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一,、輪船機工前景,？

機工前景很一般，機工的職務(wù)在船舶之中,，就是最普通工種,，更談不上有多大的前途。由于船員工作性質(zhì)不同,，很少有年輕人選擇這個職業(yè),。由于職業(yè)人員緊缺，所以工資收益還算一般吧,。這算是一份工作,，打工掙錢，養(yǎng)家糊口,。建議：機工真的沒有什么前途可言,。如果是真的選擇行業(yè)，平平淡無奇,。

二,、中船e學培訓有哪些收獲？

增長了見識,，開闊了視野,。學習了專業(yè)技能。發(fā)現(xiàn)了興趣,。

三、43歲學機工好還是水手好？

當然學機工啦,！實話這年齡學機工都超齡了,！

水手職務(wù)眼睛就是問題，水手上高下低舷外作業(yè),，都是風險較大,，除了年齡段更多的是經(jīng)歷經(jīng)驗，一個新證水手機工,，作為普通船員無海上資歷,，很多船舶公司都有問號。

機工相對輕松很多,，大多無人機艙,，不要值夜班，白天基本都是搞衛(wèi)生,，給輪機員打打下手,。建議：機工比較好吧！

四,、海員機工好不好有發(fā)展前途嗎,？

海員機工就是船舶上，最普通一個工種,，說實在話,。如果是打算一輩子做機工的話。根本就談不上前途兩個字,。打一份工,，掙一份不高工資，養(yǎng)家糊口而已,。

,，如果是提升自己的個人技術(shù)能力，努力學習輪機技術(shù)方面知識,，爭取考取三管輪,，這樣晉升空間巨大，才能談得上前途一片光明

五,、船舶機艙機工必須會哪些內(nèi)容,？

一名好的能拿得起，放的下的熟練機工,，能讓大管輪放心睡好覺的機工必須懂倉底扳的各個管系的走向和用途,，各個閥門的用途與轉(zhuǎn)換，能,，會排出壓進壓載水,。

能,，會凈駁燃油，能定時給主機汽閥補油,。能聽令在最短時間內(nèi)打出消防水到甲板,。

能會給空氣瓶隨時補氣，能凈油排渣,，并能做好各項記錄登計,，能完成大管和機工長分配的各項任務(wù)

六、干著水手能實習機工嗎,？

干著水手和機工這兩個職業(yè)差異較大,，需要掌握不同的技能和知識。水手主要負責船舶的操作和維護,，而機工則需要掌握機械加工,、維修和調(diào)試等方面的技能。因此,，如果您沒有相關(guān)的機械加工和維修經(jīng)驗,，想要實習機工可能會比較困難，需要從基礎(chǔ)開始學習相關(guān)的知識和技能,。不過,，如果您對機械加工和維修有濃厚的興趣，并且愿意付出努力學習和實踐,，那么就有可能在實習中逐步掌握機工的技能,，實現(xiàn)自己的職業(yè)發(fā)展。

七,、船舶高級工程師難不難,？

高級工程師是比較難考的。

成為一名船舶高級工程師需要經(jīng)過專業(yè)的培訓和大量的實踐經(jīng)驗,，因此相對來說比較難拿,。

需要滿足的條件：

1、具備相關(guān)專業(yè)背景和知識,。成為一名船舶高級工程師需要具備相關(guān)專業(yè)知識和技能,，例如船舶結(jié)構(gòu)、機械,、電氣,、自控等方面的知識。

2,、成為一名船舶高級工程師需要有豐富的實踐經(jīng)驗,，需要在船舶制造或維修、檢驗等方面工作數(shù)年,，并具備解決復雜技術(shù)難題的能力,。

3,、取得相關(guān)認證。成為一名船舶高級工程師還需要取得相關(guān)的認證,，例如國家注冊船舶工程師,、船級社認證等，這需要具備一定的經(jīng)驗和技能,，并通過相關(guān)考試。

八,、2022海員培訓機工上船難嗎,？

22年培訓機工上船有點難度系數(shù)大，前二年由于機工水手普遍缺人,，到處都是普通船員培訓班,，隨著航運熱度數(shù)低調(diào)，機工水手大量剩余,，所以特別新證機工,，很多公司挑選有經(jīng)驗機工，新證機工資普遍現(xiàn)象下調(diào),。建議：首先去簽約船公司,，要求不是太高，放低身價,，待有一定的經(jīng)驗,，換取高證機工，以后找船上容易了,。