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一、輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)真正的工作情況,？

輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)被中國(guó)國(guó)家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專(zhuān)業(yè)之一,，現(xiàn)代遠(yuǎn)洋船舶被稱(chēng)為集高技術(shù)與高資本于一體的“流動(dòng)城市”，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類(lèi)機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置,。輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師,。輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱,、維修和船舶監(jiān)造工作,，并基本具備同類(lèi)船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。

　　畢業(yè)三年內(nèi)職位晉升比例 76 %

　　開(kāi)設(shè)院校：

　　大連海事大學(xué),、哈爾濱工程大學(xué),、上海交通大學(xué)等

二、輪機(jī)職業(yè)的個(gè)人職業(yè)素質(zhì),？

航海者的素質(zhì)說(shuō)的高尚一點(diǎn)就是要有良好的身體素質(zhì),，過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，強(qiáng)大的心理素質(zhì)以及博大的胸懷,。說(shuō)的不好聽(tīng)一點(diǎn)那就是你既然選擇這份職業(yè),，你就要對(duì)得起這份工資，不能得過(guò)且過(guò)做一天和尚敲一天鐘,。

航海者的情懷與素質(zhì)：如果一位航海者擁有者對(duì)航海事業(yè)無(wú)限熱愛(ài)的情懷并且擁有作為航海者崇高的素質(zhì),，那么他就不僅僅是航海者，而是一名優(yōu)秀的航海者,，甚至可以稱(chēng)之為航海家,；如果一位航海者并沒(méi)有很高的情懷，對(duì)航海事業(yè)談不上熱愛(ài),，但是他卻有著作為航海者基本的素質(zhì),，那么他也算得上是一名合格的航海者，至少我是這么認(rèn)為的,。目前很多航海者都是這樣的情況，雖然不熱愛(ài)航海事業(yè),，但是看在這份工資的份上,，也會(huì)兢兢業(yè)業(yè)的做好自己份內(nèi)的事情，有的時(shí)候,，這樣就夠了,。

如果作為航海者，既沒(méi)有很高的情懷,，又沒(méi)有作為航海者必備的基本素質(zhì),，那么這樣的人就不能稱(chēng)之為航海者,，因?yàn)樗谶@份事業(yè)上絕對(duì)做不久，你自己不選擇離開(kāi),，別人也會(huì)請(qǐng)你離開(kāi)的,。

三、輪機(jī)工程累不累,，出海的話(huà)主要干什么,？

輪機(jī)不是必須或只能到海上做輪機(jī)員，還可以去其他船舶機(jī)電相關(guān)的企業(yè),，比如做主機(jī),、鍋爐或冰機(jī)等等的服務(wù)商，還可以到船廠去修船造船,，如果有機(jī)會(huì)還可以考研然后去船級(jí)社,，甚至可以到其他一些不是船相關(guān)的搞機(jī)械或液壓方面的企業(yè)。就業(yè)面相當(dāng)廣,，自己在畢業(yè)時(shí)多抓住機(jī)遇就可以,。工資待遇方面當(dāng)然是出海最高了，當(dāng)然出海會(huì)枯燥一些,。其他陸地上的工作待遇相差不會(huì)很多,，剛畢業(yè)的大學(xué)生會(huì)有2000左右-3000大概的待遇。當(dāng)然半年或一年后會(huì)翻倍,，如果工作做的好還會(huì)有更快的發(fā)展,。以上是本人從事該行業(yè)簡(jiǎn)單總結(jié)的一些想法，希望能為你提供幫助,。

滿(mǎn)意請(qǐng)采納

四,、船舶的輪機(jī)員是工程師嗎？

具體分是船上工作還是陸地工作,，船體工程師很多在船廠工作,，負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)，受力分析之類(lèi)的,，船舶輪機(jī)工程師在船上工作,，簡(jiǎn)稱(chēng)輪機(jī)員，待遇方面輪機(jī)員目前行情三管輪月薪15K,二管輪20K大管輪39K,輪機(jī)長(zhǎng)41K：船體工程師不好說(shuō),，灰色收入較多 ,，而且要分在哪里上班，但應(yīng)該不會(huì)少于10K,相對(duì)輪機(jī)員在海上的工作,，船體工程師輕松點(diǎn)做設(shè)計(jì)的更不錯(cuò),，船體設(shè)計(jì)很籠統(tǒng)，船體看是機(jī)艙部分,，甲板外殼,，雙層底,，龍骨等等，但總歸一句話(huà),，很有發(fā)展?jié)摿?，主要看在哪里工作，相?duì)來(lái)說(shuō),，在現(xiàn)場(chǎng)比在設(shè)計(jì)所工作可能會(huì)好點(diǎn),，輪機(jī)工程師主要負(fù)責(zé)機(jī)艙部分，管路鋪設(shè),，主機(jī)發(fā)電機(jī)等主要設(shè)備安裝設(shè)置,，及輔助設(shè)施合理安裝，輪機(jī)工程師注重于機(jī)艙動(dòng)力,，船體工程師注重于船舶整體,，難說(shuō)好壞，個(gè)人認(rèn)為,，輪機(jī)工程好點(diǎn)