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一,、船員值班機(jī)工主機(jī)備車(chē)都需要哪些工作？

暖缸,，檢查膨脹水柜,，檢查燃油，滑油,，氣缸油存量,，注氣缸油，盤(pán)車(chē),，關(guān)閉放殘閥,，開(kāi)啟主氣動(dòng)閥及空氣分配器閥,，聯(lián)系輪機(jī)員沖車(chē)。

二,、船員銅匠和機(jī)工的區(qū)別,？

船員銅匠是指在船上從事電氣焊工種的人員，主要負(fù)責(zé)船舶上的電氣焊工作,。機(jī)工是機(jī)艙的值班人員,，航行時(shí)主要是協(xié)助輪機(jī)員值班，船舶拋錨時(shí)進(jìn)行機(jī)艙的保養(yǎng)維護(hù),、加注燃油等工作,。銅匠和機(jī)工的區(qū)別是銅匠可以沒(méi)有值班證書(shū)，不擔(dān)任值班工作,，而機(jī)工需要適任證書(shū)需要值班,。

三、值班機(jī)工怎樣熟悉船舶工作流程,？

一個(gè)熟練稱職的機(jī)工在去任一條新環(huán)境船時(shí)首先得熟悉機(jī)倉(cāng)的各個(gè)管系,，各個(gè)閥門(mén)，熟悉排水,，壓水工作流程,，獨(dú)立的去啟動(dòng)發(fā)電機(jī)并會(huì)并電，能熟練的去駁油,，給油柜加熱,，在每上一條新船，卻要鉆地板,，去尋管線并印在腦海里,，才能在工作不出差錯(cuò)

四、船舶機(jī)艙機(jī)工必須會(huì)哪些內(nèi)容,？

一名好的能拿得起,，放的下的熟練機(jī)工，能讓大管輪放心睡好覺(jué)的機(jī)工必須懂倉(cāng)底扳的各個(gè)管系的走向和用途,，各個(gè)閥門(mén)的用途與轉(zhuǎn)換,，能，會(huì)排出壓進(jìn)壓載水,。

能,，會(huì)凈駁燃油，能定時(shí)給主機(jī)汽閥補(bǔ)油,。能聽(tīng)令在最短時(shí)間內(nèi)打出消防水到甲板,。

能會(huì)給空氣瓶隨時(shí)補(bǔ)氣，能凈油排渣,，并能做好各項(xiàng)記錄登計(jì),，能完成大管和機(jī)工長(zhǎng)分配的各項(xiàng)任務(wù)

五,、船舶機(jī)工日常工作？

船舶機(jī)工日常工伙基本上是每天兩個(gè)四小時(shí)的值班工伙,，白天4小時(shí)晚間4小時(shí),，值班中主要是負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及主機(jī)各個(gè)氣缸進(jìn)出排煙溫度,，駁油(將油倉(cāng)里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機(jī)氣閥并加油(一般2小吋加一次),，到港內(nèi)，壓或排壓載水,，再就是根據(jù)機(jī)工長(zhǎng)與當(dāng)班輪機(jī)員安排干些應(yīng)急的活等,，并做好曰志

六、晉升三管輪值班機(jī)工要18個(gè)月的值班資歷,！是按月算還是按天算,？

按照這個(gè)問(wèn)題回答是：永遠(yuǎn)不能。值班機(jī)工如果沒(méi)有取得海事機(jī)構(gòu)頒發(fā)的證書(shū),，那他永遠(yuǎn)是機(jī)工,。如果要提升，那必須要有海上值班機(jī)工資歷540天以上,，有海事機(jī)構(gòu)頒發(fā)的適任證書(shū),，然后在船上任實(shí)習(xí)三管輪半年，合格后可轉(zhuǎn)任三管輪,。

七,、船舶機(jī)艙機(jī)工的職責(zé)？

（1）操作和維護(hù)船舶主機(jī),、輔機(jī)及附屬裝置等輪子機(jī)設(shè)備,；

（2）使用鉗工、車(chē)工,、焊工,、拆裝工藝和設(shè)備、工具對(duì)船舶主,、輔機(jī)設(shè)備進(jìn)行機(jī)械加工,、維護(hù)保養(yǎng)；

（3）分析,、判斷、排除主機(jī),、輔機(jī)及附屬裝置等輪子機(jī)設(shè)備故障,；

（4）填寫(xiě)輪子機(jī)日志、值班記錄,、工作參數(shù),、技術(shù)記錄,。

八、船員值班機(jī)工主機(jī)備車(chē)都需要哪些工作,還有平時(shí)的值班都需要注意什么,，都做什么,？

暖缸，檢查膨脹水柜,，檢查燃油,，滑油，氣缸油存量,，注氣缸油,，盤(pán)車(chē)，關(guān)閉放殘閥,，開(kāi)啟主氣動(dòng)閥及空氣分配器閥,，聯(lián)系輪機(jī)員沖車(chē)。