午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、電子機工海員是干什么的？

主要工作,，航行時陪輪機員值班,，大部分時間呆在集控室,，集控室有各種儀表，可以監(jiān)視各設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,，到了一定時間,，下機艙抄抄各種設(shè)備的參數(shù)，記一下輔機日志,，沒有自動排渣的分油機給排排渣,，總共一班兩次。現(xiàn)在船上設(shè)備大部分是自動控制,，航行值班時需要人工操作的很少,，其實，也沒啥事,，不過,，隔一定時間，要下機艙巡邏一下,，避免有突發(fā)事故發(fā)生,。

二、船員銅匠和機工的區(qū)別,？

船員銅匠是指在船上從事電氣焊工種的人員,，主要負責船舶上的電氣焊工作。機工是機艙的值班人員,，航行時主要是協(xié)助輪機員值班,，船舶拋錨時進行機艙的保養(yǎng)維護、加注燃油等工作,。銅匠和機工的區(qū)別是銅匠可以沒有值班證書,，不擔任值班工作，而機工需要適任證書需要值班,。

三,、怎么成為一名普通船員-----機工？

條件大概如下∶

身體健康,，要到海事局認可的醫(yī)院體檢合格,，沒什么傳染性的疾病，不是色盲等,。

不是文盲,，考試那些題目都看的懂。

如果以上基本條件滿足那么接下來就是

1,， 找到一間海員學?；蚴桥嘤柡T的學校，要找正規(guī)的學校，否則容易上當受騙,。這個學校有機工這個專業(yè)

2,， 到學校報名，在學校的時候相關(guān)的老師會告訴你要考機工要學什么課程,，及要學多長時間可以拿到證,，還有都要考那些具體的證，這些證都涉及到海事局,。

3,， 證拿到手之后你就可以上船了。上船之前要找船公司,，當然在你沒有畢業(yè)之前就會有公司跟你們學校聯(lián)系招人的,。如果你想了解更多的公司以便可以找更合適自己的公司，那么我建議你可以在網(wǎng)上找工作,。網(wǎng)上有幾個大的船員招聘網(wǎng)站,，那里你可以看到很多招聘的公司。

擴展資料

機工定義:是輪機部日常營運和工作中的支持級人員,。

值班機工的3大職責：

（1）履行航行與停泊值班機工的業(yè)務(wù)職能,；

（2）執(zhí)行機爐艙和機械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作,；

（3）負責執(zhí)行船舶輪機部機械設(shè)備的維護及監(jiān)控工作,，協(xié)助當班輪機員等工作。

上面就是對機工的一些基本介紹,。當然普通海員機工這個職位并不是一層不變的經(jīng)過自己的努力有了好的資歷及對海員相關(guān)知識的掌握,，機工可以升級成高級海員中的三管輪。所以說普通海員機工這個職位對于入行比較晚的海員來說是有很大發(fā)展和晉升空間的,。只要努力升到船長的位置不是沒有可能的,。今天就簡單給大家介紹一下機工，后期繼續(xù)介紹其他職位,。

四,、機工跟輪機員有什么區(qū)別？

在船舶上,，輪機長和機工都是船員且都屬于同一個部門——輪機部,。

一、職務(wù)不同

輪機長是人機部門第一負責人,，領(lǐng)導整個部門的工作,。機工是輪機部門的普通船員，在輪機長以及其他高級船員的領(lǐng)導下完成日常的工作,。

二、工作性質(zhì)不同

輪機長是部門的一把手，負責整個人機部的領(lǐng)導工作,。他在部門中的作用除了是領(lǐng)導,，另外一個就是專業(yè)技能級的“大牛”,。

機工是部門最普通的船員,，不能獨立當班，通常是在部門其他持證船員的帶領(lǐng)下完成值班工作,。機工通常是是部門的菜鳥,，在船舶上大多是完成一些基本的工作，隨著在船上資歷的增長,，各種技能的提升,，通過專業(yè)考核慢慢的成長為一名合格的輪機部船員，達到一定的海上之力可以報考三管輪,。

不想當將軍的士兵,，不是好士兵；不想當輪機長的機工就只能是一名機工,。無論是輪機長還是機工,，都是船舶上的船員。他們是船舶上眾多崗位中的一個,，船舶正是由于這些大大小小的崗位組成,，全船人同心協(xié)力，在船長的帶領(lǐng)下完成公司賦予的各項任務(wù),。

五,、機電人是什么意思？

答：機電人是高級船員的一類別稱,。

現(xiàn)在船舶的自動化程度越來越高,，電站也越來越復雜，整條船的電氣設(shè)備的維修保養(yǎng),，機電員都得跟進,。

官方規(guī)定機電員的職責：電機員是滿足國際海事組織 STCW國際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”,、“維護和修理”和“無線電通訊”三項高級海員職能要求,，能夠勝任現(xiàn)代船舶各項自動裝置的維護和修理任務(wù)的船舶高級電子電氣工程技術(shù)人才。一年中有幾個月在海上這個不好說,，得你和公司的調(diào)配部門商量來定,，反正不上船的時間基本上沒有錢拿的。

六,、船員電工和機工哪個更容易上船,？

答：船員電工和機工一般來講機工更容易上船,。船舶上“電工”和“機工”是兩種不同的崗位，一般一條船只需要一個“電工”,，最少三個“機工”,。所以對于船舶來說機工的崗位比電工多，也更容易上船,。但是電工的工資會比機工多,，一般來講：電工一個月的工資，差不多是機工兩個月至三個月的工資,，也許更多,！

電工是屬于操作級，而機工是屬于支持級的,。

七,、管輪和機工的區(qū)別？

管輪是一種崗位輪流值班管理,，機工是一個負責修理機器的,。兩者之間有區(qū)別之分。

八,、機工是干什么的,？

機工就是機械維修工作，值班機工,，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員,。主要從事：

（1）協(xié)助輪機員對主機、輔機及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)：

（2）協(xié)助輪機員對舵機,、錨機的日常維修和保養(yǎng),；

（3）懂得機艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修 ,；

（4）了解各種液壓原理和機械制動原理 ,；

（5）了解輪機概論和電器概論 ；

（6）了解焊接技術(shù)和要領(lǐng),。

九,、海員機工好不好有發(fā)展前途嗎？

海員機工就是船舶上,，最普通一個工種,，說實在話。如果是打算一輩子做機工的話,。根本就談不上前途兩個字,。打一份工，掙一份不高工資,，養(yǎng)家糊口而已,。

,，如果是提升自己的個人技術(shù)能力，努力學習輪機技術(shù)方面知識,，爭取考取三管輪,，這樣晉升空間巨大,，才能談得上前途一片光明

十,、機工是做什么的？

機工的工作內(nèi)容包括：

1.協(xié)助輪機員對主機,、輔機及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng),；

2.協(xié)助輪機員對舵機、錨機的日常維修和保養(yǎng),；

3.懂得機艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修。

機工是船舶上的一個職位,，也叫值班機工,，屬于支持級船員，負責執(zhí)行船舶輪機部機械設(shè)備的維護保養(yǎng)及監(jiān)控工作和協(xié)助當班輪機員的工作,，在船上主要負責日常的值班,，配合輪機員完成相應(yīng)的維修保養(yǎng)任務(wù)。