一,、輪機工程技術(shù)是干什么的秒懂百科?輪機工程技術(shù)本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識,,接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓(xùn)練,,具有船舶修理與制造研究、設(shè)計,、開發(fā),,設(shè)備綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力。 【就業(yè)方向】 海船輪機管理,,船舶企業(yè)機務(wù)管理,,船舶代理企業(yè)船舶技術(shù)管理,船廠機務(wù)管理,,船機修理,,賓館,、酒店高層辦公寫字樓設(shè)備管理。 【研究領(lǐng)域】 為現(xiàn)代輪機管理工程,、輪機自動化與智能化,、輪機仿真技術(shù)、船舶安全與污染控制,、輪機故障診斷與預(yù)測技術(shù),、機電一體化和動力機械氣動熱力學(xué)。 現(xiàn)代輪機管理工程以現(xiàn)代船舶動力裝置及設(shè)備的優(yōu)化使用,、綜合管理,、合理維修為研究對象,重點研究現(xiàn)代船舶動力裝置的系統(tǒng)設(shè)計,、綜合節(jié)能,、排放控制、技術(shù)管理以及船舶設(shè)備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術(shù),; 輪機自動化與智能化研究方向重點研究船用網(wǎng)絡(luò)通信的實時性,、可靠性、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等理論問題及各種實時網(wǎng)絡(luò)在船舶上應(yīng)用課題,; 輪機仿真技術(shù)研究方向在研制大型輪機模擬器方面有很大進(jìn)展,,在國內(nèi)外率先應(yīng)用虛擬現(xiàn)實技術(shù)進(jìn)行輪機模擬獲得成功。機艙虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)可實現(xiàn)虛擬機艙集控室仿真,,機艙漫游和虛擬駕駛臺遙控仿真等功能,。成功研制的輪機模擬器應(yīng)用于青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院的輪機教學(xué)、培訓(xùn)和科研工作中,,明顯提高了輪機模擬器的仿真度,; 船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環(huán)境保護(hù)及船舶防污染技術(shù)新動向、新發(fā)展,,在海上溢油污染的防治與應(yīng)急處理,、海上溢油應(yīng)急反應(yīng)的計算機模擬培訓(xùn)、油船貨油裝卸操縱模擬器,、船舶污水的處理,、船舶對海洋造成污染的治理、船舶壓載水處理技術(shù),、非熱微放電處理船舶輪機空氣污染等方面,,積極開展研究工作,取得了較大進(jìn)展,; 輪機故障診斷與預(yù)測技術(shù)研究方向主要開展輪機新材料新工藝的研究與應(yīng)用、摩擦磨損機理及其控制技術(shù)研究和輪機可靠性維修性,,拓展海洋結(jié)構(gòu)物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術(shù)兩個研究內(nèi)容,。 二,、輪機工程技術(shù)需學(xué)英語嗎?需要學(xué)習(xí)英語,,輪機工程技術(shù)主要學(xué)習(xí)熱工基礎(chǔ),、機械制圖、輪機工程基礎(chǔ),、大學(xué)英語,、輪機英語、船舶柴油機,、船舶輔機(包括船用泵,、液壓甲板機械、制冷與空調(diào),、船用鍋爐,、海水淡化設(shè)備、防污染設(shè)備),、輪機維護(hù)與修理,、船舶電氣設(shè)備、輪機自動化,、船舶管理等課程,。 三、輪機工程技術(shù)就業(yè)前景如何,?1,、如果你是大專文憑,輪機工程技術(shù)的專業(yè)就業(yè)方向是各類船舶制造公司的主機軸舵系統(tǒng)安裝方向,; 2,、如果你是本科及以上文憑,就業(yè)方向為船舶制造類企業(yè)的船研所技術(shù)研究方向,。 3,、研究生以上學(xué)歷可以考船校的輔導(dǎo)員或者專業(yè)課老師。 四,、輪機工程技術(shù)是做什么的,? 輪機工程主要是研究船舶上所有機電設(shè)備和動力裝置如何制造,運營維護(hù)管理檢修的一門學(xué)科,。 主要分為兩個方向,,一是海上輪機管理,一個是船舶制造,。 根據(jù)你的興趣愛好,,你可以往維修管理去發(fā)展,也可以更深入了解學(xué)習(xí)船舶的設(shè)計,,開發(fā)制造研究,,綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力,。 可以根據(jù)自己的能力范圍如選擇自己發(fā)展的方向! 五,、誰知道輪機工程技術(shù)主要學(xué)些什么,?你好,輪機工程主要就業(yè)方向是出海當(dāng)海員,。04公約規(guī)定輪機工程要學(xué)的有:七大證和四小證,。 七大證即主推進(jìn)動力裝置,船舶輔機,,船舶電氣,,船舶管理,輪機工程基礎(chǔ),,輪機維護(hù)與修理和輪機英語(甲類船員必考,,丙類不考,甲類是國際航線,,丙類是國內(nèi)航線),。 四小證:基本安全,精通艇筏,,精通急救,,高級消防。另外還會學(xué)到輪機自動化(但是這是以后你工作要當(dāng)大管輪的時候才考的),。 但是從11屆開始只考五個大證,,但內(nèi)容不變,就是說把其中的兩科的內(nèi)容分到其他幾科的教材里,,所以考證的難度會有增加,。 在船上分為甲板部和輪機部,輪機工程屬于輪機部,,主要的工作是負(fù)責(zé)機艙內(nèi)的機器設(shè)備日常的維護(hù)保養(yǎng),,并在出現(xiàn)問題時及時修理。 六,、輪機工程技術(shù)這個專業(yè)怎么樣,?有什么要注意的?輪機工程,,是個冷門專業(yè),,很多學(xué)生不愿意報考此專業(yè),原因: 1.跑船是較辛苦的,,長達(dá)半年甚至一年不會回家,,飄蕩在海上,機艙環(huán)境惡劣,熱,,噪音很大,。 2.在船上,,人是很少,,也就意味,不會與人有太多交流,,要耐得寂寞,。 3.雖然很辛苦,但是待遇是很不錯的,,一般都是美元為單位,,發(fā)放的。需要注意的是,,保護(hù)好眼睛,,最好裸眼視力要4.8。其他的,,如果你想上船,,要考取白皮證書,有很多門課程,,學(xué)習(xí)比較累,,同時注意一點,這個專業(yè)不招收女生,,也就是全班都是爺們,! 七、輪機工程技術(shù)是干什么的,?1,、輪機工程技術(shù)主要研究機械學(xué)、輪機工程,、船舶機電設(shè)備與動力設(shè)備維護(hù)與修理等方面的基本知識和技能,,進(jìn)行船舶機電設(shè)備的安裝、調(diào)試,、故障診斷,、維修養(yǎng)護(hù)等。 2,、常見的船舶機電設(shè)備有船舶主機,、傳動裝置、螺旋槳推進(jìn)器,、發(fā)電機組,、配電盤、蒸汽鍋爐、船用泵,、造水機等。 八,、輪機工程技術(shù)是干什么的,?輪機工程技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)具有船舶輪機修理與制造的基礎(chǔ)理論、知識與應(yīng)用的能力,,具有船舶輪機管理和運輸管理等方面的知識,,具有較高外語水平和計算機應(yīng)用能力,,能從事船舶輪機修理與制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造,、開發(fā)、應(yīng)用研究和設(shè)備綜合運行管理,,能在水路運輸各企事業(yè)單位從事輪機操作、維護(hù)管理,、修造工作,,能在港口及有關(guān)公司從事輪機操作,、檢驗、維修,、測試等工作的復(fù)合型高級工程技術(shù)人才。本專業(yè)人才需求旺盛,,就業(yè)前景廣泛。 九,、輪機工程技術(shù)是干什么的,?輪機工程技術(shù)的工作內(nèi)容: 1,、能較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)理論和基礎(chǔ)知識,主要包括機械制圖,、電工和電子技術(shù),、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)。 2,、系統(tǒng)地掌握專業(yè)知識和技術(shù),主要包括船體制圖,、工程材料及加工工藝學(xué)、船舶原理,、船體修造工藝,、船舶動力裝置、船舶設(shè)備與系統(tǒng),。 3,、悉現(xiàn)代船舶修理與制造技術(shù)的研究方向與發(fā)展動向,。
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