一、輪機工程技術(shù)是干什么的秒懂百科,?輪機工程技術(shù)本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識,,接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓(xùn)練,具有船舶修理與制造研究,、設(shè)計,、開發(fā),設(shè)備綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力,。 【就業(yè)方向】 海船輪機管理,,船舶企業(yè)機務(wù)管理,船舶代理企業(yè)船舶技術(shù)管理,,船廠機務(wù)管理,,船機修理,賓館,、酒店高層辦公寫字樓設(shè)備管理,。 【研究領(lǐng)域】 為現(xiàn)代輪機管理工程、輪機自動化與智能化,、輪機仿真技術(shù),、船舶安全與污染控制、輪機故障診斷與預(yù)測技術(shù),、機電一體化和動力機械氣動熱力學(xué),。 現(xiàn)代輪機管理工程以現(xiàn)代船舶動力裝置及設(shè)備的優(yōu)化使用、綜合管理,、合理維修為研究對象,,重點研究現(xiàn)代船舶動力裝置的系統(tǒng)設(shè)計、綜合節(jié)能,、排放控制,、技術(shù)管理以及船舶設(shè)備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術(shù); 輪機自動化與智能化研究方向重點研究船用網(wǎng)絡(luò)通信的實時性,、可靠性,、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等理論問題及各種實時網(wǎng)絡(luò)在船舶上應(yīng)用課題; 輪機仿真技術(shù)研究方向在研制大型輪機模擬器方面有很大進展,,在國內(nèi)外率先應(yīng)用虛擬現(xiàn)實技術(shù)進行輪機模擬獲得成功,。機艙虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)可實現(xiàn)虛擬機艙集控室仿真,機艙漫游和虛擬駕駛臺遙控仿真等功能,。成功研制的輪機模擬器應(yīng)用于青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院的輪機教學(xué),、培訓(xùn)和科研工作中,明顯提高了輪機模擬器的仿真度,; 船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環(huán)境保護及船舶防污染技術(shù)新動向,、新發(fā)展,在海上溢油污染的防治與應(yīng)急處理,、海上溢油應(yīng)急反應(yīng)的計算機模擬培訓(xùn),、油船貨油裝卸操縱模擬器、船舶污水的處理,、船舶對海洋造成污染的治理,、船舶壓載水處理技術(shù)、非熱微放電處理船舶輪機空氣污染等方面,,積極開展研究工作,,取得了較大進展; 輪機故障診斷與預(yù)測技術(shù)研究方向主要開展輪機新材料新工藝的研究與應(yīng)用,、摩擦磨損機理及其控制技術(shù)研究和輪機可靠性維修性,,拓展海洋結(jié)構(gòu)物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術(shù)兩個研究內(nèi)容。 二,、輪機工程技術(shù)需學(xué)英語嗎,?需要學(xué)習(xí)英語,輪機工程技術(shù)主要學(xué)習(xí)熱工基礎(chǔ),、機械制圖,、輪機工程基礎(chǔ)、大學(xué)英語,、輪機英語,、船舶柴油機、船舶輔機(包括船用泵,、液壓甲板機械,、制冷與空調(diào)、船用鍋爐,、海水淡化設(shè)備,、防污染設(shè)備)、輪機維護與修理,、船舶電氣設(shè)備,、輪機自動化、船舶管理等課程。 三,、輪機工程技術(shù)就業(yè)前景如何,?1、如果你是大專文憑,,輪機工程技術(shù)的專業(yè)就業(yè)方向是各類船舶制造公司的主機軸舵系統(tǒng)安裝方向,; 2、如果你是本科及以上文憑,,就業(yè)方向為船舶制造類企業(yè)的船研所技術(shù)研究方向,。 3、研究生以上學(xué)歷可以考船校的輔導(dǎo)員或者專業(yè)課老師,。 四,、輪機工程技術(shù)是做什么的? 輪機工程主要是研究船舶上所有機電設(shè)備和動力裝置如何制造,,運營維護管理檢修的一門學(xué)科,。 主要分為兩個方向,一是海上輪機管理,,一個是船舶制造,。 根據(jù)你的興趣愛好,你可以往維修管理去發(fā)展,,也可以更深入了解學(xué)習(xí)船舶的設(shè)計,,開發(fā)制造研究,綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力,。 可以根據(jù)自己的能力范圍如選擇自己發(fā)展的方向,! 五、誰知道輪機工程技術(shù)主要學(xué)些什么,?你好,,輪機工程主要就業(yè)方向是出海當(dāng)海員。04公約規(guī)定輪機工程要學(xué)的有:七大證和四小證,。 七大證即主推進動力裝置,,船舶輔機,船舶電氣,,船舶管理,,輪機工程基礎(chǔ),輪機維護與修理和輪機英語(甲類船員必考,,丙類不考,,甲類是國際航線,丙類是國內(nèi)航線),。 四小證:基本安全,,精通艇筏,精通急救,高級消防,。另外還會學(xué)到輪機自動化(但是這是以后你工作要當(dāng)大管輪的時候才考的),。 但是從11屆開始只考五個大證,但內(nèi)容不變,,就是說把其中的兩科的內(nèi)容分到其他幾科的教材里,,所以考證的難度會有增加,。 在船上分為甲板部和輪機部,,輪機工程屬于輪機部,主要的工作是負(fù)責(zé)機艙內(nèi)的機器設(shè)備日常的維護保養(yǎng),,并在出現(xiàn)問題時及時修理,。 六、輪機工程技術(shù)這個專業(yè)怎么樣,?有什么要注意的,?輪機工程,是個冷門專業(yè),,很多學(xué)生不愿意報考此專業(yè),,原因: 1.跑船是較辛苦的,長達(dá)半年甚至一年不會回家,,飄蕩在海上,,機艙環(huán)境惡劣,熱,,噪音很大,。 2.在船上,人是很少,,也就意味,,不會與人有太多交流,要耐得寂寞,。 3.雖然很辛苦,,但是待遇是很不錯的,一般都是美元為單位,,發(fā)放的,。需要注意的是,保護好眼睛,,最好裸眼視力要4.8,。其他的,如果你想上船,,要考取白皮證書,,有很多門課程,學(xué)習(xí)比較累,同時注意一點,,這個專業(yè)不招收女生,,也就是全班都是爺們! 七,、輪機工程技術(shù)是干什么的,?1、輪機工程技術(shù)主要研究機械學(xué),、輪機工程,、船舶機電設(shè)備與動力設(shè)備維護與修理等方面的基本知識和技能,進行船舶機電設(shè)備的安裝,、調(diào)試,、故障診斷、維修養(yǎng)護等,。 2,、常見的船舶機電設(shè)備有船舶主機、傳動裝置,、螺旋槳推進器,、發(fā)電機組、配電盤,、蒸汽鍋爐,、船用泵、造水機等,。 八,、輪機工程技術(shù)是干什么的?輪機工程技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)具有船舶輪機修理與制造的基礎(chǔ)理論,、知識與應(yīng)用的能力,,具有船舶輪機管理和運輸管理等方面的知識,具有較高外語水平和計算機應(yīng)用能力,,能從事船舶輪機修理與制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計,、制造、開發(fā),、應(yīng)用研究和設(shè)備綜合運行管理,,能在水路運輸各企事業(yè)單位從事輪機操作、維護管理,、修造工作,,能在港口及有關(guān)公司從事輪機操作、檢驗,、維修,、測試等工作的復(fù)合型高級工程技術(shù)人才,。本專業(yè)人才需求旺盛,就業(yè)前景廣泛,。 九,、輪機工程技術(shù)是干什么的?輪機工程技術(shù)的工作內(nèi)容: 1,、能較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)理論和基礎(chǔ)知識,,主要包括機械制圖、電工和電子技術(shù),、計算機應(yīng)用基礎(chǔ),。 2、系統(tǒng)地掌握專業(yè)知識和技術(shù),,主要包括船體制圖,、工程材料及加工工藝學(xué)、船舶原理,、船體修造工藝、船舶動力裝置,、船舶設(shè)備與系統(tǒng),。 3、悉現(xiàn)代船舶修理與制造技術(shù)的研究方向與發(fā)展動向,。
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