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一,、主機備車的定義,？

主機備車是船舶用語，指使主機處于隨時可起動的狀態(tài),。

主機備車工作可歸納為以下六個字：電,、風、油,、水,、槳、氣,。

1.電：

備車時再起動一臺發(fā)電機是第一步要做的,，因為隨后將運行很多伺服系統(tǒng)，功率可能超過以運行的一臺發(fā)電機的額定功率,，且開航如果是在碼頭,、狹水道，也要求有兩臺發(fā)電機運行,，確保安全,。

2.風：

運行輔助增壓風機

3.油：

各燃油泵、主滑油泵,、凸輪軸油泵,、廢氣渦輪增壓器潤滑油泵（如為自潤滑則無）運行

4.水：

缸套水泵（如為設(shè)計有暖缸泵的系統(tǒng)，則在動車時才啟動缸套水泵,，停暖缸泵）

5.槳：

啟動CPP動力泵（螺旋槳為變距槳才要求）

6.氣：

起動空氣,、控制空氣準備（主起動閥開啟、盤車機脫開）,，空氣彈簧供氣,，氣動控制系統(tǒng)供氣

二、船舶備車詳細步驟,？

船舶備車是做好油汽水閥門的開啟預(yù)熱主機,，檢查各部件儀表指數(shù)正常狀況。

三,、機工是做什么的,？

機工的工作內(nèi)容包括：

1.協(xié)助輪機員對主機、輔機及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng),；

2.協(xié)助輪機員對舵機,、錨機的日常維修和保養(yǎng)；

3.懂得機艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修,。

機工是船舶上的一個職位,，也叫值班機工，屬于支持級船員,，負責執(zhí)行船舶輪機部機械設(shè)備的維護保養(yǎng)及監(jiān)控工作和協(xié)助當班輪機員的工作,，在船上主要負責日常的值班，配合輪機員完成相應(yīng)的維修保養(yǎng)任務(wù),。

四,、船舶機工日常工作？

船舶機工日常工伙基本上是每天兩個四小時的值班工伙,，白天4小時晚間4小時,，值班中主要是負責發(fā)電機正常運轉(zhuǎn)，主機運轉(zhuǎn)情況及主機各個氣缸進出排煙溫度,，駁油(將油倉里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機氣閥并加油(一般2小吋加一次),，到港內(nèi)，壓或排壓載水,，再就是根據(jù)機工長與當班輪機員安排干些應(yīng)急的活等,，并做好曰志

五、船員值班機工主機備車都需要哪些工作,？

暖缸,，檢查膨脹水柜,，檢查燃油,，滑油，氣缸油存量,，注氣缸油,，盤車，關(guān)閉放殘閥,，開啟主氣動閥及空氣分配器閥,，聯(lián)系輪機員沖車。

六,、船舶電子電氣員在主機備車過程中的主要職責和主要工作是什么,？

發(fā)電輔機啟動備車并電，重油加溫,，燃油系統(tǒng),，潤滑系統(tǒng)，冷卻水系統(tǒng),，壓縮空氣系統(tǒng)等等檢查啟動,，主機盤車檢查，然后主機使用壓縮空氣及配氣裝置按做功順序推動活塞達到一定速度使柴油主機運轉(zhuǎn),，直到能夠自行壓燃點火運轉(zhuǎn),。和小型柴油機不太一樣,，系統(tǒng)龐大，沒有認真整理,，僅供參考,。

七、船舶機工備車詳細步驟,？

船舶機工在開船前半小時由輪機長,，輪機員的下機侖進行檢查各項機器設(shè)備，然后測試由駕駛臺車鐘指揮機侖進行前進或后退的車速器,，測試正常后寫入輪機日記本上,，然后聽從駕駛臺的指揮進入開船。

八,、船舶機艙機工的職責,？

船舶機艙機工的主要職責：

機工職責比較簡單，每天工作都是在輪機長或者是大管輪計劃安排下,，進行日常工作,。主要進行機械設(shè)備檢查維護工作，包括協(xié)助輪機員處理,，維護機械設(shè)備問題,，大多數(shù)均為機艙衛(wèi)生工作。

九,、機工是干什么的,？

機工是干機械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作.,。機工為船舶上的一個職位,，英文名為Motor Man或Oiler，屬于支持級船員,，負責執(zhí)行船舶輪機部機械設(shè)備的維護保養(yǎng)及監(jiān)控工作,，協(xié)助當班輪機員的工作。在輪機員的領(lǐng)導(dǎo)下,，執(zhí)行機爐艙和機械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作。

十,、船員值班機工主機備車都需要哪些工作,還有平時的值班都需要注意什么,，都做什么？

暖缸,，檢查膨脹水柜,，檢查燃油，滑油,，氣缸油存量,，注氣缸油,，盤車，關(guān)閉放殘閥,，開啟主氣動閥及空氣分配器閥,，聯(lián)系輪機員沖車。