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一、制冷機(jī)組的工作原理？

制冷機(jī)組工作原理

壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟,，制冷劑氣體是從吸氣管吸入低溫低壓的,，對其進(jìn)行壓縮是通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動活塞后，高溫高壓的制冷劑氣體是向排氣管排出的,，為制冷循環(huán)提供動力,，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。

壓縮機(jī)一般由殼體,、電動機(jī),、缸體、活塞,、控制設(shè)備(啟動器和熱保護(hù)器)及冷卻系統(tǒng)組成,。啟動器基本上有兩種，即重錘式和 PTC 式,。其中后者較為先進(jìn),。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。冷庫中廣泛使用的是容積式壓縮機(jī),。這類壓縮機(jī)是利用活塞,、汽缸結(jié)構(gòu)或轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，使汽缸的工作容積發(fā)生變化,，將氣體壓縮和輸出,，其中就有活塞式制冷壓縮機(jī)和螺桿式制冷壓縮機(jī)。

二,、冷機(jī)運(yùn)行原理,？

①壓縮式制冷機(jī)。依靠壓縮機(jī)的作用提高制冷劑的壓力以實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán),，按制冷劑種類又可分為蒸氣壓縮式制冷機(jī)（以液壓蒸發(fā)制冷為基礎(chǔ),，制冷劑要發(fā)生周期性的氣-液相變）和氣體壓縮式制冷機(jī)（以高壓氣體膨脹制冷為基礎(chǔ)，制冷劑始終處于氣體狀態(tài)）兩種,，現(xiàn)代制冷機(jī)以蒸氣壓縮式制冷機(jī)應(yīng)用最廣,。

三、船舶水冷空調(diào)原理,？

水冷空調(diào)原理簡單的說就是水泵和風(fēng)機(jī)同步工作,，水泵往濕簾上面澆水，而風(fēng)機(jī)同時往屋內(nèi)送風(fēng),，經(jīng)過濕簾的空氣變冷冷空氣源源不斷的被送到室內(nèi),。

四、船用冷水機(jī)組原理,？

冷水機(jī)組工作原理

制冷工質(zhì)在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻物的熱量并汽化成蒸汽,，壓縮機(jī)不斷地將產(chǎn)生的蒸汽從蒸發(fā)器中抽出,，并進(jìn)行壓縮，經(jīng)壓縮后的高溫,、高壓蒸汽被送到冷凝器后向冷卻介質(zhì)（如水,、空氣等）放熱冷凝成高壓液體。

在經(jīng)節(jié)流機(jī)構(gòu)降壓后進(jìn)入蒸發(fā)器,，再次汽化,，吸收被冷卻物體的熱量，如此周而復(fù)始地循環(huán),。制熱時,，制冷劑通過四通閥改變制冷劑流動方向，制冷劑流動方向與制冷時剛好相反,，制冷劑先經(jīng)過蒸發(fā)器,，再回到冷凝器，最后回到壓縮機(jī),。

五,、船外機(jī)冷卻水原理？

工作原理有大循環(huán)和小循環(huán)兩種,，1：小循環(huán)就是冷車的時候節(jié)溫器不打開,，只是機(jī)體里面的冷卻液循環(huán)，水箱和補(bǔ)償水壺里面的冷卻液不參加循環(huán),，（這個時候電子冷卻風(fēng)扇不工作）,。

2：大循環(huán)就是水溫達(dá)到一定程度節(jié)溫器打開水箱和補(bǔ)償水壺里面的冷卻液參加循環(huán)以便保持溫度不超過冷卻液的沸點(diǎn).（達(dá)到一定的溫度電子冷卻風(fēng)扇工作） 注：硅油冷卻風(fēng)扇風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，只不過隨著溫度的升高風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速就會提高,！