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一,、船員的等級(jí)劃分及待遇,？

船員的等級(jí)劃分為高級(jí)船員和普通船員兩種。高級(jí)船員有船長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、三管輪,，普通船員有水手長(zhǎng)、值班水手,、廚師,、機(jī)工長(zhǎng)、值班機(jī)工等,，目前高級(jí)船員的工資三萬到五萬不等,，普通船員工資水手長(zhǎng)和機(jī)工長(zhǎng)在一萬三左右，水手和機(jī)工,、廚師在一萬左右,。

二,、水手和機(jī)工有什么差別,？

機(jī)工和水手哪個(gè)好？水手和機(jī)工區(qū)別在哪里,？值班水手崗位職責(zé)甲板部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,，主要從事：1.航行和靠離泊時(shí)的舵手，兼協(xié)助?t望,。2.靠離泊時(shí)的帶解纜,。3.懂得各種船用信號(hào)燈和信號(hào)旗的使用。4.甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作,。5.起卸船吊和開關(guān)艙作業(yè),。6.引水梯和贖梯的安全收放,。7.懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接等。水手是海員里的一種,，分為一級(jí)水手和二級(jí)水手,，兩者工資不一樣，一水比二水多,，一水主要是在駕駛臺(tái)值班,，二水是在甲板上干活，進(jìn)入大洋時(shí),，駕駛臺(tái)的一水也要到甲板干活的,。干活主要是甲板上敲銹和打油漆，綁扎,，帶纜等等,，船上有4名一水和1名二水，都?xì)w水手長(zhǎng)管理和安排活干,。如何成為一名水手,？點(diǎn)我了解 值班機(jī)工崗位職責(zé)1.在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)機(jī)艙值班和清潔工作,，熟悉掌握各種機(jī),、電爐設(shè)備，管系閥門管理和操作方法,。具有基本的修理技能,，能獨(dú)立進(jìn)行一般檢修工作。2. 嚴(yán)格執(zhí)行航信值班交接班制度及操作規(guī)程,，確保各設(shè)備的正常運(yùn)行,。3. 航行中在值班輪機(jī)員領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行循環(huán)檢查,，正確調(diào)整油位水位壓力溫度,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，并報(bào)告值班輪機(jī)員,。4.負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的潤(rùn)滑冷卻,，正確補(bǔ)給足夠的燃潤(rùn)油，冷卻水和壓縮空氣,，嚴(yán)格執(zhí)行船舶污水排放的有關(guān)規(guī)定,。5. 交班前，必須認(rèn)真做好機(jī)艙地面,，管系及設(shè)備的清潔工作,，認(rèn)真填寫值班日志。6.停泊時(shí),，值好錨地或碼頭班,，負(fù)責(zé)操縱管理發(fā)電機(jī)組,，勤于機(jī)艙巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)作應(yīng)急處理并及時(shí)報(bào)告,。7. 按照大副的書面通知,，正確注入打出駁油移壓載水，并記錄起止時(shí)間,。8. 在值班輪機(jī)員的指揮下,，做好開航前的各項(xiàng)工作。9. 及時(shí)保質(zhì)量的完成維修養(yǎng)護(hù)任務(wù),，并負(fù)責(zé)所屬工具的保管和清潔工作,。10. 熟悉機(jī)艙應(yīng)急消防安全設(shè)備的使用及操作方法。如何成為一名機(jī)工,？點(diǎn)我了解哪個(gè)會(huì)更有錢途,？水手機(jī)工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據(jù)船舶種類，及航線而定,。機(jī)工是個(gè)技術(shù)活,，協(xié)助船舶輪機(jī)員管理和維修船舶設(shè)備；工作時(shí)多待在機(jī)艙值班,，工作的空間相對(duì)封閉一些,。機(jī)工的職務(wù)晉升路線 機(jī)工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機(jī)長(zhǎng) 水手干的多是雜活，什么都要干,、什么人都能干,，技術(shù)含量低。但工作時(shí)多待在甲板上,，與人尤其是外界打交道多一些,。水手的職務(wù)晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長(zhǎng)船員各職務(wù)工資表8月最新點(diǎn)我了解

三、值班水手和值班機(jī)工的差別?哪里有培訓(xùn),？

普通海員也就是值班水手,、值班機(jī)工。

1.單獨(dú)培訓(xùn)值班證書（已經(jīng)有四小證等）,，費(fèi)用4千多,。

2.零基礎(chǔ)，全套培訓(xùn)3個(gè)月左右,。費(fèi)用每個(gè)地區(qū)有差別,，我們學(xué)校目前是7200元，免費(fèi)提供住宿包含基本安全+保安意識(shí)+負(fù)有指定保安職責(zé)+值班水手證書或者值班機(jī)工證書,。

四、機(jī)工和水手哪個(gè)相對(duì)好點(diǎn),？

海員機(jī)工和水手都是普通船員,，工資也基本一樣,，相對(duì)來說水手好一點(diǎn)。因?yàn)樵谙奶鞕C(jī)艙溫度在四十度左右,，在這樣的環(huán)境下機(jī)工工作很辛苦的,。

五、機(jī)工和水手的工作區(qū)別,？都是體力活嗎,？

機(jī)工和水手哪個(gè)好？水手和機(jī)工區(qū)別在哪里,？值班水手崗位職責(zé)甲板部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,，主要從事：1.航行和靠離泊時(shí)的舵手，兼協(xié)助?t望,。2.靠離泊時(shí)的帶解纜,。3.懂得各種船用信號(hào)燈和信號(hào)旗的使用。4.甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作,。5.起卸船吊和開關(guān)艙作業(yè),。6.引水梯和贖梯的安全收放。7.懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接等,。水手是海員里的一種,，分為一級(jí)水手和二級(jí)水手，兩者工資不一樣,，一水比二水多,，一水主要是在駕駛臺(tái)值班，二水是在甲板上干活,，進(jìn)入大洋時(shí),，駕駛臺(tái)的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲銹和打油漆,，綁扎,，帶纜等等，船上有4名一水和1名二水,，都?xì)w水手長(zhǎng)管理和安排活干,。如何成為一名水手？點(diǎn)我了解 值班機(jī)工崗位職責(zé)1.在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)機(jī)艙值班和清潔工作,，熟悉掌握各種機(jī)、電爐設(shè)備,，管系閥門管理和操作方法,。具有基本的修理技能，能獨(dú)立進(jìn)行一般檢修工作。2. 嚴(yán)格執(zhí)行航信值班交接班制度及操作規(guī)程,，確保各設(shè)備的正常運(yùn)行,。3. 航行中在值班輪機(jī)員領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行循環(huán)檢查,，正確調(diào)整油位水位壓力溫度,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，并報(bào)告值班輪機(jī)員,。4.負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的潤(rùn)滑冷卻,，正確補(bǔ)給足夠的燃潤(rùn)油，冷卻水和壓縮空氣,，嚴(yán)格執(zhí)行船舶污水排放的有關(guān)規(guī)定,。5. 交班前，必須認(rèn)真做好機(jī)艙地面,，管系及設(shè)備的清潔工作,，認(rèn)真填寫值班日志。6.停泊時(shí),，值好錨地或碼頭班,，負(fù)責(zé)操縱管理發(fā)電機(jī)組，勤于機(jī)艙巡回檢查,，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)作應(yīng)急處理并及時(shí)報(bào)告,。7. 按照大副的書面通知，正確注入打出駁油移壓載水,，并記錄起止時(shí)間,。8. 在值班輪機(jī)員的指揮下，做好開航前的各項(xiàng)工作,。9. 及時(shí)保質(zhì)量的完成維修養(yǎng)護(hù)任務(wù),，并負(fù)責(zé)所屬工具的保管和清潔工作。10. 熟悉機(jī)艙應(yīng)急消防安全設(shè)備的使用及操作方法,。如何成為一名機(jī)工,？點(diǎn)我了解哪個(gè)會(huì)更有錢途？水手機(jī)工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據(jù)船舶種類,，及航線而定,。機(jī)工是個(gè)技術(shù)活，協(xié)助船舶輪機(jī)員管理和維修船舶設(shè)備,；工作時(shí)多待在機(jī)艙值班,，工作的空間相對(duì)封閉一些。機(jī)工的職務(wù)晉升路線 機(jī)工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機(jī)長(zhǎng) 水手干的多是雜活,，什么都要干,、什么人都能干，技術(shù)含量低。但工作時(shí)多待在甲板上,，與人尤其是外界打交道多一些,。水手的職務(wù)晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長(zhǎng)船員各職務(wù)工資表8月最新點(diǎn)我了解

六,、遠(yuǎn)望3號(hào)船待遇,？

一般來說，職務(wù)越高船員的工資水平越高,。水手,、機(jī)工的工資一般是每月8000元-9000元，而船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)的工資是每月3萬元左右,。差距懸殊挺大的。

遠(yuǎn)望號(hào)船是我國(guó)第一代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船,，主要承擔(dān)我國(guó)航天飛行器的海上測(cè)量,、控制、通信和打撈回收任務(wù),。