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一、船舶機工長班前會干什么,？

這個沒具體的東西,，就是大管輪或者輪機長交代了今天的工作，然后機工長再對手下的機工交代下。如果甲板部需要機工長燒電焊,，還需要和水手長協(xié)調工作,。

二、油船機工長面試有哪些內(nèi)容,？

在雙選會上面試的主要內(nèi)容是船公司或者勞務公司主要看的是你的綜合能力已經(jīng)潛在能力,。

如果你要去外派，英語的能力是決定你成功的最主要的因素,，一般在面試的時候要求你用英語表達你專業(yè)情況,、生活情況、家庭情況,、以及需要描述下對未來船員生活的憧憬,。

其次就是看你對船員工作的態(tài)度，盡量要表現(xiàn)出一種渴慕和追求的狀態(tài),，如果表現(xiàn)出一種消極或者隨意的狀態(tài)那么就很危險了,，現(xiàn)在高級船員的分流現(xiàn)象很嚴重，許多船公司都留不住優(yōu)秀的船員,，所以對于現(xiàn)在來說，穩(wěn)定的船員才是首選,，不要表現(xiàn)出過于優(yōu)秀,，那么他們會認為你是留不住的。一般就是這樣的情況了,，我也是這么過來的,。

三、船上機工要會電焊嗎,？

不一定,。但是機工長必須會，而且得有持殊操作證,，做為機工有的會但大部分機工是不具備操作能力的,，這也跟機工本人有關系，有的好學因為藝不壓身以后如果升職機工長后就能把船上機倉的維修工作能立即完成,，如果不會可能耍出現(xiàn)麻煩事

四,、船舶機工長主要職責？

答：1. 遵守公司的各項制度,，維護公司利益,、堅持原則、保護公司的商業(yè)機密,；

2. 負責圖紙轉化,、產(chǎn)品設計及機械零部件、外協(xié)件等的造型；

3. 負責處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術問題,、質量轉化,，攜同工藝解決生產(chǎn)中的關鍵問題；

4. 負責生產(chǎn)中的設計,，與項目,、生產(chǎn)、質量等不斷溝通,，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題,，同時提高產(chǎn)品質量；

5. 刻苦鉆研技術,，提高自己的業(yè)務水平,，不斷推廣新工藝、新材料,、新技術等,，并服務于產(chǎn)品；

五,、值班機工怎樣熟悉船舶工作流程,？

一個熟練稱職的機工在去任一條新環(huán)境船時首先得熟悉機倉的各個管系，各個閥門,，熟悉排水,，壓水工作流程，獨立的去啟動發(fā)電機并會并電,，能熟練的去駁油,，給油柜加熱，在每上一條新船,，卻要鉆地板,，去尋管線并印在腦海里，才能在工作不出差錯

六,、船舶機艙機工必須會哪些內(nèi)容,？

一名好的能拿得起，放的下的熟練機工,，能讓大管輪放心睡好覺的機工必須懂倉底扳的各個管系的走向和用途,，各個閥門的用途與轉換，能,，會排出壓進壓載水,。

能，會凈駁燃油,，能定時給主機汽閥補油,。能聽令在最短時間內(nèi)打出消防水到甲板,。

能會給空氣瓶隨時補氣，能凈油排渣,，并能做好各項記錄登計,，能完成大管和機工長分配的各項任務

七、船舶機工日常工作,？

船舶機工日常工伙基本上是每天兩個四小時的值班工伙,，白天4小時晚間4小時，值班中主要是負責發(fā)電機正常運轉,，主機運轉情況及主機各個氣缸進出排煙溫度,，駁油(將油倉里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機氣閥并加油(一般2小吋加一次)，到港內(nèi),，壓或排壓載水,，再就是根據(jù)機工長與當班輪機員安排干些應急的活等，并做好曰志

八,、新證機工上船需要注意什么,？

新證機工上船需要注意的事項：

一是注意安全，機艙里面有的工作場所比較狹窄低矮,，注意不要碰到,，機器設備在不懂的情況下不要去操作。

二是搞好人際關系,，處理好和全船人員的關系,，特別是和輪機員、機工長和各個機工的關系,，三是虛心學習業(yè)務知識。