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一,、渤海大學(xué)輪機(jī)工程畢業(yè)去了哪些國(guó)企,？

輪機(jī)工程可以去韶關(guān)電力公司，中國(guó)核工業(yè)第二二三建設(shè)有限公司,，國(guó)家電網(wǎng),，國(guó)家鐵路局，中國(guó)兵器集團(tuán),，三峽集團(tuán)公司,，中船重工711研究所。

二,、輪機(jī)工程最好的就業(yè)單位有哪些,？

輪機(jī)工程最好的就業(yè)單位有科研院所,，造船廠和海洋運(yùn)輸集團(tuán)。

輪機(jī)工程是比較賺錢(qián)的一個(gè)專業(yè),，如果你到了海洋運(yùn)輸集團(tuán),，就搞海上的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，雖然比較辛苦,，但是工資很高,，年薪幾十萬(wàn)也是很常見(jiàn)的事情，只要你能吃得下苦,。

三,、船舶的輪機(jī)員是工程師嗎？

具體分是船上工作還是陸地工作,，船體工程師很多在船廠工作,，負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)，受力分析之類的,，船舶輪機(jī)工程師在船上工作,，簡(jiǎn)稱輪機(jī)員，待遇方面輪機(jī)員目前行情三管輪月薪15K,二管輪20K大管輪39K,輪機(jī)長(zhǎng)41K：船體工程師不好說(shuō),，灰色收入較多 ,，而且要分在哪里上班，但應(yīng)該不會(huì)少于10K,相對(duì)輪機(jī)員在海上的工作,，船體工程師輕松點(diǎn)做設(shè)計(jì)的更不錯(cuò),，船體設(shè)計(jì)很籠統(tǒng)，船體看是機(jī)艙部分,，甲板外殼,，雙層底，龍骨等等,，但總歸一句話,，很有發(fā)展?jié)摿Γ饕丛谀睦锕ぷ?，相?duì)來(lái)說(shuō),，在現(xiàn)場(chǎng)比在設(shè)計(jì)所工作可能會(huì)好點(diǎn)，輪機(jī)工程師主要負(fù)責(zé)機(jī)艙部分,，管路鋪設(shè),，主機(jī)發(fā)電機(jī)等主要設(shè)備安裝設(shè)置，及輔助設(shè)施合理安裝,，輪機(jī)工程師注重于機(jī)艙動(dòng)力,，船體工程師注重于船舶整體，難說(shuō)好壞，個(gè)人認(rèn)為,，輪機(jī)工程好點(diǎn)

四,、輪機(jī)工程可以進(jìn)什么國(guó)企？

　輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生的工作地點(diǎn)大多在海上,，畢業(yè)生可選擇到國(guó)內(nèi)的大公司如中遠(yuǎn)集團(tuán)公司工作,，如不想出海，也可去造船廠從事維修和監(jiān)造工作,，待遇也很優(yōu)厚,。隨著我國(guó)航海事業(yè)的發(fā)展，輪機(jī)工程專業(yè)人才十分緊缺,，據(jù)交通部科教司統(tǒng)計(jì),，2006年至2010年，輪機(jī)工程專業(yè)人才的需求量每年約為5700人,，2010年至2015年,，輪機(jī)工程專業(yè)人才的需求量每年約為6500人。