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一,、船員機(jī)工在船上干些什么,？

首先說一下船舶上職務(wù)的分化，主要是甲板部和輪機(jī)部,，甲板部的基層工作者就是水手,，主要負(fù)責(zé)甲板上的日常維護(hù)保養(yǎng)，比如除鐵銹,，刷油漆,，帶解纜繩，等級(jí)較高的水手可以參與航行值班,，輔助駕駛員瞭望,，通訊。

題主問的機(jī)工屬于輪機(jī)部,，也就是輪機(jī)部的基層工作,，主要負(fù)責(zé)主機(jī)艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃，溢油擦拭,，值班尋艙等工作,，高級(jí)的機(jī)工可以協(xié)助輪機(jī)員完成機(jī)艙設(shè)備的修理和日常保養(yǎng)維護(hù)工作，比如發(fā)電機(jī)的日常檢測(cè),，主機(jī)的調(diào)缸維護(hù)等修理工作,。

機(jī)工的工作環(huán)境同場(chǎng)都是在機(jī)艙中完成的，一般為三班倒,，四點(diǎn)到八點(diǎn)跟著大管輪值班,，八點(diǎn)到十二點(diǎn)跟著二管輪值班，十二點(diǎn)到四點(diǎn)跟著三管輪值班,，每個(gè)管輪所分管的設(shè)備和工作職責(zé)各不相同,，所以跟班機(jī)工在協(xié)同管輪工作時(shí)也會(huì)學(xué)到不同的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),。

再說說機(jī)艙內(nèi)的工作環(huán)境，機(jī)艙不僅是船舶的動(dòng)力室,，各種推進(jìn)設(shè)備,，電力設(shè)備，應(yīng)急設(shè)備,，還有各種油路,，管路也遍布于此，因此,，機(jī)艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄，一般都要側(cè)著身子或者佝僂著身子行走,，油氣味比較重,，正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間，高溫高噪是肯定的,，船舶航行時(shí)產(chǎn)生的劇烈搖晃,，在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感，如果站不穩(wěn),，也很容易被高溫的油管燙傷,，或者被做錯(cuò)的機(jī)械夾傷，碰傷,。通常大一點(diǎn)的船舶會(huì)設(shè)有集控室,，可以在集控室內(nèi)觀察各種設(shè)備的運(yùn)行狀況。

最后總結(jié)一下,，一個(gè)好的機(jī)工,，不僅要能通過機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患,，還要具備一些可以獨(dú)立操作,，應(yīng)急的能力，對(duì)油管,，水管,，通風(fēng)管都要了然于胸，在船舶遇見緊急情況時(shí),，比如發(fā)生火災(zāi)時(shí),，機(jī)工能最快速的關(guān)閉通風(fēng)，切斷油路,，隔離易燃易爆物,，可以很大程度上抑制火災(zāi)的蔓延和擴(kuò)大。

大海無情,，行船不易,，愿各位船員謹(jǐn)慎出航,，平安回家。

二,、機(jī)工業(yè)務(wù)培訓(xùn)加考證要多長時(shí)間,？

對(duì)于新人來說，加起來大概4個(gè)月左右,，首先需要培訓(xùn)四小證:《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》,、《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》、《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》,、《精通救急培訓(xùn)合格證》,，有了四本合格證，還需要1-2個(gè)月參加機(jī)工業(yè)務(wù)培訓(xùn),，參加考試,，可取機(jī)工證，上船實(shí)習(xí)6個(gè)月可向海事局申請(qǐng)機(jī)工證書成為正式的機(jī)工,。

三,、海員證培訓(xùn)需要多少錢？

 普通海員培訓(xùn)大概要花5000元左右,。普通海員也就是值班水手,、值班機(jī)工培訓(xùn)4個(gè)半月，含四小證,。海事部門核發(fā)船員證不用錢,，是免費(fèi)發(fā)放的，不過在申請(qǐng)之前需要自己有相關(guān)能力和證明,。從市面上的培訓(xùn)看,，普通的可能要小一萬元，高級(jí)一點(diǎn)的可能要兩三萬左右,。

四,、船舶機(jī)艙機(jī)工必須會(huì)哪些內(nèi)容？

一名好的能拿得起,，放的下的熟練機(jī)工,，能讓大管輪放心睡好覺的機(jī)工必須懂倉底扳的各個(gè)管系的走向和用途，各個(gè)閥門的用途與轉(zhuǎn)換,，能,，會(huì)排出壓進(jìn)壓載水。

能,，會(huì)凈駁燃油,，能定時(shí)給主機(jī)汽閥補(bǔ)油。能聽令在最短時(shí)間內(nèi)打出消防水到甲板。

能會(huì)給空氣瓶隨時(shí)補(bǔ)氣,，能凈油排渣,，并能做好各項(xiàng)記錄登計(jì)，能完成大管和機(jī)工長分配的各項(xiàng)任務(wù)

五,、請(qǐng)問海員機(jī)工都要掌握哪些知識(shí),？

其實(shí)，機(jī)工要掌握的知識(shí)量很大,，但大多都不全面,，畢竟機(jī)艙的設(shè)備太多了，要對(duì)機(jī)艙設(shè)備有一定的了解,，一般情況下,，機(jī)工都是值班的，航行的時(shí)候,，有輪機(jī)員在機(jī)工不必太擔(dān)心,，有什么不會(huì)的輪機(jī)員會(huì)告訴你。

拋錨的時(shí)候機(jī)艙就只有機(jī)工值班了,，但主機(jī)只要一停下來,，機(jī)艙機(jī)清閑很多了,，勤巡檢,，也不會(huì)有多大事，碰到解決不了的問題要及時(shí)給主管輪機(jī)員打電話,。

如果你是新機(jī)工的話,，那你上船有的學(xué)了，機(jī)工屬于操作級(jí),，跑上跑下是免不了的,，要是破船的話，機(jī)工就更累了,。要說要掌握哪些知識(shí),，有種無從說起的感覺，很多很多,，我就不說了,，但你要知道機(jī)工在船上應(yīng)該做什么，上船后應(yīng)該快速掌握,，不懂的就問輪機(jī)員吧

六,、值班水手和值班機(jī)工的差別?哪里有培訓(xùn)？

普通海員也就是值班水手,、值班機(jī)工,。

1.單獨(dú)培訓(xùn)值班證書（已經(jīng)有四小證等），費(fèi)用4千多,。

2.零基礎(chǔ),，全套培訓(xùn)3個(gè)月左右,。費(fèi)用每個(gè)地區(qū)有差別，我們學(xué)校目前是7200元,，免費(fèi)提供住宿包含基本安全+保安意識(shí)+負(fù)有指定保安職責(zé)+值班水手證書或者值班機(jī)工證書,。

七、值班機(jī)工怎樣熟悉船舶工作流程,？

一個(gè)熟練稱職的機(jī)工在去任一條新環(huán)境船時(shí)首先得熟悉機(jī)倉的各個(gè)管系,，各個(gè)閥門，熟悉排水,，壓水工作流程,，獨(dú)立的去啟動(dòng)發(fā)電機(jī)并會(huì)并電，能熟練的去駁油,，給油柜加熱,，在每上一條新船，卻要鉆地板,，去尋管線并印在腦海里,，才能在工作不出差錯(cuò)

八、值班機(jī)工或水手都有哪些證書,？

值班機(jī)工或水手需要到專門培訓(xùn)海員的學(xué)校培訓(xùn),，時(shí)間一般是四到六個(gè)月，通過學(xué)習(xí)取得以下證書：海船適任證書,、海船培訓(xùn)合格證,、服務(wù)薄、海事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的醫(yī)院頒發(fā)的身體健康證,，如果是跑國際航線的,，還需要護(hù)照、海員證,，以及出國所需要的健康證明,。

九、海員培訓(xùn)大概要花多少錢,？

普通海員也就是值班水手,、值班機(jī)工。