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一,、船員銅匠和機(jī)工的區(qū)別？

船員銅匠是指在船上從事電氣焊工種的人員,，主要負(fù)責(zé)船舶上的電氣焊工作,。機(jī)工是機(jī)艙的值班人員，航行時(shí)主要是協(xié)助輪機(jī)員值班,，船舶拋錨時(shí)進(jìn)行機(jī)艙的保養(yǎng)維護(hù),、加注燃油等工作,。銅匠和機(jī)工的區(qū)別是銅匠可以沒有值班證書，不擔(dān)任值班工作,，而機(jī)工需要適任證書需要值班,。

二、船員銅匠是干什么的,？

海員銅匠不一定是機(jī)工長(zhǎng),。銅匠的主要工作就是從事電氣焊工作，有機(jī)艙銅匠和甲板銅匠,，機(jī)艙的銅匠一般都是由機(jī)工長(zhǎng)擔(dān)任,。

三、銅匠是什么職務(wù),？

電氣焊工作,。

船員銅匠是指在船上從事電氣焊工種的人員,主要負(fù)責(zé)船舶上的電氣焊工作。機(jī)工是機(jī)艙的值班人員,航行時(shí)主要是協(xié)助輪機(jī)員值班,船舶拋錨時(shí)進(jìn)行機(jī)艙的保養(yǎng)維護(hù),、加注燃油等工作,。

四、遠(yuǎn)洋船為什么有木匠和銅匠,？

遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)年在大洋大海,，船上有救險(xiǎn)物資是木制的，船上為防,，磁性銅制品較多,，所以有木匠和銅匠。

船上一些木工工作,，現(xiàn)在經(jīng)基本上被水手長(zhǎng)或值班水手代替,。

甲板部銅匠多出現(xiàn)在老舊船和木材船上，輪機(jī)部銅匠在散雜貨船中較多,。銅匠的日常工作是電氣焊,、機(jī)床操作以及一些設(shè)備保養(yǎng)時(shí)參與工作,。有點(diǎn)類似陸地上的“焊工”+“鉗工”,。

五、船上銅匠是什么,？

船上的“銅匠”類似于機(jī)修工,，主要從事焊接、車床加工,、平臺(tái)支援等日常工作,。

六、海員銅匠需要有證書嗎,？

海員銅匠主要是在船上從事電氣焊工作,，需要健康證,、四小證、焊工證和服務(wù)薄就可以到船上工作了,。海員銅匠可以不值班,，不需要適任證書，但是還是要經(jīng)過四小證培訓(xùn)考試取得證書,，到海事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的醫(yī)院體檢,，體檢合格后獲得健康證，才能上船工作,。

七,、船廠銅工是做什么的？

1.高空作業(yè),，上下傳遞物件,。

2.安裝閥件、管子法蘭等,。

3.焊工或風(fēng)割工配合工作,。

八、做銅匠需要什么證??？

1.基礎(chǔ)證書。 四小證,，也就是海船合格證,。說是四小證其實(shí)不止四個(gè)，Z01,Z04,Z05,Z07,Z08,，別問我02030609,，我沒考，不清楚,。

2.健康證,。 海事局簽發(fā)的，有效期兩年,，也叫兩年證,。

3.適任證。做大廚大臺(tái)水頭銅匠電機(jī)員的話,，有1-2就夠了,，這些職務(wù)是不需要適任證的，但是你不懂業(yè)務(wù)誰(shuí)敢用你,？沒資歷,，沒經(jīng)驗(yàn)也不敢啊。 以下職務(wù)必須有適任證： 水手機(jī)工必須得有值班水手證和值班機(jī)工證,，并且還得滿足船舶配員證書對(duì)于高級(jí)值班水手機(jī)工數(shù)量上的要求,。 駕駛員輪機(jī)員需持有三副/三管及以上職位證書,，和汽車駕照一樣，也分ABC照,，船舶分航區(qū)：無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海,、內(nèi)河,。駕駛員還得持有GMDSS（Global Maritime Distress and Safety System）證書。還有一些其他的培訓(xùn)合格證書,，什么雷達(dá)電子海圖啥的,。

4.特殊證書。 對(duì)于不同種類的船舶,，證書要求是不一樣的,。1-3可以在散貨船、集裝箱船,、雜貨船,、木材船等上任職，但是對(duì)于油化船和客船,，就得單獨(dú)參加相應(yīng)的特殊證書的培訓(xùn)和考試,。