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一,、輪機工程技術(shù)是干什么的,？

輪機工程技術(shù)本專業(yè)學生主要學習船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓練,，具有船舶修理與制造研究,、設(shè)計、開發(fā),，設(shè)備綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力,。

【就業(yè)方向】

海船輪機管理，船舶企業(yè)機務(wù)管理,，船舶代理企業(yè)船舶技術(shù)管理,，船廠機務(wù)管理，船機修理,，賓館,、酒店高層辦公寫字樓設(shè)備管理。

【研究領(lǐng)域】

為現(xiàn)代輪機管理工程,、輪機自動化與智能化,、輪機仿真技術(shù)、船舶安全與污染控制,、輪機故障診斷與預測技術(shù),、機電一體化和動力機械氣動熱力學。

現(xiàn)代輪機管理工程以現(xiàn)代船舶動力裝置及設(shè)備的優(yōu)化使用,、綜合管理,、合理維修為研究對象，重點研究現(xiàn)代船舶動力裝置的系統(tǒng)設(shè)計、綜合節(jié)能,、排放控制,、技術(shù)管理以及船舶設(shè)備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術(shù)；

輪機自動化與智能化研究方向重點研究船用網(wǎng)絡(luò)通信的實時性,、可靠性,、網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)等理論問題及各種實時網(wǎng)絡(luò)在船舶上應(yīng)用課題；

輪機仿真技術(shù)研究方向在研制大型輪機模擬器方面有很大進展,，在國內(nèi)外率先應(yīng)用虛擬現(xiàn)實技術(shù)進行輪機模擬獲得成功,。機艙虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)可實現(xiàn)虛擬機艙集控室仿真,，機艙漫游和虛擬駕駛臺遙控仿真等功能,。成功研制的輪機模擬器應(yīng)用于青島遠洋船員學院的輪機教學、培訓和科研工作中,，明顯提高了輪機模擬器的仿真度,；

船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環(huán)境保護及船舶防污染技術(shù)新動向、新發(fā)展,，在海上溢油污染的防治與應(yīng)急處理,、海上溢油應(yīng)急反應(yīng)的計算機模擬培訓、油船貨油裝卸操縱模擬器,、船舶污水的處理,、船舶對海洋造成污染的治理、船舶壓載水處理技術(shù),、非熱微放電處理船舶輪機空氣污染等方面,，積極開展研究工作，取得了較大進展,；

輪機故障診斷與預測技術(shù)研究方向主要開展輪機新材料新工藝的研究與應(yīng)用,、摩擦磨損機理及其控制技術(shù)研究和輪機可靠性維修性，拓展海洋結(jié)構(gòu)物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術(shù)兩個研究內(nèi)容,。

二,、武漢交通工程職業(yè)學院哪個專業(yè)好？

武漢交通工程職業(yè)學院比較好的專業(yè)：船舶工程技術(shù),、輪機工程技術(shù)（船舶動力方向）,、物流管理、道路橋梁工程技術(shù),、汽車檢測與維修技術(shù),、數(shù)控技術(shù)、交通安全與智能控制,。

三,、船舶最好的5個專業(yè)？

最好的5個專業(yè)分別為：如果是男生的話，船舶工程技術(shù),，輪機工程技術(shù)（船舶動力方向）,，船舶電氣技術(shù)，數(shù)控,，機械,，焊接，質(zhì)檢 都可以 ,。

如果是女生的話,，船舶電氣 ，質(zhì)檢專業(yè)還可以,，其他的專業(yè)不適合女生,。

四、武漢交通學校哪個專業(yè)最好,？

武漢交通學校比較好的專業(yè)有：船舶工程技術(shù),、輪機工程技術(shù)（船舶動力方向）、物流管理,、道路橋梁工程技術(shù),、汽車檢測與維修技術(shù)、數(shù)控技術(shù),、交通安全與智能控制,。

學校依托行業(yè)歷史背景，緊跟區(qū)域交通運輸行業(yè)發(fā)展,，形成以汽車,、軌道、航空類專業(yè)為主體,，以交通裝備智能制造,、現(xiàn)代信息技術(shù)類專業(yè)為兩翼的“路鐵空融通，一體兩翼”的專業(yè)特色,。

五,、輪機工程研究生就業(yè)有幾個方向，相對于本科生有什么優(yōu)勢,？

船舶動力裝置方向,，主要研究動力裝置設(shè)計，船機漿的匹配,，主機性能等,。

輪機自動化方向，研究主機遙控,，輔機自動控制電路,、硬件設(shè)計,、自動控制仿真等。

船舶電氣,，主要是船舶電站,，船用發(fā)電機，電網(wǎng),。

防污染方向,，尾氣處理、溢油控制,，新材料系能源,。

當然，研究方向是學校根據(jù)自己的實際情況制定的,，不一定是我說的這些,。

輪機工程研究生相對于其他專業(yè)來說就業(yè)還是蠻不錯的。中船下屬的研究所招人一般要本科有經(jīng)驗或者研究生,，外企比如瓦錫蘭,、MAN也要研究生學歷，部分船級社也招收研究生學歷的輪機工程研究生,，這些是剛畢業(yè)的本科生難以比擬的。另外,，研究生在上海落戶口容易一些,。

六、輪機工程,，考研,，學校，方向,？

目前,，各大院校與輪機工程專業(yè)相關(guān)的研究方向都略有不同的側(cè)重點。

以浙江海洋學院為例,，本學科研究方向主要有：

01船舶動力裝置及仿真技術(shù)02現(xiàn)代輪機管理03船舶輔機工程04輪機修造技術(shù)等,。除了集美，上海海事之外,，其他全國前10學校有：武漢理工大學,、大連理工大學、寧波大學,、哈爾濱工程大學,、大連海事大學等。

七,、輪機工程技術(shù)是做什么的,？

        輪機工程主要是研究船舶上所有機電設(shè)備和動力裝置如何制造,，運營維護管理檢修的一門學科。

         主要分為兩個方向,，一是海上輪機管理,，一個是船舶制造。

         根據(jù)你的興趣愛好,，你可以往維修管理去發(fā)展,，也可以更深入了解學習船舶的設(shè)計，開發(fā)制造研究,，綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力,。

         可以根據(jù)自己的能力范圍如選擇自己發(fā)展的方向！

八,、上海海事輪機工程博士生就業(yè)那個方向,？

船舶動力裝置方向，主要研究動力裝置設(shè)計,，船機漿的匹配,，主機性能等。輪機自動化方向,，研究主機遙控,，輔機自動控制電路、硬件設(shè)計,、自動控制仿真等,。

船舶電氣，主要是船舶電站,，船用發(fā)電機,，電網(wǎng)。防污染方向,，尾氣處理,、溢油控制，新材料系能源,。當然,，研究方向是學校根據(jù)自己的實際情況制定的，不一定是我說的這些,。

輪機工程研究生相對于其他專業(yè)來說就業(yè)還是蠻不錯的,。

中船下屬的研究所招人一般要本科有經(jīng)驗或者研究生，外企比如瓦錫蘭,、MAN也要研究生學歷,，部分船級社也招收研究生學歷的輪機工程研究生，這些是剛畢業(yè)的本科生難以比擬的,。

另外,，研究生在上海落戶口容易一些,。