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一、船員機(jī)工的工作環(huán)境,？

機(jī)工的工作環(huán)境肯定是差了,，船機(jī)艙一般噪音大，油味重,。經(jīng)常干完活一身油,，不過(guò)也看船況，船況好還行,，船況差基本工作服都是油,。。,。

二,、船員機(jī)工在船上干些什么？

首先說(shuō)一下船舶上職務(wù)的分化,，主要是甲板部和輪機(jī)部,，甲板部的基層工作者就是水手，主要負(fù)責(zé)甲板上的日常維護(hù)保養(yǎng),，比如除鐵銹,，刷油漆,，帶解纜繩，等級(jí)較高的水手可以參與航行值班,，輔助駕駛員瞭望,，通訊。

題主問(wèn)的機(jī)工屬于輪機(jī)部,，也就是輪機(jī)部的基層工作,，主要負(fù)責(zé)主機(jī)艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃，溢油擦拭,，值班尋艙等工作,，高級(jí)的機(jī)工可以協(xié)助輪機(jī)員完成機(jī)艙設(shè)備的修理和日常保養(yǎng)維護(hù)工作，比如發(fā)電機(jī)的日常檢測(cè),，主機(jī)的調(diào)缸維護(hù)等修理工作,。

機(jī)工的工作環(huán)境同場(chǎng)都是在機(jī)艙中完成的，一般為三班倒,，四點(diǎn)到八點(diǎn)跟著大管輪值班,，八點(diǎn)到十二點(diǎn)跟著二管輪值班，十二點(diǎn)到四點(diǎn)跟著三管輪值班,，每個(gè)管輪所分管的設(shè)備和工作職責(zé)各不相同,，所以跟班機(jī)工在協(xié)同管輪工作時(shí)也會(huì)學(xué)到不同的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

再說(shuō)說(shuō)機(jī)艙內(nèi)的工作環(huán)境,，機(jī)艙不僅是船舶的動(dòng)力室,，各種推進(jìn)設(shè)備，電力設(shè)備,，應(yīng)急設(shè)備,，還有各種油路，管路也遍布于此,，因此,，機(jī)艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄，一般都要側(cè)著身子或者佝僂著身子行走,，油氣味比較重,，正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間，高溫高噪是肯定的,，船舶航行時(shí)產(chǎn)生的劇烈搖晃,，在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感，如果站不穩(wěn),，也很容易被高溫的油管燙傷,，或者被做錯(cuò)的機(jī)械夾傷，碰傷,。通常大一點(diǎn)的船舶會(huì)設(shè)有集控室,，可以在集控室內(nèi)觀(guān)察各種設(shè)備的運(yùn)行狀況,。

最后總結(jié)一下，一個(gè)好的機(jī)工,，不僅要能通過(guò)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患，還要具備一些可以獨(dú)立操作,，應(yīng)急的能力,，對(duì)油管，水管,，通風(fēng)管都要了然于胸,，在船舶遇見(jiàn)緊急情況時(shí)，比如發(fā)生火災(zāi)時(shí),，機(jī)工能最快速的關(guān)閉通風(fēng),，切斷油路，隔離易燃易爆物,，可以很大程度上抑制火災(zāi)的蔓延和擴(kuò)大,。

大海無(wú)情，行船不易,，愿各位船員謹(jǐn)慎出航，平安回家,。

三,、做海員機(jī)工怎么樣？

機(jī)工工作環(huán)境較差,，除了值班,，還要參加維修保養(yǎng)，較辛苦,，收入不高,。

四、普通海員（機(jī)工）是不是很苦,？主要是干什么工作,？

　　做機(jī)工的話(huà)，相對(duì)于甲板水手的話(huà),，除了值班環(huán)境惡劣點(diǎn),，平時(shí)工作要比他們輕松很多。畢竟在機(jī)艙值班嘛,，有機(jī)器噪音及油氣污染,，不過(guò)，現(xiàn)在大部分船都有集控室,，在里面值班,，有空調(diào)及隔音設(shè)備,，是很舒服的。另外,，苦不苦,，還要看這條船噸位大小，及新舊程度,，以及設(shè)備好壞,，設(shè)備好，沒(méi)有突發(fā)事故的話(huà),，機(jī)工平時(shí)也就是值值航行班及輔機(jī)班,，工作量比較少，一天8小時(shí),，蠻舒服的,。不像甲板水手，要敲銹,，刷漆,，開(kāi)關(guān)倉(cāng)，帶纜,，沖洗甲板,，搞衛(wèi)生，總之,，瑣事很多,，另外在甲板上，風(fēng)吹日曬,，夏天熱,，冬天冷，能在駕駛臺(tái)上陪著駕駛員值個(gè)班,，對(duì)他們來(lái)說(shuō)都是一種奢侈,，總的感覺(jué)，做水手應(yīng)該比機(jī)工辛苦多了,?！　×硗猓€有一點(diǎn),，盡量找大船,，好船上，國(guó)內(nèi)船就不要上了,，機(jī)艙設(shè)備都爛的要命,，有些船，甚至一個(gè)航次要吊很多次缸，不僅累的要死,，工資也低,，就一個(gè)好處，能學(xué)點(diǎn)技術(shù),?！　≈劣跈C(jī)工的主要工作，航行時(shí)陪輪機(jī)員值班,，大部分時(shí)間呆在集控室,，集控室有各種儀表，可以監(jiān)視各設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，到了一定時(shí)間,，下機(jī)艙抄抄各種設(shè)備的參數(shù)，記一下輔機(jī)日志,，沒(méi)有自動(dòng)排渣的分油機(jī)給排排渣,，總共一班兩次。現(xiàn)在船上設(shè)備大部分是自動(dòng)控制,，航行值班時(shí)需要人工操作的很少,，其實(shí)，也沒(méi)啥事,，不過(guò),，隔一定時(shí)間，要下機(jī)艙巡邏一下,，避免有突發(fā)事故發(fā)生,。　　船靠港,，或者下錨，機(jī)工一個(gè)人值輔機(jī)班,，因?yàn)榇蟛糠衷O(shè)備已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，只開(kāi)著發(fā)電機(jī)，值班更輕松,。如果有輪機(jī)員做保養(yǎng)及維修,，輔助一下。另外,，平時(shí)要搞好自己衛(wèi)生區(qū)的衛(wèi)生,，保持機(jī)艙清潔，再有其他工作,，機(jī)工長(zhǎng)會(huì)安排,，自己不用操很多心的。　　做機(jī)工最重要一點(diǎn),，無(wú)論上哪條船,，都要盡快熟悉機(jī)艙各設(shè)備的情況及一些基本操作，不要犯一些低級(jí)錯(cuò)誤,，要多看,，多問(wèn)，機(jī)靈點(diǎn),，勤快點(diǎn),，不過(guò)，每條船都大同小異,，設(shè)備都差不多,，稍微一熟悉就行?！　∽詈?，歡迎你加入我們海員隊(duì)伍，祝你工作愉快,。

五,、干船員怎么樣！有什么要求沒(méi)有,？

主要是身體上的要求,，體檢很重要。 船上有兩個(gè)部門(mén),。機(jī)工和水手,。工資大概國(guó)內(nèi)現(xiàn)在三四千，國(guó)外高點(diǎn),。 初中畢業(yè)可以考試,。沿海考試培訓(xùn)比較多,。

學(xué)費(fèi)大概一萬(wàn)以?xún)?nèi)吧,。

機(jī)工工作環(huán)境比較吵，高溫,?？扛壑递o機(jī)班比較輕松。

水手工作環(huán)境,，在航的時(shí)候比較好,，在駕駛臺(tái)，但是靠港的時(shí)候,，不一定了,，不論的寒暑都要值梯口班，夏天可站沒(méi)有太陽(yáng)的地方，冬天沒(méi)有地方躲了,。

水手要操舵,，進(jìn)港的時(shí)候不能出明顯失誤，進(jìn)長(zhǎng)江,，或是一些航線(xiàn)長(zhǎng)的港比較累（胡志明,，泰國(guó)灣……）。

待遇,，機(jī)工水手基本沒(méi)有相差,。

學(xué)的東西，機(jī)工可以在陸地找些相關(guān)的工作,，水手或是駕駛,，只能去做船務(wù)，別的很難相通,。 簡(jiǎn)單說(shuō)這些,，有不懂的給我消息吧，我是機(jī)工水手都做過(guò)的,。

六,、油化船機(jī)工和水手哪個(gè)好？

機(jī)工和水手都是船上的普通船員,，機(jī)工的工作環(huán)境惡劣,，高溫，噪音大,，水手工作環(huán)境要好一點(diǎn),，油化船甲板保養(yǎng)工作也少一點(diǎn)。

七,、機(jī)工和水手哪個(gè)危險(xiǎn),？

沒(méi)有哪個(gè)危險(xiǎn)的說(shuō)法。

機(jī)工和水手工作方面都有各自?xún)?yōu)缺點(diǎn),，機(jī)工平時(shí)工作單一,、固定，但工作環(huán)境相對(duì)較差,，而水手工作種類(lèi)繁多,，不具有技術(shù)性,，工作環(huán)境相對(duì)較好一些,。日常情況下，水手的工作有操舵,、敲銹,、刷油漆、插鋼絲、打繩結(jié),、帶纜繩,、開(kāi)關(guān)艙、設(shè)備加油潤(rùn)滑,，雖然工作簡(jiǎn)單,，但是工種相對(duì)復(fù)雜；而機(jī)工主要負(fù)責(zé)機(jī)艙設(shè)備巡察以及設(shè)備保養(yǎng),，工種單一,，但是環(huán)境閉塞且油泥較多，再加噪聲較大,，工作環(huán)境相對(duì)較差一些

八,、機(jī)工和水手的優(yōu)缺點(diǎn)？

機(jī)工優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)工作單一,、固定,。缺點(diǎn)：工作環(huán)境相對(duì)較差。

水手缺點(diǎn)：工作種類(lèi)繁多,，不具有技術(shù)性,。優(yōu)點(diǎn)：工作環(huán)境相對(duì)較好一些。

水手的工作有操舵,、敲銹,、刷油漆、插鋼絲,、打繩結(jié),、帶纜繩、開(kāi)關(guān)艙,、設(shè)備加油潤(rùn)滑,，雖然工作簡(jiǎn)單，但是工種相對(duì)復(fù)雜,；而機(jī)工主要負(fù)責(zé)機(jī)艙設(shè)備巡察以及設(shè)備保養(yǎng),，工種單一，但是環(huán)境閉塞且油泥較多,，再加噪聲較大,，工作環(huán)境相對(duì)較差一些。