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一,、機工和水手的優(yōu)缺點,？

機工優(yōu)點：平時工作單一、固定,。缺點：工作環(huán)境相對較差,。

水手缺點：工作種類繁多,，不具有技術性。優(yōu)點：工作環(huán)境相對較好一些,。

水手的工作有操舵,、敲銹、刷油漆,、插鋼絲,、打繩結、帶纜繩,、開關艙,、設備加油潤滑，雖然工作簡單,，但是工種相對復雜,；而機工主要負責機艙設備巡察以及設備保養(yǎng)，工種單一,，但是環(huán)境閉塞且油泥較多,，再加噪聲較大，工作環(huán)境相對較差一些,。

二,、水手和機工哪個好點啊,？

海員水手和機工比較水手好點。水手的工作主要是甲板的維護保養(yǎng),，和駕駛臺的操舵,，機工的工作是機艙的維護保養(yǎng)和值班，水手的工作好的,。

三,、機工和水手的工作區(qū)別？都是體力活嗎,？

機工和水手哪個好,？水手和機工區(qū)別在哪里？值班水手崗位職責甲板部日常營運和工作中的支持級人員,，主要從事：1.航行和靠離泊時的舵手,，兼協(xié)助?t望。2.靠離泊時的帶解纜,。3.懂得各種船用信號燈和信號旗的使用,。4.甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作,。5.起卸船吊和開關艙作業(yè),。6.引水梯和贖梯的安全收放。7.懂得各種繩結的編制使用及鋼絲的插接等,。水手是海員里的一種，分為一級水手和二級水手,，兩者工資不一樣,，一水比二水多，一水主要是在駕駛臺值班,，二水是在甲板上干活，進入大洋時,，駕駛臺的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲銹和打油漆,，綁扎,，帶纜等等，船上有4名一水和1名二水,，都歸水手長管理和安排活干。如何成為一名水手,？點我了解 值班機工崗位職責1.在大管輪的領導下,，負責機艙值班和清潔工作，熟悉掌握各種機,、電爐設備,，管系閥門管理和操作方法。具有基本的修理技能,，能獨立進行一般檢修工作,。2. 嚴格執(zhí)行航信值班交接班制度及操作規(guī)程，確保各設備的正常運行,。3. 航行中在值班輪機員領導下,，進行循環(huán)檢查，正確調整油位水位壓力溫度,，發(fā)現(xiàn)問題及時排除,，并報告值班輪機員。4.負責機電設備的潤滑冷卻,，正確補給足夠的燃潤油,，冷卻水和壓縮空氣，嚴格執(zhí)行船舶污水排放的有關規(guī)定,。5. 交班前,，必須認真做好機艙地面,，管系及設備的清潔工作，認真填寫值班日志,。6.停泊時,，值好錨地或碼頭班，負責操縱管理發(fā)電機組,，勤于機艙巡回檢查,，發(fā)現(xiàn)問題時作應急處理并及時報告。7. 按照大副的書面通知,，正確注入打出駁油移壓載水，并記錄起止時間,。8. 在值班輪機員的指揮下,，做好開航前的各項工作。9. 及時保質量的完成維修養(yǎng)護任務,，并負責所屬工具的保管和清潔工作,。10. 熟悉機艙應急消防安全設備的使用及操作方法。如何成為一名機工,？點我了解哪個會更有錢途,？水手機工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據(jù)船舶種類，及航線而定,。機工是個技術活,，協(xié)助船舶輪機員管理和維修船舶設備；工作時多待在機艙值班,，工作的空間相對封閉一些,。機工的職務晉升路線 機工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機長 水手干的多是雜活，什么都要干,、什么人都能干,，技術含量低。但工作時多待在甲板上,，與人尤其是外界打交道多一些,。水手的職務晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長船員各職務工資表8月最新點我了解

四、水手跟機工的區(qū)別,？

水手相對好一些,。

低級船員沒有什么前途。除非你以后下船繼續(xù)培訓三副或三管,。

水手是在船甲板做事,，掃倉，洗倉,，保養(yǎng),，帶攬等,。機工整天悶在船肚子里面機艙里面，里面全是機器又熱又吵,。

機工是個技術活,，協(xié)助船舶輪機員管理和維修船舶設備；工作時多待在機艙值班,，工作的空間相對封閉一些,。

水手干的多是雜活，什么都要干,、什么人都能干,，技術含量低。但工作時多待在甲板上,，與人尤其是外界打交道多一些,。

五、油化船機工和水手哪個好,？

機工和水手都是船上的普通船員，機工的工作環(huán)境惡劣,，高溫,，噪音大，水手工作環(huán)境要好一點,，油化船甲板保養(yǎng)工作也少一點,。

六、43歲學機工好還是水手好,？

當然學機工啦,！實話這年齡學機工都超齡了！

水手職務眼睛就是問題,，水手上高下低舷外作業(yè),，都是風險較大，除了年齡段更多的是經(jīng)歷經(jīng)驗,，一個新證水手機工,，作為普通船員無海上資歷，很多船舶公司都有問號,。

機工相對輕松很多,，大多無人機艙，不要值夜班,，白天基本都是搞衛(wèi)生,，給輪機員打打下手。建議：機工比較好吧,！

七,、干著水手能實習機工嗎,？

干著水手和機工這兩個職業(yè)差異較大，需要掌握不同的技能和知識,。水手主要負責船舶的操作和維護,，而機工則需要掌握機械加工、維修和調試等方面的技能,。

因此,，如果您沒有相關的機械加工和維修經(jīng)驗，想要實習機工可能會比較困難,，需要從基礎開始學習相關的知識和技能,。

不過，如果您對機械加工和維修有濃厚的興趣,，并且愿意付出努力學習和實踐,，那么就有可能在實習中逐步掌握機工的技能，實現(xiàn)自己的職業(yè)發(fā)展,。

八,、油化船機工水手好找工作嗎？

機工水手好找工作,，油化船證機工水手,，油貨兩用船都能工作。起碼這幾年之內不論工作崗位多,，而已收入方面也可觀,。差不多15000以上。所以特別年輕人,，航運業(yè)現(xiàn)在人員需求很大,，抓住機遇掙點錢，將來或者是可以根據(jù)自己的情況,，改行做其他生意,。