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一,、ihi型液壓起貨機(jī)的工作原理？

液壓起貨機(jī)的工作原理:是應(yīng)能在一定距離外控制閥控型系統(tǒng)的換向節(jié)流閥,，或泵控型系統(tǒng)的變量泵換向變量機(jī)構(gòu),，以實(shí)現(xiàn)起貨機(jī)的換向和調(diào)速。根據(jù)傳動(dòng)方式不同,，液壓起貨機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)有機(jī)械式,、液壓式和電氣式。

二,、船舶輔機(jī)可以分為哪八類,？

①舵機(jī)、錨機(jī),、起貨機(jī)等輔助機(jī)械,。這些機(jī)械在蒸汽機(jī)船上用蒸汽作為動(dòng)力,，在柴油機(jī)船上先是采用電動(dòng)，現(xiàn)多數(shù)已改用液壓驅(qū)動(dòng),。

②各種管路系統(tǒng),。如為全船供應(yīng)海水和淡水的供水系統(tǒng)；為調(diào)節(jié)船舶壓載用的壓載水系統(tǒng),；為排除艙底積水用的艙底水排出系統(tǒng),；為全船提供壓縮空氣用的壓縮空氣系統(tǒng)；為滅火用的消防系統(tǒng)等等,。這些系統(tǒng)所采用的設(shè)備如泵和壓縮機(jī)等絕大部分是電動(dòng)的,，并能自動(dòng)控制。

③為船員和旅客生活服務(wù)的取暖,、空調(diào),、通風(fēng)、冷藏等系統(tǒng),。這些系統(tǒng)一般都能自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制,。

三、甲板室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),？

甲板室(deck house)是指寬度與船寬相差較大的圍蔽建筑物,，最常見的是圍在桅柱周圍的甲板室，稱之為桅室或桅屋(mast house),，它的上面通常布置起貨機(jī),，稱為起貨機(jī)平臺(tái)。對于大型船舶,，由于甲板的面積大,，布置船員房間等并不困難，在上甲板的中部或尾部可只設(shè)甲板室,。因?yàn)樵诩装迨覂蓚?cè)外面的甲板是露天的,，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。 

四,、船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)原理,？

首先主配電板失電,因而到應(yīng)急配電板沒電,應(yīng)急配電板欠壓繼電器動(dòng)作,發(fā)電機(jī)起動(dòng),建立起電壓后,應(yīng)急發(fā)電機(jī)的ACB合閘,給各應(yīng)急回路供電.而當(dāng)主發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常起動(dòng)后,主發(fā)電機(jī)ACB自動(dòng)或手動(dòng)合閘,應(yīng)急配電板感應(yīng)電壓信號使應(yīng)急發(fā)電機(jī)ACB分閘,之后延時(shí)自動(dòng)停機(jī). 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的工作和控制原理與主發(fā)電機(jī)相似。