一,、集美大學(xué)輪機(jī)工程與輪機(jī)工程(船舶電子電氣工程方向)哪個(gè)好一些? 集美大學(xué):專(zhuān)業(yè)為輪機(jī)工程的船舶電子電氣工程方向,,2010年首次招生,。 航海類(lèi)就業(yè)率100%,只是很辛苦,。,。。 二,、船舶電氣這個(gè)專(zhuān)業(yè)怎么樣?。?/h2>船舶電氣在遠(yuǎn)洋船上是電機(jī)員方向,輪機(jī)是輪機(jī)員方向,國(guó)內(nèi)之前很長(zhǎng)一段時(shí)間有提倡機(jī)電合一,也就是為了精簡(jiǎn)人員,輪機(jī)員要兼顧電機(jī)員的工作.目前根據(jù)國(guó)際組織最新的倡導(dǎo)和一直以來(lái)各大型公司的堅(jiān)持,船舶電機(jī)員還是要作為獨(dú)立的工種保存.所以新開(kāi)設(shè)船電海上專(zhuān)業(yè). 這個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的時(shí)候如果是在海上就業(yè),那么就是走電機(jī)員的發(fā)展.船上電機(jī)員不屬于輪機(jī)部和甲板部的值班序列,平時(shí)應(yīng)該是白天檢修維護(hù)工作和應(yīng)急準(zhǔn)備,生活規(guī)律相對(duì)比較有序.目前國(guó)內(nèi)大型企業(yè)的船舶上,電機(jī)員的行政級(jí)別和二管輪相當(dāng),待遇也一樣,具體請(qǐng)查詢(xún)最新的信息. 從職業(yè)發(fā)展的角度,電機(jī)員的成型周期較輪機(jī)短,當(dāng)然在船的發(fā)展上限也稍低,但是和輪機(jī)系統(tǒng)類(lèi)似,屬于有技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累的職務(wù),在路上還是可以往標(biāo)準(zhǔn),船舶配件,物料,機(jī)務(wù)方向發(fā)展.而且部分電機(jī)員涉及船舶雷達(dá)通訊,屬于航海輪機(jī)間的復(fù)合人才,有更寬廣的空間. 畢業(yè)后主要從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸工作,,另外,,也為修造船、船檢,、船級(jí)社,、海事管理、科研院所,、國(guó)內(nèi)同類(lèi)院校的師資以及航運(yùn)企業(yè)機(jī)電管理等領(lǐng)域輸送人才,。 希望采納,謝謝,。 三,、輪機(jī)工程和電器機(jī)械及自動(dòng)化哪個(gè)好?一個(gè)路上專(zhuān)業(yè),,一個(gè)是海上專(zhuān)業(yè)啊,,輪機(jī)工程是艱苦專(zhuān)業(yè),,其工作局限于船舶行業(yè),而電氣工程要廣泛一些,,可在其它行業(yè)就業(yè)的 四,、輪機(jī)工程研究生怎么樣?船舶動(dòng)力裝置方向,,主要研究動(dòng)力裝置設(shè)計(jì),,船機(jī)漿的匹配,主機(jī)性能等,。 輪機(jī)自動(dòng)化方向,,研究主機(jī)遙控,輔機(jī)自動(dòng)控制電路,、硬件設(shè)計(jì),、自動(dòng)控制仿真等,。 船舶電氣,,主要是船舶電站,船用發(fā)電機(jī),,電網(wǎng),。防污染方向,尾氣處理,、溢油控制,,新材料系能源。 當(dāng)然,,研究方向是學(xué)校根據(jù)自己的實(shí)際情況制定的,,不一定是我說(shuō)的這些。 輪機(jī)工程研究生相對(duì)于其他專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)就業(yè)還是蠻不錯(cuò)的,。 中船下屬的研究所招人一般要本科有經(jīng)驗(yàn)或者研究生,,外企比如瓦錫蘭、MAN也要研究生學(xué)歷,,部分船級(jí)社也招收研究生學(xué)歷的輪機(jī)工程研究生,,這些是剛畢業(yè)的本科生難以比擬的。另外,,研究生在上海落戶(hù)口容易一些,。 五、船舶最好的5個(gè)專(zhuān)業(yè),?最好的5個(gè)專(zhuān)業(yè)分別為:如果是男生的話(huà),,船舶工程技術(shù),輪機(jī)工程技術(shù)(船舶動(dòng)力方向),,船舶電氣技術(shù),,數(shù)控,,機(jī)械,焊接,,質(zhì)檢 都可以 ,。 如果是女生的話(huà),船舶電氣 ,,質(zhì)檢專(zhuān)業(yè)還可以,,其他的專(zhuān)業(yè)不適合女生。 六,、輪機(jī)工程(船舶電子電氣)與輪機(jī)工程這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)有什么區(qū)別,?學(xué)的東西不一樣,一個(gè)電子方面的,,與電路方面有關(guān),,一個(gè)是與發(fā)動(dòng)機(jī)方面有關(guān),電子是今年新開(kāi)的專(zhuān)業(yè) 航海技術(shù):船舶駕駛員輪機(jī)工程:船舶機(jī)械工程師船舶電子電氣技術(shù):船舶電機(jī)員(電工)建議你別度航海這個(gè)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)在不行了人太多航運(yùn)市場(chǎng)也不景氣提職也很慢 七,、輪機(jī)工程與能源動(dòng)力哪個(gè)好,?首先,輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)是交通部規(guī)定的80個(gè)學(xué)科門(mén)類(lèi)之一,。學(xué)的東西包含船舶電子電氣工程,。而船舶電子電氣工程最初是從輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)分出來(lái)的,二者都屬于交通運(yùn)輸類(lèi),。并不屬于電氣類(lèi),。輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)考研,可以選擇本專(zhuān)業(yè)讀研,,可以選擇能源與動(dòng)力工程,,選擇機(jī)械類(lèi),選擇力學(xué)類(lèi)的,,材料的,,還可以選電氣工程,可選擇讀研的方向更多,。 船舶電子電氣工程,,考研更傾向于電氣工程,電子信息工程等學(xué)科,,因?yàn)樗鼘W(xué)的更專(zhuān)一,,不學(xué)力學(xué),材料,,也不學(xué)熱工和流體,。 如果考公務(wù)員的話(huà),輪機(jī)工程會(huì)給你很多的機(jī)會(huì),,海事局每年會(huì)招收一部分輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,。注意哈,,船舶電子電氣工程,目前全國(guó)范圍內(nèi),,沒(méi)有研究生點(diǎn),,也就是說(shuō),你沒(méi)有辦法讀本專(zhuān)業(yè),,也就是船舶電子電氣工程的研究生,。
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