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一,、內(nèi)河船舶輪機證書怎么考取,？

可以到戶籍所在地的地方海事局咨詢,一般都去指定的學(xué)校培訓(xùn)一段時間,參加考試,合格后可以取得證書,。 內(nèi)河船員證書分為: 船長、大副,、二副,、三副、水手; 輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、機工,。 等級分為:一類、二類,、三類,。

二、輪機技術(shù)什么意思,？

輪機技術(shù)主要研究機械學(xué),、輪機工程,、船舶機電設(shè)備與動力設(shè)備維護與修理等方面的基本知識和技能，進行船舶機電設(shè)備的安裝,、調(diào)試,、故障診斷、維修養(yǎng)護等,。常見的船舶機電設(shè)備有船舶主機,、傳動裝置、螺旋槳推進器,、發(fā)電機組,、配電盤、蒸汽鍋爐,、船用泵,、造水機等。

三,、輪機工程專業(yè)發(fā)展歷程

輪機工程專業(yè)隨著我國造船業(yè)的技術(shù)發(fā)展和壯大,，也在同時進步，船舶行業(yè)最能體現(xiàn)一個國家綜合實力,，從材料到機械制造,，電器電攬通訊雷達等等，特別是輪機制造我國已經(jīng)達到先進國家的水平,。

四,、船舶輪機原理？

船用的燃氣輪機的工作原理是借助于控制閥的操縱向油池施加壓力,，使工作液充入轉(zhuǎn)子和定子之間的工作腔內(nèi)。

轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時通過工作液對定子作用一個轉(zhuǎn)矩,，而定子的反轉(zhuǎn)矩即成為轉(zhuǎn)子的制動轉(zhuǎn)矩,，其值取決于工作腔內(nèi)的液量和壓力(視控制閥調(diào)定的制動強度檔位而定)，以及轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,。

汽車動能消耗于工作液的摩擦和對定子的沖擊而轉(zhuǎn)換為熱能,，使工作液溫度升高。

工作液被引入熱交換器中循環(huán)流動,，將熱傳給冷卻水,，再通過發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散出。

五,、世界十大先進燃氣輪機,？

1，GE發(fā)電

成立于 1892年

總部：美國紐約斯克內(nèi)克塔

GE發(fā)電是美國GE公司旗下的子公司,，其可以提供非常廣泛的發(fā)電產(chǎn)品,，包括燃氣輪機,，汽輪機、發(fā)電機,、測量和控制系統(tǒng),、核反應(yīng)堆、石油生產(chǎn)設(shè)備,，太陽能電池板,，熱回收蒸汽發(fā)生器（HRSG）和風(fēng)力渦輪機。GE的重型和航改燃氣輪機即使在惡劣的環(huán)境條件下也很可靠,。GE發(fā)電公司在燃氣輪機領(lǐng)域有著非常悠久的歷史,，在全球燃氣輪機、航空發(fā)動機和船用燃氣輪機市場占有率全部保持第一,，同時也是全球重型燃氣輪機發(fā)電效率的吉尼斯記錄保持者,，可以向燃氣輪機市場提供E級，F(xiàn)級和H級技術(shù),。

關(guān)鍵產(chǎn)品：LM2500,，LM6000、6FA.03,、7HA.01,、9F.03、7E.03和GT13E2

2,，西門子能源

成立于：1847

總部：德國柏林和慕尼黑

西門子能源是全球領(lǐng)先的燃氣輪機制造商之一,，西門子燃氣輪機以其高可靠性和低維護性而在客戶中倍受青睞。該公司提供范圍高達567MW的各種重型,，工業(yè)和航改燃氣輪機,。由于其產(chǎn)品的高效率，靈活性和環(huán)境兼容性,，燃氣輪機可用于許多應(yīng)用和環(huán)境,，包括石油和天然氣工業(yè)以及工業(yè)發(fā)電。

主要產(chǎn)品：SGT-100,，SGT-A45,，SGT-A05，SGT-700,，SGT6-8000H和SGT-A65

3,，三菱重工

成立于：1884

總部：日本東京港區(qū)

三菱重工（MHI）為美國西屋公司代工燃氣輪機制造起家，逐步掌握整機制造技術(shù)后,，三菱重工通過整合空氣動力學(xué),，冷卻設(shè)計和材料方面的最新技術(shù)，開發(fā)了一系列高效，可靠的重型燃氣輪機,，并通過一系列的日本式“微創(chuàng)新”（比如給燃機缸加保溫棉套）,，在市場上取得了很大的成功。該公司提供發(fā)電功率范圍從40~490MW的各種燃氣輪機,。特別值得一提的是,，三菱重工研制的燃氣輪機在會其自家的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠中經(jīng)過嚴(yán)格的測試，然后再安裝到目標(biāo)電廠中,，運營商反饋三菱燃機運行中“小”毛病很少,。該公司生產(chǎn)的J系列燃氣輪機具有全球最大的發(fā)電功率，并在實現(xiàn)了透平進口溫度超過了1600o C,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：M501D,，M501F，M701G,，M701J,，H-25和H100

4，安薩爾多公司

成立于 1853年

總部：位于意大利熱那亞

意大利安薩爾多公司是重型燃氣輪機的領(lǐng)先制造商之一,，早期曾是西門子燃氣輪機產(chǎn)品的代工廠,，后隨著自主研發(fā)投入和2016年對法國阿爾斯通燃氣輪機資產(chǎn)（位于瑞士巴登）的收購，使其成為全球最大的燃氣輪機制造商之一,，逐步形成一系列獨居特色的重型燃氣輪機產(chǎn)品,。阿爾斯通燃氣輪機的特點是易于維護、高效且對環(huán)境影響小,。該公司提供E級,、F級和H級技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品，功率輸出范圍從80MW到538MW,。安薩爾多公司聲稱是全球唯一一家擁有第三方燃氣輪機技術(shù)的公司,，可以為自家產(chǎn)品以及競爭對手生產(chǎn)的燃氣輪機和發(fā)電機提供售后維修維護服務(wù)。

主要產(chǎn)品：AE64.3A,，AE94.3A,，AE94.2，GT26,，GT36-S6和GT36-S5

5，川崎重工

成立于：1896

總部：日本東京神戶中央?yún)^(qū)和港區(qū)

日本川崎重工對國內(nèi)來說并不熟悉,，其產(chǎn)品在國內(nèi)也非常罕見,。但高性能燃氣輪機也是川崎重工（KHI）的主要產(chǎn)品之一，該公司專門從事中小型燃氣輪機和燃氣輪機熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn),。川崎重工也開發(fā)了很多先進的燃氣輪機技術(shù),，例如DLE燃燒方法，流體分析技術(shù)和蒸汽/注水方法，可以向其客戶提供環(huán)保,，高效的燃氣輪機,，并且通過使用專有的遠程監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控燃氣輪機的運行狀況，從而為客戶提供了快速,，精確的服務(wù),。

關(guān)鍵產(chǎn)品：M1A-13A，L30A,，M7A-03,，GPS 2000，GPS5000和MGP1250

6,，卡特彼勒

成立于 1925年

總部：美國加利福尼亞州圣地亞哥

卡特彼勒公司的子公司索拉燃機公司是工業(yè)燃氣輪機系統(tǒng)設(shè)計和制造的先驅(qū),，該公司的工業(yè)燃氣輪機可用于多種用途，包括船舶推進,，天然氣發(fā)電和機械驅(qū)動,。該公司致力于開發(fā)新技術(shù)以減少其產(chǎn)品的排放并提高燃氣輪機的燃油經(jīng)濟性，生產(chǎn)的燃氣輪機裝有SoLoNOx燃燒系統(tǒng),，該系統(tǒng)使用干式稀薄預(yù)混燃燒技術(shù)來減少有害排放物,。

主要產(chǎn)品：土星20，半人馬座40,，水星50,，金牛座70，火星90和泰坦250

7,，凱普斯通公司

成立于 1988年

總部：美國加利福尼亞州范努伊斯

凱普斯通燃氣輪機公司專業(yè)從事微型燃氣輪機的生產(chǎn),，這些微型燃氣輪機可使用多種燃料運行，包括天然氣,，沼氣和液化石油氣,。凱普斯通微型燃氣輪機的關(guān)鍵部件是空氣軸承，它只需最少的維護,，并且不需要冷卻系統(tǒng),。微型燃氣輪機可以用于發(fā)電，熱電聯(lián)產(chǎn)以及作為混合動力汽車的動力源,。該公司提供范圍從30~30MW的微型燃氣輪機的全面產(chǎn)品陣容,。這些微型燃氣輪機的燃料靈活性使其非常適合各種市場的眾多應(yīng)用，包括石油和天然氣,、關(guān)鍵電源,、運輸、可再生能源和船舶,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：C30,，C65,，C200，C200S ICHP,，C600S和C800S

8,，MAN能源解決方案公司

成立于：1758

總部：德國巴伐利亞州奧格斯堡

MAN能源解決方案公司（MANEnergy Solutions）在國內(nèi)習(xí)慣稱之為曼透平，其生產(chǎn)的燃氣輪機主要用于小型能源供應(yīng)公司以及石油和天然氣行業(yè),。曼透平公司的燃氣輪機也用于發(fā)電廠的熱電聯(lián)產(chǎn),，通過回收和利用熱廢氣的熱能來提高效率來減少溫室氣體排放。這些燃氣輪機還用作機械驅(qū)動器,，以在管道壓縮機站和海上采油平臺中運行壓縮機和泵,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：MGT6000-1S，MGT6000-2S和THM 1304

9,，OPRA燃氣輪機公司

成立于 1991年

總部：荷蘭亨厄

荷蘭OPRA燃氣輪機公司是提供小型燃氣輪機發(fā)電解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者,，OPRA擁有2MW OP16系列燃機發(fā)電機組的開發(fā)、制造,、銷售和服務(wù)的能力,，該機組既可用于單機安裝，也可多機組合使用,。通過安裝多套,，功率輸出可以擴展到10MW，并且可根據(jù)客戶需求配置為低排放和雙/多燃料功能,。OPRA燃氣輪機的特點是可靠性高,，效率高，排放低,，采購成本低,，這些燃氣輪機用于各種領(lǐng)域，包括石油和天然氣,，工業(yè),，商業(yè)和海洋領(lǐng)域。特別值得一提的是,，2017年8月,，OPRA已被中國大連派思集團完全收購，目前是大連派思集團的一員,。

重點產(chǎn)品：OP16系列燃氣輪機

10,，中央燃氣輪機公司

成立于：1946年

總部：英國德文郡牛頓阿伯特

Centrax燃氣輪機由英國航空發(fā)動機設(shè)計先驅(qū)理查德·H·巴爾（Richard HH Barr）、杰弗里·懷特（Geoffrey R White）和弗蘭克-惠特爾爵士（Frank Whittle）共同創(chuàng)立,，最初自主研制了CS-600工業(yè)燃氣輪機,，后在1979年與英國羅爾斯-羅伊斯（世界三大航發(fā)巨頭之一）簽署了工業(yè)燃氣輪機成套協(xié)議，推出了CX501系列燃氣輪機,，西門子在2014年收購羅爾斯-羅伊斯公司的能源業(yè)務(wù)后，仍保持原有的協(xié)議關(guān)系。目前Centrax燃氣輪機公司可以生產(chǎn)和維護功率從3.9到66 MV的西門子工業(yè)燃氣輪機,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：CX501-KB5,，CX501-KB7，CX300和CX400

六,、輪機工程七大證是那些,？

七大證即主推進動力裝置，船舶輔機,，船舶電氣,，船舶管理，輪機工程基礎(chǔ),，輪機維護與修理和輪機英語（甲類船員必考,，丙類不考，甲類是國際航線,，丙類是國內(nèi)航線）,。

四小證：基本安全，精通艇筏,，精通急救,，高級消防。

七,、船舶輔機并車步驟,？

1啟動待并輔機，一般空車運轉(zhuǎn)五分鐘左右,，檢查油壓,、排煙穩(wěn)定、水溫,、滑油油位等等,。

2調(diào)頻，將頻率調(diào)到略高于電網(wǎng)頻率,。

（這是保證待并機并電之后不是逆功率）

3并車（待同步表指針在11點位置的時候按下并車開關(guān),，速度要快）

4調(diào)負(fù)載，將負(fù)載高的輔機往低調(diào),，負(fù)載低輔機的往高調(diào),，而且要同時。這個過程中如果發(fā)現(xiàn)某臺輔機的頻率太快或者太慢就需要單獨把頻率調(diào)好再開始調(diào)負(fù)載,。這樣就可以把功率調(diào)成一致的了,。

八、輪機的組成和分類,？

1,、按照汽輪機的熱力特征分類 (1),、凝汽式汽輪機:蒸汽在汽輪機內(nèi)膨脹做功以后,除小部分軸封漏氣外,全部進入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機.實際上為了提高汽輪機的熱效率,減少汽輪機排汽缸的直徑尺寸,將做過功的蒸汽從汽輪機內(nèi)抽出來,送入回?zé)峒訜崞?用以加熱鍋爐給水,這種不調(diào)整抽汽式汽輪機,也統(tǒng)稱為凝汽式汽輪機. (2)、抽汽凝汽式汽輪機:蒸汽進入汽輪機內(nèi)部做過功以后,從中間某一級抽出來一部分,用于工業(yè)生產(chǎn)或民用采暖,其余排入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機,稱為一次抽汽式或單抽式汽輪機.從不同的級間抽出兩種不同壓力的蒸汽,分別供給不同的用戶或生產(chǎn)過程的汽輪機稱為雙抽式(二次抽汽式)汽輪機. (3),、背壓式汽輪機:蒸汽進入汽輪機內(nèi)部做功以后,以高于大氣壓力排除汽輪機,用于工業(yè)生產(chǎn)或民用采暖的汽輪機. (4),、抽汽背壓式汽輪機:為了滿足不同用戶和生產(chǎn)過程的需要,從背壓式汽輪機內(nèi)部抽出部分壓力較高的蒸汽用于工業(yè)生產(chǎn),其余蒸汽繼續(xù)做功后以較低的壓力排除,供工業(yè)生產(chǎn)和居民采暖的汽輪機. (5)、中間再熱式汽輪機:對于高參數(shù),、大功率的汽輪機,主蒸汽的除溫,、初壓都比較高,蒸汽在汽輪機內(nèi)部膨脹到末幾級,其濕度不斷增大,對汽輪機的安全運行很不利,為了減少排氣濕度,將做過部分功的蒸汽從高壓缸中排出,在返回鍋爐重新加熱,使溫度接近初始狀態(tài),然后進入汽輪機的的低壓缸繼續(xù)做功,這種汽輪機稱為中間再熱式汽輪機. 2、按用途分 (1),、電站汽輪機:僅用來帶動發(fā)電機發(fā)電的汽輪機稱為電站汽輪機. (2),、供熱式汽輪機:既帶動發(fā)電機發(fā)電又對外供熱的汽輪機稱為供熱式汽輪機,又稱為熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機. (3)、工業(yè)汽輪機:用來驅(qū)動風(fēng)機,、水泵,、壓縮機等機械設(shè)備的汽輪機稱為工業(yè)汽輪機. (4)、船用汽輪機:專門用于船舶推進動力裝置的汽輪機稱為船用汽輪機. 3,、按汽輪機的進汽壓力分 (1),、低壓汽輪機:進汽壓力為1.2~1.5MPa (2)、中壓汽輪機:進汽壓力為2.0~4.0MPa (3),、次高壓汽輪機:進汽壓力為5.0~6.0MPa (4),、高壓汽輪機:進汽壓力為6.0~10.0MPa (5)、超高壓汽輪機:進汽壓力為12.0~14.0MPa (6),、亞臨界汽輪機:進汽壓力為16.0~18.0MPa(7),、超臨界汽輪機:進汽壓力大于22.17MPa

九、船用鍋爐工作原理操作要點,？

船用鍋爐正常運行時,，在操作上最重要的是保持水位穩(wěn)定，維持鍋爐的汽壓和汽溫在一定范圍內(nèi),，這就需要經(jīng)常調(diào)整燃燒,。船用鍋爐在汽壓和汽溫是保證蒸汽質(zhì)量和鍋爐安全、經(jīng)濟運行的重要參數(shù),，運行有人員的主要任務(wù)是根據(jù)鍋爐負(fù)荷需要,，保證鍋爐出力，保持穩(wěn)定燃燒,，維持運行參數(shù)的穩(wěn)定性,。并能隨時注意鍋爐工況的變化，做出及時,、正確的調(diào)整,。

通過各種監(jiān)測及時發(fā)現(xiàn)鍋爐運作的異常情況，預(yù)防各種事故,，并能正確處理各種事故,。

為實現(xiàn)上述目標(biāo),，即使船用鍋爐具有完善的自動控制系統(tǒng)，運行人員也必須經(jīng)常不斷地監(jiān)視鍋爐的運行狀態(tài),，充分掌握鍋爐的運行規(guī)律,，確保鍋爐安全、經(jīng)濟運行,。