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一,、輪機工程技術(shù)是干什么的秒懂百科,？

輪機工程技術(shù)本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識,，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓(xùn)練，具有船舶修理與制造研究,、設(shè)計,、開發(fā)，設(shè)備綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力,。

【就業(yè)方向】

海船輪機管理,，船舶企業(yè)機務(wù)管理，船舶代理企業(yè)船舶技術(shù)管理,，船廠機務(wù)管理,，船機修理，賓館,、酒店高層辦公寫字樓設(shè)備管理,。

【研究領(lǐng)域】

為現(xiàn)代輪機管理工程、輪機自動化與智能化,、輪機仿真技術(shù),、船舶安全與污染控制、輪機故障診斷與預(yù)測技術(shù),、機電一體化和動力機械氣動熱力學(xué),。

現(xiàn)代輪機管理工程以現(xiàn)代船舶動力裝置及設(shè)備的優(yōu)化使用、綜合管理,、合理維修為研究對象,，重點研究現(xiàn)代船舶動力裝置的系統(tǒng)設(shè)計、綜合節(jié)能,、排放控制,、技術(shù)管理以及船舶設(shè)備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術(shù)；

輪機自動化與智能化研究方向重點研究船用網(wǎng)絡(luò)通信的實時性,、可靠性,、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等理論問題及各種實時網(wǎng)絡(luò)在船舶上應(yīng)用課題；

輪機仿真技術(shù)研究方向在研制大型輪機模擬器方面有很大進展,，在國內(nèi)外率先應(yīng)用虛擬現(xiàn)實技術(shù)進行輪機模擬獲得成功,。機艙虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)可實現(xiàn)虛擬機艙集控室仿真，機艙漫游和虛擬駕駛臺遙控仿真等功能,。成功研制的輪機模擬器應(yīng)用于青島遠洋船員學(xué)院的輪機教學(xué),、培訓(xùn)和科研工作中，明顯提高了輪機模擬器的仿真度,；

船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環(huán)境保護及船舶防污染技術(shù)新動向,、新發(fā)展，在海上溢油污染的防治與應(yīng)急處理,、海上溢油應(yīng)急反應(yīng)的計算機模擬培訓(xùn),、油船貨油裝卸操縱模擬器,、船舶污水的處理、船舶對海洋造成污染的治理,、船舶壓載水處理技術(shù),、非熱微放電處理船舶輪機空氣污染等方面，積極開展研究工作,，取得了較大進展；

輪機故障診斷與預(yù)測技術(shù)研究方向主要開展輪機新材料新工藝的研究與應(yīng)用,、摩擦磨損機理及其控制技術(shù)研究和輪機可靠性維修性,，拓展海洋結(jié)構(gòu)物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術(shù)兩個研究內(nèi)容。

二,、輪機工程智能船舶的發(fā)展前景

輪機工程智能傳播的發(fā)展前景是非常好的,。而且一般都跟著遠洋貨輪到處跑，雖然工作辛苦一點,，但是工資水平,，待遇都是非常高的，工作水平也是非常高的,。

三,、輪機工程和電器機械及自動化哪個好？

一個路上專業(yè),，一個是海上專業(yè)啊,，輪機工程是艱苦專業(yè)，其工作局限于船舶行業(yè),，而電氣工程要廣泛一些,，可在其它行業(yè)就業(yè)的

四、大管輪自動化難嗎,？

不難,。

只要勤奮努力一點,有點基礎(chǔ)的高中生一般問題不大的。首先是七門理論課程 船舶輔機 船舶電氣 輪機工程基礎(chǔ) 主推進動力裝置 

五,、誰知道輪機工程技術(shù)主要學(xué)些什么,？

你好，輪機工程主要就業(yè)方向是出海當(dāng)海員,。04公約規(guī)定輪機工程要學(xué)的有：七大證和四小證,。

七大證即主推進動力裝置，船舶輔機,，船舶電氣,，船舶管理，輪機工程基礎(chǔ),，輪機維護與修理和輪機英語（甲類船員必考,，丙類不考,，甲類是國際航線，丙類是國內(nèi)航線）,。

四小證：基本安全,，精通艇筏，精通急救,，高級消防,。另外還會學(xué)到輪機自動化（但是這是以后你工作要當(dāng)大管輪的時候才考的）。

但是從11屆開始只考五個大證,，但內(nèi)容不變,，就是說把其中的兩科的內(nèi)容分到其他幾科的教材里，所以考證的難度會有增加,。

在船上分為甲板部和輪機部,，輪機工程屬于輪機部，主要的工作是負(fù)責(zé)機艙內(nèi)的機器設(shè)備日常的維護保養(yǎng),，并在出現(xiàn)問題時及時修理,。

六、輪機工程研究生就業(yè)有幾個方向,，相對于本科生有什么優(yōu)勢,？

船舶動力裝置方向，主要研究動力裝置設(shè)計,，船機漿的匹配,，主機性能等。

輪機自動化方向,，研究主機遙控,，輔機自動控制電路、硬件設(shè)計,、自動控制仿真等,。

船舶電氣，主要是船舶電站,，船用發(fā)電機,，電網(wǎng)。

防污染方向,，尾氣處理,、溢油控制，新材料系能源,。

當(dāng)然,，研究方向是學(xué)校根據(jù)自己的實際情況制定的，不一定是我說的這些。

輪機工程研究生相對于其他專業(yè)來說就業(yè)還是蠻不錯的,。中船下屬的研究所招人一般要本科有經(jīng)驗或者研究生,，外企比如瓦錫蘭、MAN也要研究生學(xué)歷,，部分船級社也招收研究生學(xué)歷的輪機工程研究生,，這些是剛畢業(yè)的本科生難以比擬的。另外,，研究生在上海落戶口容易一些,。