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一,、內(nèi)河三管輪報(bào)考條件,？

如果是無(wú)限航區(qū)的三管輪升二管輪是沒有學(xué)歷限制的,只要一年半的海齡.也就是說(shuō)得在船上任職三管輪一年半,攢夠海齡去海事局申請(qǐng)就可以換二管的票了,這個(gè)一般都是公司給辦.二管升大管就得考試了,考試的資格是接受過(guò)3年以上航海類專業(yè)教育,差不多意思就是大專以上學(xué)歷,另外還有就是二管輪一年半的資歷.考試通過(guò)后就可以換證了.

①年齡要求:18—65周歲之間的中國(guó)籍公民;②海船資歷:擔(dān)任相應(yīng)航區(qū)值班機(jī)工或高級(jí)值班機(jī)工滿18個(gè)月時(shí)間;③健康狀況:身體無(wú)傳染病,例如肺結(jié)核、乙肝等,并獲得海事局指定醫(yī)院健康證明;④相關(guān)證書:國(guó)內(nèi)值班機(jī)工擁有國(guó)內(nèi)服務(wù)簿,遠(yuǎn)洋航區(qū)值班機(jī)工應(yīng)當(dāng)有國(guó)際航線服務(wù)簿;⑤考試未通過(guò):經(jīng)過(guò)2年制中?；虼髮Ｅ嘤?xùn),考試未通過(guò)且滿足18個(gè)月在船資歷機(jī)工,不用培訓(xùn)直接報(bào)名考試;⑥課時(shí)要求:在學(xué)校培訓(xùn)需滿足1年的課時(shí)要求,達(dá)不到要求禁止考試;⑦見習(xí)要求:實(shí)習(xí)三管輪應(yīng)在輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪指導(dǎo)下,應(yīng)當(dāng)履行不少于6個(gè)月的機(jī)艙值班職責(zé);

,內(nèi)河一等大管輪只能申請(qǐng)海船丁類大管輪或甲,、乙、丙類二管輪.申請(qǐng)參加海船船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證的內(nèi)河船員,應(yīng)持有效的內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書,最近5年內(nèi)安全記錄良好,且至少具有12個(gè)月與其所持證書等級(jí)職務(wù)相應(yīng)的內(nèi)河船舶服務(wù)資歷.凡在1998年8月1日前已持有三等或三等以上內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書的內(nèi)河船員,申請(qǐng)海船船員適任考試和評(píng)估,免除對(duì)申請(qǐng)人的學(xué)歷要求;對(duì)1998年8月1日以后才持有三等或三等以上內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書的內(nèi)河船員,申請(qǐng)海船船員適任考試和評(píng)估,應(yīng)滿足《04規(guī)則》中對(duì)相應(yīng)的申考人的學(xué)歷要求.由于各地海事局可能執(zhí)行不同,請(qǐng)咨詢擬報(bào)考的海事局.

二,、內(nèi)河小一類船應(yīng)配幾個(gè)人員？

3人,。駕駛員輪機(jī)員水手各1人,。1200噸內(nèi)河船屬小型船，如果也不連續(xù)航行，則只需要3人,，其中駕駛員1人,，輪機(jī)員1人，水手1人,，分到承擔(dān)引航駕駛操作,、機(jī)艙值班、甲板作業(yè)等工作,。

如果是連續(xù)航行每天超過(guò)16小時(shí)的,，則需各自增加駕駛員和輪機(jī)員1人，即船員5人,。

三,、海員值班機(jī)工值班期間該做些什么？

我默認(rèn)你問(wèn)的是貨船了 內(nèi)河的話,，要求相對(duì)少,。 遠(yuǎn)洋的話，上船工作就一定需要四小證,，不管什么工作，這個(gè)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都會(huì)有培訓(xùn)和考試,。 沒有技術(shù)要求的就是大臺(tái)（服務(wù)員）,，就是在船上打掃衛(wèi)生，分發(fā)日用品,，幫大廚擇菜,，船長(zhǎng)懶的話，把飯送他房間,。工資最低 然后就是大廚,，船上的設(shè)備食材有限，就是特技廚師也做不出什么可口的,，所以只要不是難以下咽,，一般大家都不在乎，有廚師證最好,，但我也遇到過(guò)勉強(qiáng)算會(huì)做飯的人在船上當(dāng)大廚,。工資一般 接下來(lái)就是機(jī)工和水手，這需要靠機(jī)工證和水手證,，如果不是專業(yè)院校畢業(yè)的話,，要去船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考證。熬到一定年頭可以升做水手長(zhǎng)和機(jī)工長(zhǎng),。工資一般 輪機(jī)員和駕駛員,，專業(yè)院校畢業(yè)，實(shí)習(xí)期過(guò)了后直接是三副和三（四）管，然后根據(jù)熬資歷,，考試,，熬出頭了就是船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)，期間幾乎每次升職都要考試,。隨著升職,，工資不菲 看你的長(zhǎng)遠(yuǎn)打算了。如果只是想借機(jī)體驗(yàn)風(fēng)土人情,，隨便跟船走兩趟,，那就做個(gè)大臺(tái)或是大廚。 如果想以此做個(gè)職業(yè),，那最好去培訓(xùn),，做個(gè)水手或是機(jī)匠。如果肯投資一點(diǎn)時(shí)間和學(xué)費(fèi),，去大?；蚴羌夹W(xué)習(xí)，以后有機(jī)會(huì)升職,。 一般都是有了證書能上船了才去公司面試,，你不能上船，去面試那時(shí)浪費(fèi)自己和公司的時(shí)間,。這一行引薦沒用,，海事局卡著呢，沒有證書做不了海員,，最基本的是四小證,。 當(dāng)然，這都是正規(guī)途徑,，沿海城市有很多貼小廣告招船員的,，大部分是遠(yuǎn)洋漁船，高危工作,，不推薦

四,、內(nèi)河證書怎么樣考海員證書？

內(nèi)河證書屬于丁類證書,，海員證書可以跑沿?？梢耘芙＃瑑?nèi)河的值班水手和機(jī)工沒限制,，可以跑沿海,，但是內(nèi)核有票的跑沿海的話，若是內(nèi)河船長(zhǎng),，跑甲類船也就最多是個(gè)三副,，考海員證書要去海事學(xué)校報(bào)名考試,，函授就可以，

五,、船員電工和機(jī)工哪個(gè)更容易上船,？

就目前內(nèi)河船舶來(lái)說(shuō)，船舶電工崗位已經(jīng)取消,，所以對(duì)于船舶來(lái)說(shuō)機(jī)工比電工更容易上崗,。

六、輪船上應(yīng)該配備哪些人員,？

首先得配備船船航行的執(zhí)班人員駕駛員還有一船之長(zhǎng),，二配備主機(jī)看護(hù)維護(hù)人員和對(duì)主機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)，給油,，操縱的輪機(jī)人員當(dāng)然還有輪機(jī)長(zhǎng),。

甲板部還有配備執(zhí)行操舵，帶纜解纜,，維護(hù)保養(yǎng)船甲板,，船殼操縱錨機(jī)，纜車的水手們當(dāng)然還得有水手長(zhǎng),。

機(jī)倉(cāng)除了三名輪機(jī)再加上輪機(jī)長(zhǎng)外還有排壓,，壓載水，凈油,，駁油,，沖壓縮空氣等工作的機(jī)工還有機(jī)工長(zhǎng)(或是銅匠)，有麗船還配備綸管理船上用電設(shè)備的電機(jī)員(式是電工)這么多的人員在船上工作徉有人給他們做飯吧,，有汐拾走廊，歺廳衛(wèi)生的呢,，所以徉配備一名大廚和一名服務(wù)員,，全職差不多得配備24名船員到船工作

七、一艘輪船上應(yīng)該配備哪些人,？

     貨船上通常會(huì)配一個(gè)船長(zhǎng)

       甲板部:三個(gè)駕駛員（大副.二副.三副負(fù)責(zé)值班）三個(gè)帶水手證的水手,，一個(gè)水頭，一個(gè)二水,，一個(gè)實(shí)習(xí)生,。

       輪機(jī)部:一個(gè)輪機(jī)長(zhǎng)，三個(gè)輪機(jī)員,，三個(gè)加油（無(wú)人機(jī)艙的話,，三個(gè)加油負(fù)責(zé)值班，以前的老船就是三個(gè)輪機(jī)員帶加油值班）一個(gè)機(jī)頭（銅匠）

        廚房:一個(gè)大廚,，一個(gè)服務(wù)員

       這樣配員完全符合SOLAS公約的最低配員要求了,，也可以多派船員，這是看船舶的狀況以及船公司的要求了

八、船舶機(jī)工日常工作,？

船舶機(jī)工日常工伙基本上是每天兩個(gè)四小時(shí)的值班工伙,，白天4小時(shí)晚間4小時(shí)，值班中主要是負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及主機(jī)各個(gè)氣缸進(jìn)出排煙溫度,，駁油(將油倉(cāng)里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機(jī)氣閥并加油(一般2小吋加一次)，到港內(nèi),，壓或排壓載水,，再就是根據(jù)機(jī)工長(zhǎng)與當(dāng)班輪機(jī)員安排干些應(yīng)急的活等，并做好曰志