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一,、請(qǐng)問海員機(jī)工都要掌握哪些知識(shí)？

其實(shí),，機(jī)工要掌握的知識(shí)量很大,，但大多都不全面，畢竟機(jī)艙的設(shè)備太多了,，要對(duì)機(jī)艙設(shè)備有一定的了解,，一般情況下，機(jī)工都是值班的,，航行的時(shí)候,，有輪機(jī)員在機(jī)工不必太擔(dān)心，有什么不會(huì)的輪機(jī)員會(huì)告訴你,。

拋錨的時(shí)候機(jī)艙就只有機(jī)工值班了,，但主機(jī)只要一停下來(lái)，機(jī)艙機(jī)清閑很多了,，勤巡檢,，也不會(huì)有多大事，碰到解決不了的問題要及時(shí)給主管輪機(jī)員打電話,。

如果你是新機(jī)工的話,，那你上船有的學(xué)了，機(jī)工屬于操作級(jí),，跑上跑下是免不了的,，要是破船的話，機(jī)工就更累了,。要說要掌握哪些知識(shí),，有種無(wú)從說起的感覺，很多很多,，我就不說了,，但你要知道機(jī)工在船上應(yīng)該做什么，上船后應(yīng)該快速掌握,，不懂的就問輪機(jī)員吧

二,、船舶機(jī)艙機(jī)工必須會(huì)哪些內(nèi)容？

一名好的能拿得起,，放的下的熟練機(jī)工,，能讓大管輪放心睡好覺的機(jī)工必須懂倉(cāng)底扳的各個(gè)管系的走向和用途，各個(gè)閥門的用途與轉(zhuǎn)換,，能,，會(huì)排出壓進(jìn)壓載水,。

能，會(huì)凈駁燃油,，能定時(shí)給主機(jī)汽閥補(bǔ)油,。能聽令在最短時(shí)間內(nèi)打出消防水到甲板。

能會(huì)給空氣瓶隨時(shí)補(bǔ)氣,，能凈油排渣,，并能做好各項(xiàng)記錄登計(jì)，能完成大管和機(jī)工長(zhǎng)分配的各項(xiàng)任務(wù)

三,、海船船員值班規(guī)則,？

1. 海船船員的值班規(guī)則是非常重要的，直接關(guān)系到船舶運(yùn)行的安全性,。2. 根據(jù)《國(guó)際海上安全人員法規(guī)》的要求,，船舶上的船員需要分為三班輪值，每班應(yīng)該有足夠的人員進(jìn)行值班,，保證船舶在航行過程中可以始終保持安全,。3. 此外，每個(gè)船員的值班時(shí)間也要符合國(guó)際航海規(guī)定,，比如不能連續(xù)值班太久,，需要有充足的休息和作息時(shí)間，以保證身體和精神的健康,。

四,、船舶機(jī)工日常工作？

船舶機(jī)工日常工伙基本上是每天兩個(gè)四小時(shí)的值班工伙,，白天4小時(shí)晚間4小時(shí),，值班中主要是負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及主機(jī)各個(gè)氣缸進(jìn)出排煙溫度,，駁油(將油倉(cāng)里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機(jī)氣閥并加油(一般2小吋加一次),，到港內(nèi)，壓或排壓載水,，再就是根據(jù)機(jī)工長(zhǎng)與當(dāng)班輪機(jī)員安排干些應(yīng)急的活等,，并做好曰志

五、值班機(jī)工怎樣熟悉船舶工作流程,？

一個(gè)熟練稱職的機(jī)工在去任一條新環(huán)境船時(shí)首先得熟悉機(jī)倉(cāng)的各個(gè)管系,，各個(gè)閥門，熟悉排水,，壓水工作流程,，獨(dú)立的去啟動(dòng)發(fā)電機(jī)并會(huì)并電，能熟練的去駁油,，給油柜加熱,，在每上一條新船,，卻要鉆地板，去尋管線并印在腦海里,，才能在工作不出差錯(cuò)

六,、機(jī)工是做什么的？

機(jī)工的工作內(nèi)容包括：

1.協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī),、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng),；

2.協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī)、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng),；

3.懂得機(jī)艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修,。

機(jī)工是船舶上的一個(gè)職位,，也叫值班機(jī)工，屬于支持級(jí)船員,，負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及監(jiān)控工作和協(xié)助當(dāng)班輪機(jī)員的工作,，在船上主要負(fù)責(zé)日常的值班，配合輪機(jī)員完成相應(yīng)的維修保養(yǎng)任務(wù),。

七,、集裝箱船裝卸貨怎么值班？

我不知你說的值班是那個(gè)級(jí)別值班,，一般船到港有駕駛員值班,，水手值班，機(jī)工值班,，有兩個(gè)與另樣式船(貨船)基本相同是機(jī)工,，及水手梯子班，這是各船大同小異,，如水手值班主要負(fù)責(zé)梯子別碰碼頭及上下人員安員,，負(fù)責(zé)調(diào)整船首，尾纜繩,，不同的是駕駛員與付斑水手,，他們得負(fù)責(zé)大付交待的集裝箱上下的位置求安全及數(shù)量，這個(gè)工作是由值斑駕駛駛員(三付,，二付)擔(dān)任,，每班派一名水手同三付，二付一范己現(xiàn)場(chǎng)工作,，有疑問立即報(bào)告大付處理

八,、船員值班機(jī)工主機(jī)備車都需要哪些工作,還有平時(shí)的值班都需要注意什么，都做什么,？

暖缸,，檢查膨脹水柜,，檢查燃油，滑油,，氣缸油存量,，注氣缸油，盤車,，關(guān)閉放殘閥,，開啟主氣動(dòng)閥及空氣分配器閥，聯(lián)系輪機(jī)員沖車,。