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一,、船用活塞式空壓機(jī)原理與故障分析,？

活塞式空壓機(jī)排出氣體中有機(jī)油的主要原因是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，曲軸箱的潤(rùn)滑油(同時(shí)可能潤(rùn)滑油加太多了)跑出去了,。這個(gè)時(shí)候空壓機(jī)工作效率也很低,。

　　如果氣量能滿足使用,檢查油是否加太多了；再加裝一個(gè)好質(zhì)量的油水分離器,。

　　往復(fù)活塞式空壓機(jī)在軟包裝塑料行業(yè)中起著極其重要的作用,。例如：制袋時(shí)將其用到打孔機(jī)上進(jìn)行氣沖打孔；印刷塑料時(shí),，也有人將其用到汽缸上對(duì)膠印壓輥起升降作用,。往復(fù)活塞式壓縮機(jī)性能優(yōu)良，具有噪聲低,、油耗省,、比功率低等優(yōu)點(diǎn)，但在生產(chǎn)中易出現(xiàn)排氣量降低,、排氣溫度高,、油溫高、敲缸聲,、活塞卡住或咬住等故障,。

　　往復(fù)活塞式空壓機(jī)的工作原理:

　　往復(fù)活塞式空壓機(jī)一般由電動(dòng)機(jī)經(jīng)三角帶帶動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),，再經(jīng)連桿帶動(dòng)活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氣閥,、活塞,、汽缸所組成的活塞腔容積發(fā)生變化，達(dá)到壓縮空氣的r的,。壓縮空氣經(jīng)中冷器再進(jìn)行壓縮,，最后進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。

二,、空氣壓縮機(jī)的工作原理,？

空氣壓縮機(jī)按工作原理可分為容積式壓縮機(jī)，速度式壓縮機(jī),，容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積,，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度,，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,，從而提高壓縮空氣的壓力。

三,、空氣壓縮機(jī)的原理是什么,？

　　壓縮氣體用于制冷和氣體分離：

　　氣體經(jīng)壓縮、冷卻,、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等）如氨或氟利昂壓縮機(jī),。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米,，這一類壓縮機(jī)通常成為“制冷機(jī)”或“冰機(jī)”。另外在液化的氣體若為混合氣時(shí),，可在分離裝置中,，將各組份分別地分離出來(lái)，得到合格的各種氣體,。

　　空壓機(jī)的工作原理是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣,、壓縮和排氣的全過(guò)程。

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展,，壓縮機(jī)在工業(yè)上應(yīng)用極為廣泛,。壓縮機(jī)因其用途廣泛而被稱為“通用機(jī)械”。

　　1,、壓縮空氣作為動(dòng)力：

　　風(fēng)動(dòng)工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米,，用于控制儀表及自動(dòng)化裝置,，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動(dòng),，門窗啟閉,，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業(yè),，釀酒業(yè)中的攪拌,，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機(jī)中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米,，中大型柴油機(jī)的啟動(dòng)壓力為25～60公斤/平方厘米,，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米,，“二次法”采油,，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米,，國(guó)防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動(dòng)力,。

　　工藝用單螺桿壓縮機(jī)用來(lái)壓縮除空氣以外的各種氣體，主要用于化工生產(chǎn)的工藝流程中,。也用作煤氣,、天然氣的輸送等。單螺桿壓縮機(jī)是冷凍（空調(diào)）機(jī)的最佳機(jī)種,，在軍事上如潛水艇和導(dǎo)彈發(fā)射等也有重要用途,。

　　在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，螺桿式壓縮機(jī)基本上取代了活塞式,，市場(chǎng)占有率近80%,，瑞典阿特拉司公司每年約生產(chǎn)雙螺桿壓縮機(jī)1.8萬(wàn)臺(tái)，美國(guó)I-R公司每年約產(chǎn)0.9萬(wàn)臺(tái),。國(guó)內(nèi)1986年螺桿式僅為2%,，近年來(lái)約占30%，因此市場(chǎng)潛力大,。如前所述：外商,、臺(tái)商利用技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)搶占中國(guó)市場(chǎng)，銷售情況良好,。而國(guó)內(nèi)廠家則銷售欠佳,。由于銷售情況是商業(yè)秘密，難于收集,，但從生產(chǎn)能力可見(jiàn)一斑,；新成立的柳州富達(dá)機(jī)械有限公司，（中意合資）年生產(chǎn)能力為：雙螺桿壓縮機(jī)0.5萬(wàn)臺(tái),，產(chǎn)值逾2億元,。全國(guó)雙螺桿空氣壓縮機(jī)的年生產(chǎn)能力估計(jì)在2萬(wàn)臺(tái)以上,。2002年上海復(fù)盛公司生產(chǎn)螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)值達(dá)1.5億元，英格索蘭空壓機(jī)廠產(chǎn)值達(dá)5億元,，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,，單螺桿壓縮機(jī)的需求量將會(huì)日趨增大。

　　幾點(diǎn)說(shuō)明

　　單螺桿壓縮機(jī)有CC,、CP,、PP、PC四種類型,，其中以最后問(wèn)世的PC型最節(jié)能,，被單螺桿壓縮機(jī)的發(fā)明人譽(yù)為理想冷凍（空調(diào)）機(jī)，PC型的生產(chǎn)技術(shù)最困難,，目前只有兩家公司能生產(chǎn)該型空氣壓縮機(jī),。PC型的問(wèn)世淘汰了CC型。此外,，如果將CP型螺桿的外形由圓柱變?yōu)閳A錐,，將形成一種新機(jī)型。正象PC型優(yōu)于CC型一樣,，新機(jī)型比CP型更節(jié)能