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一、輪機工程技術(shù)這個專業(yè)怎么樣,？有什么要注意的,？

輪機工程，是個冷門專業(yè),，很多學生不愿意報考此專業(yè),，原因：

1.跑船是較辛苦的，長達半年甚至一年不會回家,，飄蕩在海上,，機艙環(huán)境惡劣，熱，噪音很大,。

2.在船上,，人是很少，也就意味,，不會與人有太多交流,，要耐得寂寞。

3.雖然很辛苦,，但是待遇是很不錯的,，一般都是美元為單位，發(fā)放的,。需要注意的是,，保護好眼睛，最好裸眼視力要4.8,。其他的,，如果你想上船，要考取白皮證書,，有很多門課程,，學習比較累，同時注意一點,，這個專業(yè)不招收女生,，也就是全班都是爺們！

二,、輪機工程技術(shù)就業(yè)前景如何,？

1、如果你是大專文憑,，輪機工程技術(shù)的專業(yè)就業(yè)方向是各類船舶制造公司的主機軸舵系統(tǒng)安裝方向,；

2、如果你是本科及以上文憑,，就業(yè)方向為船舶制造類企業(yè)的船研所技術(shù)研究方向,。

3、研究生以上學歷可以考船校的輔導(dǎo)員或者專業(yè)課老師,。

三,、請問輪機工程怎么樣？

1：從就業(yè)率來看,只要順利畢業(yè),，身體符合體檢要求,，就業(yè)率百分之百。

2：從工作待遇來看,，一般需要實習一年才能做輪機員,，實習生工資各公司略有不同,，環(huán)球航線，輪機員一般一萬起跳,。

3：從工作強度來看,，輪機員主要負責機艙相關(guān)設(shè)備的操作與保養(yǎng)，一般靠離碼頭需要加班,，環(huán)球航行需要倒時差,。如果遇到舊船，工作強度會較大,，再者,，機艙高溫、高噪音,。雖然有集控室,，但平時保養(yǎng)仍需親臨一線。

4：從工作前景來看,，輪機員能否從海上到陸上轉(zhuǎn)型,，要看個人努力，去海事局,、到公司做機務(wù),、去船級社做驗船師，去學校當老師,，或者考研都有,。另外，航海還有其特殊性,，譬如說,，長期遠洋不能經(jīng)常和家人團聚。當然,，也有人喜歡小別,。至于孰輕孰重，還得看你自己衡量,。希望能對你有所幫助,！

四,、輪機工程在船廠的前景,？

發(fā)展前景非常好，輪機工程專業(yè)就業(yè)前景;輪機工程專業(yè)學生畢業(yè)后可從事船舶修理,、船檢與制造等工作,，很多時候都需要在船上作業(yè)。

在人才培養(yǎng)方面,，不同院校各自的側(cè)重也不大相同,，考生家長在時應(yīng)認真閱讀各校招生章程和專業(yè)目錄,，本科階段的輪機工程就是個高就業(yè)率的專業(yè)，高職階段的輪機工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯,，目前,，全國有20多所院校開設(shè)該專業(yè)

五、輪機工程是冷門專業(yè)還是熱門專業(yè),？

是熱門專業(yè),，就業(yè)前景不錯，輪機工程專業(yè)就業(yè)方向

輪機工程就業(yè)方向主要是海上方向輪機的檢測,、維修及控制和陸地船舶設(shè)計制造,，就業(yè)行業(yè)主要分布在機械、重工,、制造,、海洋、進出口貿(mào)易,、環(huán)保,、建筑、軍事等領(lǐng)域,。就業(yè)單位主要有海事局,、研究所、造船廠,、船舶主機廠,、海洋運輸集團等等。