作事跡,、成績,、效益、好事,、獲得榮譽等等,，最后寫職工學習的東西（這等事跡報告，這類什么榜樣學習的一筆帶過即可）事跡和宣揚的績效精神什么的可穿插寫,。歸納起來就是事跡、成績,、積極的精神面貌,。